Ожидается, что стоимость производства анодов для новых ионно-натриевых батарей в Южной Корее снизится на 40%.

Литий-ионные батареи сегодня являются основным направлением технологий накопления энергии и широко используются в различных типах продуктов 3C и электромобилей. Однако содержание металлического лития покрывает только 0,06 оболочки, и в последние годы спрос значительно увеличился, что привело к увеличению цены на сырье, а также к безопасности. Природа человеческой критики. Поэтому, помимо улучшения характеристик батарей и снижения затрат, есть команды, которые ищут батареи, отличные от литиевых.

Среди них натриево-ионный аккумулятор (SIB) - восходящая звезда. Поскольку натрий и металлический литий являются неблагородными металлами, их физико-химические значения аналогичны. Для натриевых батарей можно использовать технологию литий-ионных аккумуляторов и материалы, но ионно-натриевые аккумуляторы обладают емкостью и стабильностью анодного цикла. проблема, есть еще большие возможности для роста. Недавно Корейский институт науки и технологий (KAIST) успешно разработал натриево-ионные аккумуляторы с медно-сульфидным анодом, которые, как ожидается, еще больше снизят общую стоимость производства аккумуляторов и увеличат емкость, а также позволят натриево-ионным аккумуляторам перейти к коммерциализации.

JongMinYuk и JeongYongLee из Института материаловедения и инженерии KAIST совместно разработали анодный материал, подходящий для натриево-ионных аккумуляторов, и при исследованиях и испытаниях циркуляция анода из сульфида меди в 1,5 раза выше, чем у старых материалов, а стоимость производства, как ожидается, будет ниже. 40%.

Исследовательская группа работала над поиском анодных материалов с высокой проводимостью и высокой теоретической емкостью, а также над отобранными нанопластинами из сульфида меди. Команда считает, что это соединение легко образует сплав с натрием, поэтому ожидается, что он увеличит емкость батареи. И удлиненное кровообращение.

Исследование также показало, что после корректировки сульфида меди кристаллографическим методом он может оставить место для реакции внедрения натрия. Результаты испытаний показывают, что по сравнению с ионами лития в графите сульфид меди. Способность к имплантации ионов металлического натрия примерно в 1,5 раза выше, а начальная емкость может поддерживаться на уровне 90% после 250 циклов зарядки и разрядки.

Ожидается, что стоимость производства анодов для новых ионно-натриевых батарей в Южной Корее снизится на 40%.

И одно из самых больших преимуществ ионно-натриевых батарей заключается в том, что содержание корки достигает 2,6%, а содержание занимает шестое место. Разработка ионно-натриевых аккумуляторов помогает снизить общую стоимость аккумуляторов, особенно для продуктов 3C, общая стоимость аккумуляторов составляет 30%.

Юк отметил, что в последние годы Южная Корея столкнулась с проблемами качества воздуха, и люди проявили большой интерес к продукции, связанной с возобновляемыми источниками энергии. Таким образом, это исследование может быть использовано для того, чтобы Южная Корея стала лидером в производстве энергоносителей.

Страница содержит содержимое машинного перевода.