История литиевых аккумуляторов за 40 лет: почему до сих пор взрываются балансовые автомобили?

40 лет истории, литиевые батареи взорвутся

2 сентября по пекинскому времени информационное агентство Yonhap со ссылкой на представителя Samsung Electronics сообщило, что из-за риска возгорания аккумулятора Samsung, как ожидается, объявит об отзыве смартфона Galaxy Note7 во всем мире. К сожалению, любой продукт с аккумулятором может взорваться. Недавний взрыв Note7 не нов, и даже не взорвавшийся бренд составил меньшинство. Даже iPhone от Apple взорвался событием.

Взрыв батареи мобильного телефона заставил автора задуматься о серии событий, которые уравновесили взрыв автомобиля в начале 2016 года. В начале 2016 года непрерывное возникновение самовоспламенения и аварии балансира пассажира побудило США Комиссия по безопасности потребителей направит открытое письмо, в котором говорится, что «все электромобили в США небезопасны», Amazon, Toys R Us и Target и т. Д. Розничный торговец удалил электромобили. В конце 2015 года Великобритания и Австралия ввели запрет на использование автомобилей с умным балансом на дорогах.

Будь то мобильный телефон или балансир, взорвался ли автомобиль, почему каждый раз виноват аккумулятор? «MIT Science and Technology Review недавно опубликовал статью, в которой говорилось, что мы не использовали больше устройств накопления энергии, чем литий-ионная батарея 40-летней давности, а это означает, что литиевые батареи являются лучшими батареями на данный момент. Однако технологии позволили стали настолько продвинутыми, и время от времени литиевые батареи взрывались, что затрудняло понимание обычными людьми.

Тем не менее, всем не следует слишком сильно беспокоиться, поскольку из-за тенденции к ионам лития литий-ионные батареи имеют более высокую плотность энергии, удельную мощность, лучшую производительность цикла и надежные характеристики безопасности.

Батарея не виновата, жуткая высокая температура

Чтобы понять, почему литиевые батареи всегда являются причиной, вы должны сначала узнать структуру литиевой батареи. Два конца литиевой батареи разделены на положительный и отрицательный полюса, электролит установлен посередине, и напряжение течет через электролит, перенося ионы лития от одного конца к другому. Это процесс зарядки и разрядки.

Теперь, когда технология аккумуляторов настолько продвинута, почему балансировочная машина также может взорвать структуру литиевой батареи?

Обычно этот процесс не вызывает никаких проблем, но когда проблема возникает, она будет иметь большие последствия и очень быстро. Что будет дальше? Одной из распространенных проблем является перезарядка, которая вызывает перегрев батареи, и даже дальнейшие химические изменения в положительном электроде, которые в конечном итоге могут воспламениться или взорваться. Не думайте, что перегрев батареи произойдет только при перезарядке. Точно так же чрезмерный разряд также вызовет ту же аварию, потому что анод содержит оксиды, которые вступают в реакцию с электролитом и выделяют тепло. Батареи низкого качества также могут вызывать указанную выше реакцию из-за попадания примесей в электролит.

Опасный аккумулятор, который не выдерживает опасности перегрева при взрыве

Не стоит недооценивать проблему перегрева батареи, потому что перегрев вызовет ускорение реакции. Как только температура продолжит подниматься до 150 ° C или даже превысит его, он может сгореть в вашем кармане или сумке.

Теперь, когда технология аккумуляторов настолько продвинута, почему балансовая машина взорвется, низкокачественная литиевая батарея склонна к перегреву.

Что касается того, когда литиевая батарея может перегреться? Сложно сказать. Некоторая неполноценная или проблемная, или в случае неправильного использования литиевая батарея может перегреться при первой зарядке или разрядке; а некоторые из них могут ослабнуть по мере увеличения количества циклов зарядки и разрядки, что приведет к перегреву. Будь то положительный и отрицательный электроды или электролит, если есть проблема, это может вызвать большую катастрофу, которая может быть причиной взрыва балансира Segway.

Разумно сказать, что любой производитель балансирных автомобилей или мобильных телефонов будет применять эту меру для предотвращения перегрева аккумулятора и возникновения пожара или даже взрыва. Конечно, балансирный автомобиль Segway - не исключение, и все чаще и чаще происходят взрывы балансира. Что с этим не так?

Почему в китайский автомобиль с умным балансиром попадает большая американская дубинка, чтобы вернуться к механизму защиты и в конечном итоге вызвать взрыв?

Сама батарея обычно имеет микросхему, защищающую схему от перезаряда или переразряда. Однако многие производители незаметно добавляют слой защиты снаружи батареи для стабильности батареи. Этот уровень защиты похож на простегивание батареи. Тепло, выделяемое аккумулятором, не может передаваться и рассеиваться. Этот дизайн не является основной причиной, но определенное влияние он окажет.

Теперь, когда технология аккумуляторов настолько продвинута, почему балансировочная машина также взорвет цепь, которая защищает цепь?

Самое главное, чтобы микросхема, защищающая схему, вроде бы не работала, иначе взрывов не будет так много.

Многие уже думают об этом, так почему бы не изобрести аккумулятор, который не перегревается? Конечно, аккумуляторной батарее может быть немного сложно не перегреться, но по крайней мере ученые двинулись в этом направлении. Исследователи из Стэнфордского университета разработали механизм, в котором они изобрели мембрану, которая расширяется при перегреве батареи до тех пор, пока отрицательный электрод не будет закрыт, чтобы заблокировать ток.

Когда мы продолжаем подчеркивать, насколько велика емкость аккумулятора, и подчеркиваем, насколько велик время автономной работы балансировочного автомобиля, игнорируется ли также безопасность аккумулятора? Это может быть проблемой, о которой должны подумать все производители балансирных автомобилей.

Страница содержит содержимое машинного перевода.