Какие большие события произошли с литий-кобальтом в первой половине 2018 года?

Благодаря политической поддержке и рыночному капиталу производство и продажа транспортных средств на новой энергии значительно увеличились, что также быстро способствует наступлению новой эры энергетических батарей и, соответственно, также стимулирует спрос на кобальт и литий.

Согласно последним статистическим данным исследовательского отдела отрасли применения аккумуляторных батарей, в мае 2018 года установленная емкость аккумуляторных батарей на внутреннем рынке транспортных средств на новой энергии составила 4516,59 МВт / ч (4,52 ГВт / ч), что на 223% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и на 22% в месяц. на месяц.

Однако, как «сердце» транспортных средств на новой энергии, цепочка производства аккумуляторных батарей претерпевает глубокие изменения. С развитием технологий стоимость тройных батарей постепенно снижается, а безопасность постепенно повышается, что повлияет на литий-железо-фосфатные батареи. В этой среде, дочерняя компания jianruihuaneng watmar также недавно объявила, из-за недостаточного количества заказов, финансовых трудностей, отпуск всех сотрудников в течение шести месяцев. Всего шесть месяцев назад компания заняла третье место в топ-20 компаний 2017 года.

Цепочка индустрии аккумуляторных батарей сталкивается с глубокими изменениями, колебаниями на рынке металлического кобальта лития. Цены на кобальт неуклонно растут с июля 2016 года, при этом отрасль процветает после более чем двух лет роста цен и трехкратного роста. Цены на кобальт впервые упали в апреле 2018 года, упав на 2,4 процента всего за два месяца. На момент публикации (10 июля) цена на электролитический кобальт закрылась на уровне 535 500 юаней за тонну, цена упала до самого низкого уровня за полгода.

Чтобы получить более полное представление об индустрии кобальт-лития, SMM проанализировала ситуацию на рынке кобальт-лития и приняла следующие меры для основных событий, связанных с кобальт-литием в первой половине 2018 года:

3 января министерство, министерство финансов, министерство науки и технологий, национальная комиссия по развитию и реформе выпустили четыре министерства и комиссии «о заявке на новые энергетические автомобили для рассмотрения и утверждения уведомления о вопросах, связанных с обязанностями», - говорится в уведомлении. дальнейшая стандартизация и усиление управления фондами фискальных субсидий для новых энергетических автомобилей, четкое декларирование средств, распределение и использование ответственности каждого звена, обеспечение безопасности средств для новых энергетических транспортных средств на 2016-2020 гг. [2015] № 134) - это дополнительные положения.

8 января на официальном веб-сайте Китайского национального центра технического обслуживания локомотивов и подвижного состава было опубликовано «уведомление о корректировке работы по применению« каталога рекомендованных моделей для продвижения и применения новых энергетических транспортных средств ». В уведомлении четко указано, что центр будет нести ответственность за принятие и рассмотрение заявочных материалов каталога по поручению министерства промышленности и информационных технологий в соответствии с соответствующими требованиями уведомления о корректировке политики финансового субсидирования для продвижения и применения новой энергии. автомобили и другие документы.Первые пять партий каталога, выпущенного в 2016 году, необходимо повторно утвердить, а предприятиям следует подавать заявки в соответствии с новыми техническими требованиями.

16 января были официально выпущены «новые правила для производителей транспортных средств и управления доступом к продукции». Новые правила повышают порог входа и усиливают требования по надзору за безопасностью с точки зрения возможностей предприятия в области проектирования и разработки, производственных мощностей, возможности обеспечения согласованности продукции, послепродажного обслуживания и возможности обеспечения безопасности продукции с целью эффективного повышения качества и безопасности. уровень новой энергии автомобильной продукции. Новые правила вступят в силу с 1 июля 2017 года.

1 февраля министерство промышленности и информационных технологий объявило план подготовки и пересмотра отраслевого стандарта на первый квартал 2018 года (проект для комментариев), в котором график проекта стандарта цветной металлургии включает план подготовки и пересмотра ряда литиевых материалы анода ионных батарей и стандарты, относящиеся к прекурсорам.

