Причины, по которым в электромобилях используются литиевые полимерные батареи

В настоящее время в большинстве электромобилей используются литиевые батареи из титано-марганцево-полимерного полимера, которые обладают характеристиками высокой плотности, длительного срока службы, высокой частоты повторной зарядки и высокой стабильности. Если выбран режим быстрой зарядки, это займет всего полтора часа. Он может выдержать пробег автомобиля 380 км. Это идеальная литиевая батарея. С развитием интеллектуальной сети электромобили стали не только продуктом энергосбережения и сокращения выбросов, но также сыграли роль миниатюрных и гибких зарядных и разрядных устройств, способствующих развитию возобновляемых источников энергии.

В соответствии с национальной политикой, если требуются необходимые условия для продвижения электромобилей, должна быть сформирована эффективная, полная и гибкая система зарядки и замены услуг. Учитывая, что индустрия электромобилей включает в себя многие отрасли, особенно индустрию аккумуляторных батарей, в настоящее время она реализовала политику, направленную в основном на усиление информационного обмена и обмена между электроэнергетической промышленностью и производителями литиевых батарей, а также совместное продвижение разработки электромобилей. промышленность.

Но многим людям о принципе действия полимерных литиевых батарей ничего не известно, поэтому воспользуйтесь этой возможностью.

Принцип полимерной литиевой батареи: основная структура полимерной литиевой батареи включает в себя три элемента: положительный электрод, отрицательный электрод и электролит. По крайней мере, одна или несколько из этих трех основных структур используют полимерный материал в качестве основной аккумуляторной системы. . В системе полимерных литиевых батарей, разрабатываемой в настоящее время, полимерный материал в основном наносится на положительный электрод и электролит.

Материал положительного электрода включает проводящий высокомолекулярный полимер или неорганическое соединение, используемое в обычной литий-ионной батарее, а в качестве электролита может использоваться твердый или коллоидный полимерный электролит или органический электролит. Как правило, в литий-ионной технике используется жидкость или коллоидный электролит, поэтому требуется, чтобы прочная вторичная упаковка содержала горючие активные ингредиенты, что увеличивает вес и ограничивает гибкость размеров.

В процессе производства полимерных литиевых батарей нет избыточного электролита, поэтому он более стабилен, и нелегко вызвать опасные ситуации из-за перезарядки, столкновения или другого повреждения батареи, а также чрезмерного использования. Принцип работы полимерных литиевых батарей обеспечивается Wald Electronics.

Страница содержит содержимое машинного перевода.