1 секунда полной зарядки, гофрированный графен, все виды аккумуляторов, черная технология, блестящий дебют

Недавно завершившаяся в 2018 году встреча ста людей по производству электромобилей в Китае BBS в очередной раз представила новые источники энергии, аккумуляторы и зарядные устройства в горячих точках. Сюй Чанминь, заместитель директора государственного информационного центра, сказал в своем выступлении, что для расширения рынка транспортных средств на новой энергии в больших масштабах необходимо устранить болевые точки пользователей. Согласно результатам опроса более 1000 пользователей новых энергетических транспортных средств, проведенного государственным информационным центром, недовольство пользователей в основном сосредоточено на двух аспектах: во-первых, не хватает запаса хода; второй - долгое время зарядки и неудобная зарядка. Можно видеть, что узкое место, ограничивающее общее развитие транспортных средств на новой энергии, по-прежнему лежит в технологии аккумуляторов, включая накопитель энергии, который определяет расстояние вождения, и технологию быстрой зарядки, которая сокращает время зарядки.

Дома и за рубежом это видели, в погоне за новой гонкой батарей энергии, которые заняли лидирующие позиции в высоких технологиях, могут возглавить транспортные средства новой энергии, в том числе многоотраслевые изменения. Некоторые сосредотачиваются на исследованиях и разработках новых аккумуляторов, некоторые стремятся улучшить технологию быстрой зарядки, постоянно разрабатываются, так что небольшой макияж также требует усилий, чтобы проверить, каковы результаты недавних исследований?

1. Команда профессора лян куя: достигнут прогресс в области материалов для литий-ионных аккумуляторов.

23 января, согласно новостям, группа аспирантов профессора Лян Куя Вэнь Сяофэна обнаружила, что после обработки и кальцинирования анодного материала, богатого литием, марганца раствором нитрата алюминия в воде 9, слоистая структура материала может быть преобразована в шпинель. структура, а структура шпинели может быть покрыта оксидом алюминия.

Структура шпинели имеет трехмерный канал переноса ионов лития, который значительно улучшает скорость проводимости ионов лития и, таким образом, улучшает характеристики умножителя материала. В то же время покрытие из оксида алюминия может изолировать прямой контакт между активным материалом и электролитом, избежать повреждения электролита активным материалом и улучшить характеристики рециркуляции. Этот метод лечения прост в применении и требует меньшего количества оборудования. Это может одновременно улучшить характеристики умножителя и циклические характеристики литий-марганцевого анодного материала. После модификации разрядная емкость литий-марганцевого материала положительного электрода может достигать 240 мАч / г при плотности тока 250 мА / г и по-прежнему достигать 190 мАч / г при большой емкости по току 1250 мА / г.

2 научно-исследовательская группа из чжэцзянского университета: графен-алюминиевый аккумулятор заряжается за 1,1 секунды

3 января команда кафедры полимерных наук и инженерии Чжэцзянского университета анонсировала новую графен-алюминиевую батарею. Аккумулятор, который имеет положительную графеновую пленку и отрицательный металлический алюминий, заряжается всего за 1,1 секунды.

Мало того, аккумулятор также может работать в среде от минус 40 градусов по Цельсию до 120 градусов по Цельсию, в окружающей среде от минус 30 градусов по Цельсию, новый аккумулятор может достигать 1000 заряда и разряда, производительность не снижается, и в среде 100 градусов по Цельсию, он может достичь 45000 стабильных циклов.

Он сохраняет 91% своей мощности после 250 000 циклов. Это означает, что батарея прослужит 70 лет при среднем 10 зарядах в день. Более того, у этого нового типа аккумулятора, даже если вы согнете его 10000 раз, его емкость полностью сохранится; И даже если вы подвергнете аккумулятор воздействию огня, он не загорится и не взорвется.

Харбинский технологический институт (хит): значительный прогресс был достигнут в исследовании литий-ионных батарей

Недавно институт химической промышленности Харбинского института и профессор химии Чен Ганг во главе с командой по материалам преобразования энергии впервые выдвинули идею внедрения анодных материалов из оксида кобальта с двумерной наножидкостной структурой для увеличения соотношения характеристик материала с помощью простого золь-гель, приготовленный анионными группами на поверхности модифицированной нанопленки, модифицированная группа подсказала наночастицу, которая может собрать опорный слой за слоем структуры стека.

Расстояние между слоем нанолиста немного меньше, чем удвоенная длина дебаев иона лития, что может обеспечить двумерный жидкостный канал для передачи ионов лития. Отрицательные группы на внутренней стенке канала будут избирательно притягивать ионы лития, отталкивать отрицательные ионы и ускорять передачу ионов лития. Электрохимическим тестом было обнаружено, что ионная проводимость нанопленки с жидкостным каналом на несколько порядков выше, чем у объемного материала, а характеристики умножителя батареи значительно улучшены.