7 февраля четыре министерства - министерство промышленности и информационных технологий, министерство финансов, министерство науки и технологий и национальная комиссия по развитию и реформе - выпустили "уведомление о корректировке политики налогово-бюджетных субсидий для поощрения и применения автомобили на новой энергии ». В соответствии с новой политикой субсидии на новые энергетические транспортные средства будут сокращены на 20 процентов с 2016 года, а субсидии местных органов власти не будут превышать 50 процентов субсидий центрального правительства на велосипеды. От самой высокой субсидии в размере 120000 юаней для физических лиц на покупку чистых электромобилей до самой высокой субсидии в размере 110000 юаней в 2016 году до самой высокой субсидии в размере 66000 юаней в 2017 году до окончания субсидии в 2020 году.

13 февраля в Голмуде, Цинхай, который является крупнейшим проектом по производству карбоната лития для аккумуляторных батарей в Китае, был официально запущен проект по производству карбоната лития "3 + 2", разработанный компанией qinghai yanhu byd resources development co., LTD и qinghai yanhu fozhaolankelithium. . Контрактный годовой объем производства 50 000 тонн карбоната лития включает в себя проект на уровне 30 000 тонн карбоната лития на уровне аккумуляторной батареи компании Qinghai salt lake byd development co., Ltd. и проект лития уровня заряда батареи 20,000 тонн цинхайского соленого озера fozhao lanke lithium co., LTD. Общий объем инвестиций составляет около 8 миллиардов юаней, а срок строительства оценивается примерно в полтора года.

13 февраля министерство финансов, министерство промышленности и информационных технологий и национальная комиссия по развитию и реформе совместно выпустили уведомление о корректировке и совершенствовании политики фискальных субсидий для продвижения и применения новых энергетических транспортных средств. Согласно новой политике субсидирования, за исключением автомобиля на топливных элементах, сохраняется исходный стандарт, другие модели имеют значительное снижение уклона, максимальный запас хода составляет более 50%; Новая политика недвусмысленно призывает к устранению местного протекционизма, и такие меры, как создание местных каталогов и архивное хранение, будут отменены.

24 февраля министерство промышленности и информационных технологий сообщило, что совокупный объем производства литий-ионных аккумуляторов с января по декабрь 2017 года достиг 117,8947 млн, увеличившись на 31,25% в годовом исчислении. С января по декабрь 2017 года китайская промышленность по производству аккумуляторов достигла совокупного объема экспортных поставок в размере 92,48 млрд юаней, что на 18,3% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, при совокупном уровне производства и продаж 95,5%, что на 1,7% меньше в годовом исчислении.

26 февраля фонд xinhaiyi и shenzhen guoao подписали «Рамочное соглашение о сотрудничестве в литиевой промышленности» и предложили инвестировать 500 миллионов юаней для проведения углубленного сотрудничества с фондом guoao. Согласно плану капитального использования, 300 миллионов юаней будет использовано для строительства карьера пироксена лития в Канаде. На 200 миллионов юаней будет построено 20 500 тонн отечественных заводов по переработке карбоната лития и гидроксида лития, в том числе 17 000 тонн карбоната лития и 3500 тонн гидроксида лития.

Ожидается, что Чили, крупнейший в мире производитель меди и поставщик лития, привлечет около 60 миллиардов долларов в новые рудники и проекты расширения в течение следующих 20 лет, заявил в понедельник министр горнодобывающей промышленности страны. В настоящее время страна тратит около 15 миллиардов долларов в год на добычу полезных ископаемых. Правительство поставило амбициозную цель по созданию 250 поставщиков мирового класса в Чили и рассчитывает оценить чилийский экспорт в 10 миллиардов долларов в течение 10 лет.

Состояние на 7 марта, в общей сложности 14 перечисленных прибылей предприятий литиевых батарей в 2017 году, с точки зрения текущей ситуации, в 2017 году 80% прибыли компаний по производству литиевых батарей составляют разный уровень роста, самый быстрый рост - Цзянси Фэн Ли Йе, рост прибыли на 213,95%, и зарабатывать больше всего на Sky LiYe, прибыль более 20 долларов.

