Технология Mengshi возвращается в цепочку производства аккумуляторных батарей, уделяя особое внимание вторичной переработке аккумуляторов и каскадной утилизации.

Являясь стратегическим отделом, компания mengshi science and technology co., LTD., Которая берет «производство литиевых батарей высокого класса в качестве основного, а производство экологически чистой энергии и аренду транспортных средств на новой энергии - в качестве вспомогательных», смещает свое стратегическое внимание на аккумуляторные батареи. отраслевой цепочки и консолидации основы развития бизнеса через глубокое совершенствование и кропотливую работу.

На недавно закрытой выставке cibf (Шэньчжэнь) Чен Леву, председатель правления технологии mengshi, получил эксклюзивное интервью на веб-сайте Battery China и подробно рассказал о схеме интеграции технологии mengshi в цепочку индустрии аккумуляторных батарей.

Понятно, что технологическая стратегия «Жестокого льва» фокусируется на расположении силовой батареи до и после производственной цепочки. Чен Леву сказал, что основная стратегия науки и технологий менши будет сосредоточена на производстве аккумуляторных батарей и постепенно расширяться вверх и вниз по течению. В настоящее время он уже разработал некоторую компоновку в виде прекурсора тройного материала NCA, катодного материала и медной фольги, а гидроксид лития будет выложен на следующем этапе. С другой стороны, свирепый лев будет продолжать заниматься переработкой батарей и каскадным использованием.

Заявление Чэнь Леву совершенно откровенно для львиного научного и технологического стратегического плана расширения производственной цепочки вверх и вниз по течению. Он считает, что в цепочке производства аккумуляторных батарей все еще есть звенья с высокой валовой прибылью. Если норма валовой прибыли этих звеньев может быть восстановлена до нормального уровня, у стоимости силовой батареи будет много места, чтобы упасть, особенно на материалы катода. Самым прямым преимуществом является снижение стоимости производства батарей.

Чен Леву заявляет, что в настоящее время ядро промышленной цепочки жесткой науки и техники о львах по-прежнему является аккумуляторной батареей. Сообщается, что линия по производству аккумуляторов 1 ГВтч18650, запланированная компанией mengshi technology в Чжаоане, Фуцзянь, запущена в производство. В стадии строительства находится линия по производству аккумуляторов 1 ГВт / ч 18650 и две линии по производству аккумуляторов 21700 с производственной мощностью 5 ГВт / ч, которые, как ожидается, будут запущены в производство в этом году. Производственные линии фазы I кубической литий-железо-фосфатной батареи емкостью 1 ГВт / ч и трехкомпонентной батареи емкостью 1 ГВт / ч, запланированные в Ичэне, провинция Хубэй, также вступили в стадию ввода в эксплуатацию.

Chen lewu, популярный аккумулятор 21700 в области аккумуляторов sanyuan в последние два года, весьма гордится этим: «Сейчас он уже выпускается небольшими партиями, и его можно будет запустить в производство примерно в конце года с Емкость 3ГВтч.Плотность энергии наших 21700 ячеек может достигать 225Втч / кг, после чего плотность энергии будет продолжать расти, и конечная цель - достичь плотности энергии 300Втч / кг к 2020 году.

Согласно китайской сети аккумуляторов, аккумуляторная батарея 21700, независимо разработанная по технологии mengshi, не только хорошо работает с точки зрения плотности энергии отдельных элементов, но также имеет срок службы 1С более 1000 циклов. Кроме того, удельная энергия батареи 3d достигает 300 Вт · ч / кг, а содержание кремния в отрицательном электроде кремний-углерод достигает 5,3 мас.%, Удельная емкость> 500 мА · ч / г, первая эффективность достигла 89%, серно-литиевый аккумулятор. положительная нагрузка равна 4. При 6 мг / см2 плотность энергии достигает 326 Вт · ч / кг, кулоновский КПД достигает 98%, а удельная емкость 10 циклов не снижается. Эти достижения в области исследований и разработок также демонстрируют уверенность и решимость технологии мэнши в глубоком развитии цепочки производства аккумуляторных батарей.

Чтобы взлететь выше, нужен прочный фундамент. Что касается следующего этапа планирования аккумуляторных технологий, Чен Леву сказал, что mengshi фокусируется на литиево-серных аккумуляторах и твердотельных аккумуляторах. В области литиевых и серных батарей Fierce lion работает с IMRE, профессиональным исследовательским институтом в Сингапуре, с 2014 года, и теперь доступны образцы для использования на дронах. Что касается твердотельных аккумуляторов, Чен Леву сказал, что «в настоящее время срок службы твердотельных аккумуляторов относительно невелик. Самый долгий срок службы, по данным глобальных исследований, составляет около 400 раз, что не подходит для аккумуляторных батарей, поэтому он рассматривается только в качестве предмета исследования ». Технология производства тройных батарей с высоким содержанием никеля будет развиваться медленно, так что впереди еще долгий путь.

Страница содержит содержимое машинного перевода.