Каковы характеристики литиевой батареи электромобиля?

Во-первых, долгая жизнь

Свинцово-кислотный аккумулятор с длительным сроком службы имеет срок службы около 300 раз, самый высокий - 500 раз, а литий-железо-фосфатный аккумулятор имеет срок службы более 2000 циклов, а стандартная зарядка (5 часов) может можно использовать до 2000 раз. Свинцово-кислотная батарея того же качества - «новая половина года, старая половина года и обслуживание в течение полугода», до 1-1,5 лет, а литий-железо-фосфатная батарея, используемая в тех же условиях, достигнет 7-8 лет. сказал "пожизненная система". При всестороннем рассмотрении соотношение производительности и цены будет более чем в 5 раз выше, чем у свинцово-кислотных аккумуляторов.

Во-вторых, использование безопасности

Фосфат лития-железа полностью решает проблему опасности кобальтата лития и манганата лития. Кобальтат лития и манганат лития вызовут взрыв при сильном столкновении, что представляет угрозу безопасности жизни потребителей, в то время как фосфат лития-железа строго проходит испытания на безопасность Даже в самых тяжелых дорожно-транспортных происшествиях нет литиевой батареи, которая является наиболее характерной для взрыва .

В-третьих, большой поток 2C можно быстро заряжать и выгружать.

Аккумулятор можно полностью зарядить за 1,5 минуты после зарядки с помощью специального зарядного устройства в течение 1,5 минут, а пусковой ток может достигать 2 ° C, в то время как свинцово-кислотные аккумуляторы не обладают такими характеристиками.

В-четвертых, высокая термостойкость

Пиковая температура фосфата лития-железа может достигать 350-500 ° C, в то время как манганат лития и кобальтат лития составляют всего около 200 ° C.

В-пятых, большая емкость

Срок службы литиево-железо-фосфатной батареи производства Popeye в 3-4 раза больше, чем у свинцово-кислотной батареи того же качества. Его преимущества позволяют электровелосипеду проехать более 100 километров при небольшом весе. Его можно использовать в течение недели или около того. Электровелосипед, оснащенный свинцово-кислотным аккумулятором, имеет емкость аккумулятора до 12 Ач при условии, что не будет превышен вес всего транспортного средства (вес свинцово-кислотного аккумулятора в это время достиг 13 кг, а литиевый. железо-фосфатный аккумулятор такой же емкости имеет вес всего 5 кг). Он может проезжать до 50 км за раз.

В-шестых, без эффекта памяти

Аккумуляторы работают в условиях, которые часто не полностью разряжены, и их емкость быстро падает ниже номинальной. Это явление называется эффектом памяти. Есть воспоминания, такие как никель-металлогидридные и никель-кадмиевые батареи, но литий-железо-фосфатные батареи не имеют этого явления. Независимо от того, в каком состоянии находится аккумулятор, его можно использовать с зарядкой, не нужно разряжать и заряжать.

В-седьмых, малый размер и легкий вес

Объем литий-железо-фосфатной батареи той же емкости составляет 2/3 объема свинцово-кислотной батареи, а вес - 1/3 свинцово-кислотной батареи.

Восьмое, экология и охрана окружающей среды

Литий-железо-фосфатный материал не загрязняет окружающую среду. Он признан зеленым аккумулятором во всем мире. Аккумулятор не загрязняется при производстве и использовании. Таким образом, аккумулятор попал в «десятую пятилетку». Национальный план развития высоких технологий «863» стал ключевым национальным проектом поддержки и поощрения. Со вступлением Китая в ВТО объем экспорта электровелосипедов в Китай будет быстро расти. В настоящее время электрические велосипеды, прибывающие в Европу и США, должны быть оснащены экологически чистыми батареями. Электромобили, оснащенные свинцово-кислотными аккумуляторами, сложно экспортировать. Литий-железо-фосфатные материалы и электромобили, оснащенные аккумуляторными батареями, широко экспортируются на европейский рынок. Выбор литий-фосфата железа в качестве аккумулятора для электромобилей будет мудрым выбором, имеющим долгосрочное стратегическое значение.

Страница содержит содержимое машинного перевода.