14 марта, по сообщениям японских СМИ, компания panasonic объявила, что завод в Даляне, Китай, начал массовое производство автомобильных литий-ионных аккумуляторов. Как поставщик аккумуляторов для Tesla, panasonic наращивает инвестиции, чтобы претендовать на звание ведущего производителя автозапчастей. Компания Panasonic сообщила, что ее завод по производству литий-ионных аккумуляторов в Даляне, Китай, который является первым производственным участком компании в Китае для квадратных бортовых литий-ионных аккумуляторов, продвигается вперед с подготовкой. Panasonic не раскрывает общий объем инвестиций, но японские СМИ сообщают, что они достигли десятков миллиардов иен.

22 марта SAIC и NINGDE TIME подписали меморандум о взаимопонимании по стратегическому сотрудничеству, в котором стороны намерены и дальше углублять сотрудничество и совместно продвигать переработку и повторное использование аккумуляторных батарей для транспортных средств на новых источниках энергии. Это не первое сотрудничество, согласно эпохе ningde, недавно раскрытой в проспекте эмиссии, ningde era и Shanghai automotive group investment management co., LTD. Была основана в июне 2017 года, в эпоху общей эры SAIC Power Battery Co., LTD. И компания Shanghai Times Power Battery Systems Co., LTD, две компании зарегистрировали капитал в размере 2 миллиардов юаней и 300 миллионов юаней соответственно.

2 апреля министерство промышленности и информационных технологий, министерство финансов и государственная налоговая администрация, а также Центр авиационной промышленности Китая одновременно обнародовали новую политику, касающуюся транспортных средств на новых источниках энергии. Среди них три министерства и комиссии совместно выпустили уведомление о дальнейшем усилении управления «Каталогом новых моделей энергетических транспортных средств, освобожденных от налога на покупку транспортных средств» (далее именуемого «каталог»), в котором четко оговаривается, что каталог будет аннулирован. если новые автомобили не будут указаны в каталоге в течение одного года в будущем.

4 апреля компания Ningde Era New Energy Technology Co., LTD. (далее именуемая «эра ниндэ») успешно провела встречу, как и глубоко убежденная компания Technology Co., LTD. Вместе с этим, в то время как Beijing borui hongyuan data technology co., Ltd. был отклонен на собрании. Компании ningde Times потребуется чуть больше шести месяцев, чтобы подать первоначальный проспект эмиссии. Один человек, близкий к регулирующему органу, сказал, что темп, с которым могут быть выставлены IPO в течение трех-шести месяцев, можно ожидать в течение года.

21 апреля на первой китайской конференции по производству аккумуляторных батарей и накопителей энергии в Китае в 2018 году Ли Цзяньчжун из dengsheng technology сказал, что в настоящее время среди затрат на применение материалов положительных электродов для силовых батарей никель, кобальт и марганец составляют 90. % от стоимости материалов положительного электрода. Отраслевые эксперты считают, что промышленность аккумуляторных батарей для ускорения перестановок, конкуренции, сокращения субсидий или даже отмена цены приведет к значительному снижению. Высокая цена на сырье повлияет на валовую прибыль аккумуляторных предприятий. Ожидается, что норма валовой прибыли предприятий по производству аккумуляторных батарей снизится с примерно 30% до примерно 20% в 2018 году.

26 апреля Донг Ян, исполнительный вице-президент Китайской автомобильной ассоциации, объявил на китайской автомобильной BBS в 2018 году, что будет проведена оценка и опубликование белого списка для индустрии автомобильных аккумуляторных батарей и водородных топливных элементов. Поля, включенные в оценку белого списка, включают ключевые материалы, аккумуляторные элементы, аккумуляторные системы, водородные топливные элементы и т. Д. Соответствующие предприятия могут подавать заявки на добровольной основе, и белый список будет выпускаться партиями в мае 2018 года. Цель выпуска белого списка list предназначен для продвижения и поддержки лучших, а также для направления всех видов ресурсов в пользу высококачественных предприятий.

28 апреля корпорация saic motor официально приступила к строительству базового проекта легковых автомобилей ningde, который является четвертым заводом по производству легковых автомобилей собственной марки после заводов Shanghai lingang, nanjing pukou и zhengzhou.

