Второй суперзавод Tesla с чистым убытком в размере 785 миллионов долларов в первом квартале 2018 года будет в Китае.

При средней стоимости в 6500 долларов за минуту Tesla до сих пор не представила достойных табелей успеваемости из-за ада производства Model 3. Ранним утром по пекинскому времени 3-го числа Tesla объявила о первом квартале 2018 финансового года. выручка выросла, зафиксирован рекордный квартальный убыток в размере 785 миллионов долларов. Оглядываясь назад на 15-летнюю историю Tesla, потеря кажется синонимом этого, но когда перед миром появляется комбинация Железного человека и Tesla, финансирование, похоже, больше не вызывает беспокойства.

Куда ты ушел

Результаты показали, что валовая прибыль Tesla в первом квартале составила 457 миллионов долларов, что меньше 668 миллионов долларов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а чистый убыток - 785 миллионов долларов, и увеличился почти вдвое по сравнению с тем же периодом прошлого года. Хорошая новость заключается в том, что Тесла наконец увидел свет в темноте. Выручка Tesla за первый квартал финансового 2018 года достигла 3,41 миллиарда долларов, но аналитики прогнозировали его в 3,32 миллиарда долларов. Лучшая новость заключается в том, что из-за увеличения доходности моделей Model3, Тесла, как ожидается, во второй половине года модели сжигания до прибыльности, денежный поток будет от отрицательного к положительному.

Производство Model3 в середине апреля после завершения модернизации достигло рекордных 2270 автомобилей в неделю. Это означает, что целевые показатели прибыли Tesla с выпуском Model3 могут достичь ожидаемых результатов. Но, похоже, это породило другую проблему: если вы хотите продолжать улучшать производственные модели Model3, она должна привлечь больше капитала.

Текущее финансирование Tesla всегда не краснела, это заставляет задуматься, тратит ли Маск деньги где, и ответ может быть скрыт в Model3.CNBC сообщил, что для повышения доходности Model3 Tesla будет производить Model3 Фремонт, Калифорния, США, и Завод Аккумулятор Завод №2. 1 непрерывно в наличные. Вдобавок, по словам Маска, согласно внутренним электронным письмам, отправленным сотруднику, фабрика Fremont будет работать всепогодно, и увеличивать количество сотрудников, сменную работу и платить сотрудникам больше сверхурочных и т. Д., Все увеличивает стоимость Tesla. В настоящее время в компании работает около 40000 сотрудников.

На смену очередным большим деньгам неизбежно попадет аккумулятор. У Tesla ace Model3 было заказано более 450000 автомобилей, хотя Tesla продолжала убытки, но поставщик аккумуляторов Tesla сделал. Например, Panasonic как поставщик аккумуляторов для Tesla только стадия, Tesla от Panasonic получила как минимум более 50% прибыли. Понятно, что поставки Tesla модели батареи P85 стоят 35360 долларов, по сравнению с ценами на ModelS85070, стоимость батареи становится нечеткой болью Tesla.

Фирменные инвесторы

Потеря 15 лет подряд, многочисленные проблемы с производством Model3 позволили Tesla казаться растянутой, но Tesla, похоже, все еще стоит. Рынок капитала, почему боссы особенно любят запутывать Tesla, и китайский tencent является одним из членов «команды по уходу за инвесторами». Но если с точки зрения нынешней ситуации Tesla значение этой авантюры кажется несложным для понимания.

Наибольшее внимание на рынке Model3, например, в предыдущие три недели, Model3 оставалась стабильной по перинатальному периоду более чем 2000 единиц, и частое появление новых продуктов на рынке, спрос на Model3 растет, количество заказов постепенно увеличивается.

Маск - волшебное оружие производственной фабрики, этот непрерывный итеративный паттерн обновления позволяет людям увидеть Tesla. Прибывший в феврале этого года, Tesla разработала в Германии, ключевая производственная линия может эффективно продвигать Model3, новостная способность делает людей более уверенными в Tesla, когда завод и продукт имеют одинаковые обновления версии и производственный способ эволюции может, как дно в процессе производства также крупнейших производителей компонентов, вероятно, принесет более значительный эффект.

Развитие китайской консалтинговой компании автомобильной промышленности, главный аналитик jia xinguang к ежедневному коммерческому репортеру в Пекине, Tesla сталкивается с комплексной проблемой производственной системы: проектировать хороший автомобиль в то же время можно и производить автомобиль. Сейчас много инноваций в продуктах Tesla, и каждый шаг очень надежен, самое важное - это то, что создает Tesla, и это совершенно не концепция «PPT, создающая автомобили», цель Tesla - изменить человеческие вещи, - сказал он. представитель американской мечты. Точка зрения Tesla на создание машины и машин, а не на круг. «Многие люди, которые строят автомобили Tesla, все имеют определенные убеждения, это не простая проблема прибыли или нет», - г-н Цзя заключил.

Завод в Китае рядом

По итогам встречи в этот день Tesla также огласила важное сообщение. Маск, согласно четвертому кварталу этого года, будет выпущен перед вторым суперфабриком, этот завод будет построен в Китае, все будущие суперзаводы, помимо сборки аккумуляторов, будут производить автомобили. В то же время, мускус также выразил благодарность китайскому правительству позволяет полностью иностранным предприятиям меры.

17 апреля Комиссия по национальному развитию и реформам Китая объявила о графике либерализации доли иностранных инвестиций в автомобильной промышленности, в том числе иностранных акций ограничений на автомобили новой энергии будет в этом году. Раньше на крупнейшем в мире автомобильном рынке, постановления правительства Китая, иностранные автопроизводители только через совместные предприятия и удерживают не более 50%.

В сентябре прошлого года инвестиционный банк с Уолл-стрит piper jaffray, по словам одного из аналитиков, с учетом результатов Tesla в Китае, как ожидается, в будущем станет крупнейшим рынком для Tesla. Данные для бюджета закрепились, в 2017 году электромобили Tesla 14883 были проданы на китайском рынке, что составляет 3% рынка электромобилей в Китае, рынок занял десятое место. И Блум Берг, согласно данным за 2017 год, выручка с китайского рынка составила около 17% от общей выручки Tesla. Tesla подала в комиссию по ценным бумагам и биржам, согласно документу компании, в 2016 году продажи на китайском рынке выросли до 1,07 миллиарда долларов с 319 миллионов долларов в 2015 году.

Цзя Сингуан считает, что заводы Tesla в Китае, чтобы доказать, что китайский рынок является очень важной частью, и за этим стоит серьезная причина в том, что спрос Китая и те же продукты в Китае, Model3 относительно высокой стоимости, в Китай после ценовое преимущество, чтобы быстро открыть потребительский рынок, в сочетании с китайскими потребителями для высокого признания продукта Tesla, Тесла, как ожидается, получит сверхъестественное развитие на китайском рынке.

Страница содержит содержимое машинного перевода.