Северо-западный университет: свернутый графен

22 января, по сообщениям зарубежных СМИ, исследователи из северо-западного университета обнаружили, что смятый гранулированный графен может быть использован для улучшения характеристик зарядки литиевых батарей и устранения некоторых дефектов литиевых батарей.

Микроскопические литиевые волокна накапливаются на поверхности электрода во время зарядки аккумулятора, а разветвленные кристаллы в конечном итоге вызывают короткое замыкание при рассредоточении, поэтому исследователи использовали материалы 3D нанографена для повышения производительности и предотвращения образования разветвленных кристаллов. Команда северо-запада обнаружила, что складывание нанографена резко увеличивает емкость литиевых батарей и предотвращает образование разветвленных кристаллов. Значительно улучшить зарядку литиевой батареи.

Министерство энергетики США: связующее с активным полимерным электролитом

Национальная лаборатория Лоуренса Беркли, лаборатория американского департамента энергетики, разработала клей с активным полимерным электролитом, который может регулировать перенос ключевых ионов в литий-кремниевой батарее и показывать, как он работает на молекулярном уровне, сообщают зарубежные СМИ. 22 января. Полимерное связующее также удваивает электрическую емкость, даже если оно применяется в сотни раз при высоких плотностях тока.

Ученые из США: литий-железооксидная аккумуляторная батарея

По сообщениям зарубежных СМИ, исследователи из аргоннской национальной лаборатории объединились с командой Волвертона из северо-западного университета для разработки перезаряжаемой литий-железооксидной батареи. Ионы лития перемещаются больше, чем обычные литий-кобальтовые батареи из-за их большей емкости, что продлевает срок службы батарей электромобилей.

Команда Wolverton использовала две новые стратегии для улучшения характеристик обычных литий-кобальтовых батарей: замена кобальта железом и принуждение кислорода к участию в химических реакциях. Команда заменила кобальт железом, самым дешевым металлом в таблице Менделеева. Затем, используя расчеты, они нашли правильный баланс ионов лития, железа и кислорода, так что ионы кислорода и железа могли способствовать обратимой реакции, не вызывая утечки кислорода.

Более того, батарея начинается с четырех ионов лития вместо одного, что увеличивает ее емкость. Железо и кислород заставляют батарею реагировать, позволяя четырем ионам лития перемещаться вперед и назад между анодом и катодом батареи.

Российские ученые: увеличение емкости литий-ионных аккумуляторов и быстрая зарядка и разрядка

3 января, по сообщениям зарубежных СМИ, Российский федеральный научный центр «ЭКеЮань Красноярск» в Сибирском филиале научный центр в филиале «Физико-Сибирский федеральный университет» и отечественные ученые-исследователи в технологическом университете сплава железа и стали. Институт в Москве »предложил, чтобы использование графена с моносульфидными соединениями ванадиевой пленки в качестве анодного материала литий-ионных аккумуляторов повысило емкость аккумулятора и скорость зарядки-разрядки.

Композиционный материал, разработанный российскими учеными, представляет собой двумерную структуру, состоящую из двух неоднородных слоев (графена и дисульфида ванадия), толщина которых составляет около 1 нанометра. Исследования показали, что ионы лития могут не только удерживаться на поверхности материала, но они также могут удерживаться в пространстве между слоями, что приводит к высокой удельной емкости материала.

Guoxuan high-tech co., LTD. : новая литиевая батарея с плотностью энергии 302 Втч / кг

Недавно компания guoxuan high-tech публично заявила, что она успешно разработала гибкий аккумуляторный элемент sanyuan 811 с плотностью энергии до 302 Втч / кг и планирует начать строительство новой линейки продуктов в 2019 году.

Ранее компания guoxuan high-tech предприняла специальный проект по созданию батареи высокой плотности энергии 300 Вт / кг от министерства науки и технологий Китая. В настоящее время проект успешно развивается, и в будущем новая технология будет постепенно коммерциализирована.

В дополнение к национальному проекту, компания Guoxuan high-tech также представила свою литий-железо-фосфатную батарею и планирование будущей стратегии развития. Согласно введению, компания Guoxuan high-tech использовала собственную разработку анодного материала из фосфата лития и железа для производства цилиндрической литий-железо-фосфатной батареи с высокой плотностью энергии 2131, достигающей 170 Втч / кг.

Страница содержит содержимое машинного перевода.