Porsche инвестировал в строительство станции быстрой зарядки, чтобы проложить путь для электромобилей

К концу 2019 года немецкая автомобильная компания Porsche планирует построить общенациональную сеть быстрой зарядки из 500 станций наддува в дилерских центрах и на автомагистралях США.

Зеллмер, президент Porsche North America, сказал, что быстрая зарядка на 800 вольт поможет снизить беспокойство потенциальных покупателей по поводу электромобилей. От 80% до 90% владельцев электромобилей заряжают свои автомобили дома или на работе, и они беспокоятся о расстоянии, которое они проезжают. Поэтому для поездки с пробегом более 300 миль (около 480 километров) необходима станция быстрой зарядки.

Владельцы электромобилей должны быть готовы платить за использование станций быстрой зарядки, которые могут завершить 80% заряда менее чем за 20 минут и восполнить запас хода в 250 миль (около 402 км). По словам Зеллмера, если дилеры хотят использовать время зарядки для привлечения клиентов, они могут выбрать бесплатную быструю зарядку.

189 американских дилеров автопроизводителя должны были установить по крайней мере одну батарею быстрой зарядки в каждом месте и оборудовать аккумуляторными батареями в качестве буферов. Батарейные буферы, которые накапливают энергию из сети во время интенсивного движения, могут быстро заряжать три машины подряд. Зеллмер сказал, что буферные батареи намного дешевле, чем настройка систем для зарядки непосредственно от сети. Он сказал, что компания потратила более 1 миллиона долларов (около 6,27 миллиона юаней) на установку шести быстрозарядных свай в своей штаб-квартире в США в Атланте.

Сообщается, что Porsche ведет переговоры с Charge-Point, крупнейшей сетью зарядки электромобилей в США, EVgo, общественным электромобилем, и Electric America, дочерней компанией Volkswagen, находящейся в полной собственности США. не дилерские центры. Porsche также рассматривает возможность строительства зарядных станций в таких местах, как поля для гольфа и отели.

Страница содержит содержимое машинного перевода.