Есть умный способ контролировать стабильность литиевых батарей

Последовательность производства литиевых батарей - признанный в отрасли план. Хотя метод дифференциального коэффициента, метод промывки стандартного отклонения и метод порогового значения используются для проверки относительно стабильных батарей по напряжению, внутреннему сопротивлению. Однако после того, как батарея сформирована в группу, трудно поддерживать однородность батареи в группе батарей, на которую влияют многие факторы, такие как температурное поле, поляризация батареи, саморазряд и т. Д.

Поэтому особенно важен контроль однородности заряда аккумулятора в аккумуляторном блоке. В настоящее время система управления батареями обычно используется в промышленности для контроля целостности и безопасности батареи в батарейном блоке, тем самым защищая батарейный блок и продлевая срок службы продукта. Система управления батареями (BMS) может реализовать контроль относительной прочности батареи, тем самым избегая перезарядки и чрезмерной разрядки, которые могут быть вызваны во время использования батареи из-за несоответствия батареи, и продлевая срок службы батареи. аккумулятор. Система управления батареями с функцией выравнивания имеет определенную степень несогласованности в аккумуляторном блоке, чтобы максимизировать емкость и использование энергии аккумуляторного блока.

Из анализа экспериментальных данных видно, что аккумулятор с МБС заряжается зарядно-разрядным устройством или зарядным устройством, а наибольшее напряжение появляется на начальном этапе зарядки постоянным напряжением. Первоначальная небольшая несогласованность напряжения батареи в аккумуляторном блоке объективно присутствует, хотя исходная несогласованность напряжения мала, и определенный баланс может быть получен во время процесса зарядки с постоянным напряжением, а несогласованность напряжения батареи в некоторой степени регулируется. Однако при длительном использовании аккумулятор в аккумуляторном блоке неизбежно усиливается под воздействием температурного поля и т. Д., Что может вызвать перезаряд или чрезмерную разрядку аккумулятора во время зарядки и разрядки. Конечно, система управления батареями также неизбежна, так как емкость заряда и разряда счетной батареи будет принесена в жертву из соображений безопасности, чтобы гарантировать согласованность между батареями.

Когда аккумуляторная батарея с 50% несбалансированной настройкой заряжается с помощью зарядно-разрядного устройства или зарядного устройства, когда зарядка переходит на постоянное напряжение или аналогичный этап постоянного напряжения, аккумулятор в аккумуляторной батарее достигает своего собственного максимального напряжения. В это время выполняется некоторая регулировка напряжения между батареями, но зарядное устройство будет перезаряжать батарею, и напряжение будет отрегулировано. Однако зарядное устройство вызовет перезарядку батареи, и регулировка несогласованности напряжения будет небольшой, и зарядное устройство может не только предотвратить одиночный аккумулятор. Завышение, баланс несоответствия относительно очевиден.

Таким образом, самое высокое напряжение аккумулятора в аккумуляторном блоке часто приходится на начальную стадию зарядки постоянным напряжением. Несоответствие между батареями в аккумуляторном блоке по своей сути является объективным, и, в большей степени, из-за процесса длительного использования, каждый раз, когда цикл зарядки и разрядки не приводит к возникновению большой разницы в напряжении между батареей и разницей в состоянии заряда, а именно, большая разница не будет привести к непоследовательности. Система управления в аккумуляторном блоке также может регулировать несогласованность в процессе зарядки и разрядки до определенной степени, а также может предотвращать перезарядку аккумулятора в случае крайнего дисбаланса.

Страница содержит содержимое машинного перевода.