Причина, по которой литиевая батарея становится силовой батареей

Всем известно, что свинцово-кислотные батареи были хитом. Многие электромобили используют свинцово-кислотные аккумуляторы. Однако проблема свинцово-кислотных аккумуляторов заключается в их загрязнении. Современные люди все больше внимания уделяют концепции защиты окружающей среды. Электромобиль постепенно был заменен электромобилем с литиевой батареей. Почему по сравнению со свинцово-кислотными батареями литиевые батареи могут стать силовыми батареями, и разработка становится все лучше и лучше?

Что касается больших возможностей, в настоящее время литиевые батареи широко используются в мобильных телефонах, компьютерах и другом оборудовании. Транспортные средства на новой энергии полезны, но они не так важны и обширны, как в небольших приложениях. Что касается литиевой батареи, можно даже сказать, что топливный элемент является дополнительным. Эта батарея, кажется, родилась естественно для электрических / гибридных автомобилей. Итак, для электромобилей следует выбирать литиевые батареи или топливные элементы? Здесь вам еще нужно сравнить основные параметры для объяснения.

1. Стоимость. Высокая стоимость и сложный процесс производства водорода стали основными препятствиями на пути развития топливных элементов. Литий-ионные батареи относительно недороги в производстве, и их использование для перезарядки очень удобно, что более рентабельно, чем другие портативные источники энергии.

2. Защита окружающей среды: воздействие этих двух компонентов на окружающую среду очень мало. Продуктом разряда батареи сгорания является вода, которая не выделяет парниковые газы, образующиеся при сгорании бензина / дизельного топлива. Продукты разряда литий-ионных аккумуляторов могут содержать оксид лития, гидроксид лития и т. Д. И не влияют на окружающую среду. Кроме того, литий-ионные батареи можно использовать повторно.

3. Реакционные материалы. В топливном элементе в качестве электрода используется полимерная мембрана, обеспечивающая выработку электроэнергии после реакции водорода и кислорода. Полимерные пленки необходимо подвергать специальной обработке, чтобы выдерживать высокие температуры и механические нагрузки. Литий-ионные батареи полагаются на ионы лития для поглощения резервов заряда или высвобождения электрической энергии. Ионы лития очень легкие по качеству и поэтому идеально подходят для автомобильных аккумуляторов.

4. Потенциал: если стоимость топливного элемента может быть снижена, его действительно можно будет использовать в качестве альтернативного источника энергии для бензина / дизельного топлива. Если удельная энергия литиевой батареи может быть дополнительно улучшена, а срок службы может быть увеличен, это также отличный источник энергии для привода.

5. Настоящая проблема: для топливных элементов существует ряд технических проблем, требующих решения. Проблема с разработкой литий-ионных аккумуляторов заключается в том, что инфраструктура для зарядки, как правило, менее популярна.

Хотя преимущества и недостатки топливных элементов и литиевых батарей различны, когда они используются в качестве батарей, они являются идеальными автомобильными батареями. В современных автомобильных накопителях энергии их можно рассматривать как два типа источников питания, которые дополняют друг друга.

Страница содержит содержимое машинного перевода.