Знаете ли вы, что литиевая батарея с нулевым напряжением?

Нулевое напряжение литиевой батареи электрического велосипеда само по себе является несоответствующим продуктом. Он не достигает соответствующей номинальной емкости и значения напряжения на момент поставки, либо срок его службы подошел к концу. Из-за длительного использования ёмкость исчерпана и падение напряжения равно нулю.

Учитывая, что литиевая батарея была отключена в течение длительного времени, например, более одного года, также возможно разрядить мощность в виде саморазряда, чтобы напряжение было равно нулю. Текущая схема защиты литиевой батареи также может заряжаться, когда батарея рассчитана на нулевое напряжение.

Таким образом, между нулевым напряжением батареи есть два различия: одно состоит в том, что зарядка может продолжать использоваться, а другое совершенно бесполезно, другими словами, первая потеря емкости обратима, а вторая необратима.

Если литий-ионная батарея электрического велосипеда не заряжена, если она, к сожалению, спроектирована в литиевой аккумуляторной батарее, сигнал нулевого напряжения может передаваться на аккумуляторную батарею через защитный чип, тем самым отключая MOSFET и делая аккумуляторную батарею не может быть заряжен.

Страница содержит содержимое машинного перевода.