Как вы справляетесь с уменьшением производительности батареи при хранении?

Зарядка (или электромобилей определенное количество раз до определенной степени) фиксированное количество раз в год, безусловно, столкнется с проблемой снижения производительности батареи, в основном проявляющейся в уменьшении емкости, что напрямую влияет на запас хода автомобиля. Многие потребители должны беспокоиться, если по истечении гарантийного срока эффективность батареи упала, можно ли заменить новую батарею? Как заново рассчитать стоимость?

В настоящее время продажи электромобилей на рынке, у одних гарантия 5 лет, 100000 км пробега, у немногих на шесть лет 150000 км пробега. Хотя это уже очень долго, если не на гарантии, снижение производительности батареи, серьезное от диапазона 200 километров в диапазоне 150 километров, 100 километров, даже это большая проблема. Если позволить потребителю платить аккумуляторной батареей, стоимость будет слишком высокой. Но если мы не заменим аккумуляторную батарею, потратим сотни тысяч юаней на покупку электромобилей, и это действительно будет похоже на старую машину, а не на прогулочный транспорт на короткие расстояния.

Журналистам объяснили, что есть новая технология производителя автомобилей энергии: после длительного использования, работа батареи электромобиля в определенной степени затухания является нормальной. Положения государства, в гарантийный период, производительность затухания батареи не может превышать 20%. В противном случае производителем для владельцев заменить батарею бесплатно. Значит, это замена всего аккумулятора? Нет, есть много мономерного состава аккумуляторной батареи, принцип работы в соответствии с теорией ствола, есть проблема с мономером аккумулятора, будет влиять на всю производительность аккумуляторной батареи. Поэтому производитель бесплатно заменит проблемный аккумулятор мономером, пусть аккумулятор вернется к высокой производительности.

Журналисты, 30 декабря 2014 года, министерство финансов и другие четыре министерства совместно выпустили заявление о применении новых транспортных средств энергии в 2016-2020 политики финансовой поддержки, чтобы информировать (проект) «, предприятия автомобильного производства, как ясно мощность утилизации аккумуляторных батарей, Основная ответственность за переработку аккумуляторных батарей. Но нет четкой ключевой информации об утилизации, такой как цена. Для того, чтобы сделать это вне гарантийного срока после разрядки аккумулятора, дистрибьюторы и производители также не имеют четкого ответа, потому что нет конкретных законов и правила стандартные, не лучший ответ. Суть проблемы в том, кто будет нести расходы по замене батареи.

Но хорошая новость заключается в том, что с годами производительность аккумуляторной батареи растет, но затраты падают. Например, несколько лет назад стоимость аккумулятора составляла 50-60% от стоимости электровелосипедов, но сейчас она упала до 40%, и ожидается, что в будущем она будет снижаться. Таким образом, из гарантийного срока, даже если снижение производительности батареи, серьезные владельцы с ненужной заменой батареи новым аккумулятором, а также снизить стоимость. Но только этим трудно убедить потребителей.

Кажется, при выборе электромобиля срок гарантии на аккумулятор или как можно более продолжительный.

Страница содержит содержимое машинного перевода.