7 мая состоялась церемония подписания проекта совместного предприятия между huayou cobalt industry и LG Chemical из Южной Кореи. Компания Joaquin New Energy Materials была создана в апреле 2018 года на площади 230 му с общим объемом инвестиций 3 миллиарда юаней для строительства нового проекта по производству прекурсоров с годовой производительностью 100000 тонн аккумуляторных батарей с высоким содержанием никеля. В первую фазу проекта инвестируется 1 млрд юаней с годовой производительностью 40 000 тонн аккумуляторных батарей с высоким содержанием никеля.

12 мая стратегический альянс по технологическим инновациям в отрасли обязательной переработки ресурсов недавно выпустил уведомление, в котором говорится, что с 20 мая будут внедрены пять групповых стандартов, включая общие требования для производства предприятий комплексной утилизации отработанных аккумуляторных батарей. 2018.

16 мая компания bic battery выпустила новое высокоэнергетическое ядро 18650-3.0Ah с плотностью энергии до 250 Втч / кг. Это еще одно техническое усовершенствование после того, как силовой элемент bic на 2,75 Ач (18650) имеет плотность энергии до 240 Втч / кг. Кроме того, текущая мощность высокоэнергетического ядра bic 3.0 составляет 6,5 ГВт-ч с суточной производительностью 2 миллиона, что будет превращено в стандартный единый продукт с экстремальной производительностью в системе 18650 и может поддерживать 500 километров сети. сверхдальний модельный ряд легковых электромобилей.

Кобальт, который 22 мая подорожал более чем в три раза за последние два года, стал одной из самых больших угроз для быстрорастущей индустрии электромобилей, поскольку возрастает риск перебоев в поставках. Аналитики Bloomberg New Energy Finance сообщили в понедельник, что для роста литиевых батарей они должны сократить расходы и инвестировать в новые рудники, чтобы избежать роста цен на материалы. Дефицит кобальта происходит быстрее, чем предполагалось ранее, и может стать потенциальной угрозой для рынка электромобилей в ближайшие пять-семь лет.

28 мая министерство промышленности и информационных технологий объявило о предварительном пересмотре средств субсидий на продвижение и применение транспортных средств на новых источниках энергии в 2017 году и в предыдущие годы. После проверки было окончательно подтверждено, что субсидии на ликвидацию предприятий по производству новых энергетических транспортных средств в 2016 и 2017 годах составят около 18,972 млрд юаней. Среди них, yutong bus, byd, ankai bus, jianghuai automotive, foton automotive и другие перечисленные автомобильные предприятия заняли первое место по объему субсидий за последние два года.

1 июня Siemens объединилась с Northvolt для разработки новейших технологий производства литий-ионных аккумуляторов премиум-класса. Проект получит финансовую поддержку от Siemens с инвестициями в размере 10 миллионов евро (74,13 миллиона юаней) и массовым производством литий-ионных батарей после 2020 года. Northvolt также станет предпочтительным поставщиком литий-ионных батарей Siemens.

8 июня премьер-министр Конго подписал новый закон о добыче полезных ископаемых, в соответствии с которым немедленно вступил в силу новый кодекс горнодобывающей промышленности, который останется неизменным. Этот шаг может привести к судебным баталиям между правительством и крупными горнодобывающими компаниями, работающими в Конго, включая Glencore и Landesgold, которые на прошлой неделе пригрозили подать судебные апелляции против правительства, если оно примет новый закон о добыче полезных ископаемых.

11 июня, по словам людей, знакомых с этим вопросом, Вейл достиг соглашения о производстве и продаже кобальта в будущем для удовлетворения растущего рынка электромобилей. Сделка предусматривает, что компания vale будет производить продукцию из кобальта на sBaycomplex канадской компании Voisey, сообщили источники, знакомые с этим вопросом. Vale искала финансирование для перевода своей модели открытых разработок на подземные работы и продления срока службы своих шахт.

13 июня Китайская академия наук (cas) провела пресс-конференцию, на которой объявила об основных достижениях стратегического пилотного научно-технического проекта cas «Революционный фокус на технологии нанопроизводства». Плотность энергии одного элемента из нескольких аккумуляторных батарей, специально разработанных лидером, может достигать более 300 Вт · ч, что означает, что дальность действия одного заряда может достигать почти 500 км, что является самым передовым в мире уровнем. Ключевые материалы для литиевых батарей, разработанные в рамках пилотного проекта, вошли в пилотную стадию и были поставлены более чем 30 предприятиям, производящим аккумуляторные батареи и электромобили, и сформировали отношения сотрудничества.

