Четыре подсказки. Они учат вас обслуживать аккумулятор электромобиля.

В последние годы, с постоянным внедрением национальной политики, направленной на содействие развитию электромобилей на новой энергии, все больше и больше транспортных средств на новой энергии постепенно интегрировались в жизнь каждого и изменили наш образ жизни. Многие мелкие партнеры также начали проявлять интерес к приобретению электромобилей.

Четыре совета по обслуживанию аккумуляторов электромобилей

Некоторые владельцы сказали, что их автомобильные аккумуляторы на новой энергии не долговечны, это из-за того, что кондиционер часто используется? Фактически, не считая длительного времени, деградация ионных аккумуляторов; Аккумулятор электромобиля не обслуживали должным образом, не является ли аккумулятор долговечным?

Так как же обслуживать аккумуляторы электромобилей? Вот несколько советов по защите автомобильного аккумулятора.

Навыки 1. Техническое обслуживание при установке

Помещая аккумулятор в электромобиль, вы должны следить за тем, чтобы он держался устойчиво, не сталкивался и случайно не помещал его в положение, при котором не происходит стыковка. Это приведет к сильной тряске аккумулятора во время движения, что приведет к повреждению аккумулятора.

Мало того, многие люди привыкли класть зарядные устройства в автомобильные корзины, чтобы их можно было зарядить в любое время. Такой подход неверен и приведет к быстрому повреждению. Лучше всего заправляться ночью на восемь часов, чтобы обеспечить достаточное количество электричества.

Навыки 2. Обслуживание во время зарядки

Аккумулятор должен уделять внимание времени при зарядке, не заполнять его в течение двух дней, иначе он будет перезаряжаться, что приведет к нагреву аккумулятора. Чрезмерная зарядка, чрезмерная разрядка и недостаточная зарядка сокращают срок службы батареи. В целом среднее время зарядки аккумулятора составляет около 10 часов. Если в процессе зарядки температура аккумулятора превышает 65 ° C, зарядку следует прекратить.

Кроме того, старайтесь не перезаряжать, насколько это возможно. Любой, кто хоть немного разбирается в аккумуляторах электромобилей, знает, что чем чаще промывается аккумулятор, тем короче срок их службы. В среднем количество заряжаемых аккумуляторов составляет около 300 раз, то есть около двух лет. Если аккумулятор часто заряжается, то он скоро разрядится, и, естественно, это займет менее двух лет.

Навыки 3. Техническое обслуживание во время вождения.

1, менее резкий тормоз

Частое быстрое торможение потребляет много электроэнергии и, как говорят, также может повредить аккумулятор, поэтому лучше тормозить не так быстро. Поддерживайте равномерную скорость в процессе вождения, не катайтесь на электромобиле со скоростью, превышающей скорость мотоцикла, это не только повредит аккумулятор, но и сам электромобиль нанесет большой вред.

2, менее 50% заряда

Тридцать процентов - это чистая прибыль, а пятьдесят процентов - это чистая прибыль. В автомобиле, если уровень заряда аккумулятора ниже 50%, лучше сразу зарядить его, а не ждать, пока вы снова воспользуетесь им. Это часто приводит к чрезмерной разрядке, которая, в свою очередь, повреждает аккумулятор и сокращает срок его службы.

Чтобы продлить срок службы аккумуляторов, помимо уделения внимания техническому обслуживанию во время установки и использования, есть также хороший способ выбрать хорошую марку аккумуляторов для электромобилей.

Навыки IV. Обслуживание во время стоянки

Запрещается подвергать воздействию высоких температур на солнце в течение длительного времени, что приведет к увеличению внутреннего давления в батарее и потере воды в батарее, что приведет к снижению активности батареи и ускорению старения пластины.

Обнаружение общих неисправностей и лечение батареи

При ежедневном использовании автомобиля вы можете столкнуться с ситуацией, когда двигатель не может запуститься из-за недостаточного или поврежденного заряда аккумулятора. В этом случае вы можете использовать блок питания на других автомобилях для параллельного запуска. Конкретный метод выглядит следующим образом:

Сначала с помощью перекрестного соединительного провода два конца соединяются с положительными полюсами двух батарей;

Во-вторых, другой поперечный провод подключается к отрицательному полюсу трамвайной батареи и отрицательному полюсу или отрицательному полюсу трамвая.

В-третьих, отрегулируйте положение троса так, чтобы он не касался моторных частей моторного отсека, таких как моторная лента; Транспортные средства, обеспечивающие питание, должны быть запущены первыми, за 1 минуту до запуска транспортного средства с потерей мощности. После запуска двигатель двух автомобилей работает на холостом ходу около 3 минут, в течение которых провод должен оставаться подключенным;

Наконец, порядок отсоединения провода противоположен порядку подключения. В это время двигатель, обеспечивающий питание транспортного средства, можно выключить, но нельзя выключать двигатель трамвая.

Страница содержит содержимое машинного перевода.