Согласно отчету на веб-сайте MiningNews.net от 14 июня, хотя ожидается, что к 2025 году спрос на литий будет расти в среднем на 16 процентов в год, аналитики Citibank полагают, что производство лития будет расти еще быстрее, потенциально создавая избыток предложения. на рынке лития. Ситибанк прогнозирует, что мировые производственные мощности по литию вырастут с нынешних 200 000 тонн в год до 400 000 тонн в год к 2020 году. В 2017 году предложение лития превысило спрос на 5 процентов. В этом году этот показатель увеличится до 11 процентов, а в следующем - до 27 процентов. .

16 июня тарифная комиссия Государственного совета объявила о решении ввести дополнительные тарифы на импорт из США на сумму 50 миллиардов долларов. Согласно объявлению, 15 июня 2018 года правительство США опубликовало список товаров, на которые распространяются дополнительные тарифы, которые вводят 25% -ную пошлину на товары, импортируемые из Китая, на сумму около 50 миллиардов долларов. Из них около 34 миллиардов долларов на товары будут облагаться дополнительными тарифами с 6 июля 2018 года. Между тем, около 16 миллиардов долларов на товары будут облагаться дополнительными тарифами с 6 июля 2018 года.

25 июня министерство промышленности и информационных технологий узнало, что министерство промышленности и информационных технологий будет продвигать экспериментальную работу по утилизации аккумуляторных батарей для транспортных средств на новой энергии в дельте реки Янцзы. Миит, генеральный директор департамента энергосбережения и комплексного использования Гао Юньху, недавно привел в провинцию Цзянсу, провинцию Чжэцзян, проведение исследовательских работ по переработке аккумуляторных батарей для нового транспортного средства, а также провел исследование дельты реки Янцзы в провинции Чжэцзян в городе Цючжоу. симпозиум по организации работы, Шанхай, провинция Цзянсу и Чжэцзян компетентным отделом промышленности и информационных технологий, связанных должностных лиц для участия в исследовательской деятельности и встречах.

27 июня аналитики Bank of America Merrill Lynch опубликовали новый отчет, в котором говорится, что цены на литий могут оказаться под давлением в краткосрочной перспективе и что факторы, связанные с потребностью в электромобилях, заслуживают внимания инвесторов. В отчете говорится, что подавляющее большинство производителей лития стремятся увеличить объемы производства и имеют потенциал для высокого падения цен на литий, поэтому никель является лучшей целью для инвестиций в революцию в области электромобилей. Опасения по поводу торговых споров привели к снижению цен на другие промышленные металлы, но никель оказался устойчивым к торговым спорам, поскольку запасы упали до четырехлетнего минимума.

28 июня он Лонг, вице-президент Byd и генеральный директор бизнес-группы по производству аккумуляторов, сообщил, что Byd и Китайская металлургическая корпорация создали совместное предприятие. У MCC есть высококачественный никель-кобальтовый рудник в Папуа-Новой Гвинее, который может использоваться совместным предприятием. Г-н Хэ сказал, что совместное предприятие с Китайской металлургической корпорацией. представляет собой небольшое участие byd в управлении ресурсами кобальта. Для China Metallurgical основное внимание уделяется структуре производственной цепочки переработки и сбыта. Переговоры длились два года.

29 июня данные показали, что количество предприятий, обслуживающих аккумуляторные батареи, в Китае упало с примерно 150 в 2015 году до примерно 100 в 2017 году, и одна треть из них была ликвидирована. «В целом, силовые батареи уже демонстрируют некоторую структурную избыточную емкость на данном этапе», - сказал Хуан Шилинь, заместитель председателя Ningde Times.

30 июня иностранные СМИ сообщили, что TheFreedoniaGroup опубликовала новый глобальный отчет о батареях. Компания ожидает, что к 2022 году мировой рынок аккумуляторов будет стоить более 54 миллиардов долларов, в основном из-за растущего спроса на литий-ионные аккумуляторы для электрических и гибридных автомобилей и их высоких отпускных цен, что является хорошей новостью для многих экспортеров аккумуляторных батарей, котирующихся на австралийских акциях. обмен (ASX).

Страница содержит содержимое машинного перевода.