Южная Корея инвестировала в первую в мире передвижную водородно-водородную станцию Россия разработала водородную технологию для отработанного алюминия

Servco профинансировала первую общедоступную станцию снабжения водородных топливных элементов на острове Оаху на Гавайях. Станция сможет производить водород самостоятельно и сможет удовлетворить потребности в поставках 12 автомобилей Mirai в день.

Широта рынка

Сжиженный воздух осел в зоне развития Цзяньинь-Линган. Первый этап проекта начался в этом году.

Французский проект по производству сжиженного воздуха был заключен по контракту на размещение в зоне развития Jiangyin Lingang. Первый этап проекта планируется начать в этом году. Ожидается, что строительство завода по производству водорода в промышленном парке машин и оборудования зоны экономического развития Цзянъинь Линган будет сдано в эксплуатацию в июле 2019 года.

Зарубежные разработки

Южная Корея инвестирует в первую в мире передвижную станцию с жидким водородом

Южная Корея Hylium Industries создала первую в мире передвижную водородную станцию. Новая мобильная водородно-водородная станция представляет собой 5-тонный водородный автомобиль, оснащенный насосом для жидкого водорода, карбюратором и гидрогенизатором. У него достаточно внутренней емкости для перекачивания 100 автомобилей в день с жидким водородом в качестве кинетической энергии (около 7500 литров жидкого водорода низкого давления). Использование насосной системы для жидкого водорода 900 бар не требует компрессоров и систем охлаждения, которые значительно снижает затраты на оборудование и управление транспортными средствами.

Адриан Кения установит новый топливный элемент в Кении

Адриан Кения, ведущий телекоммуникационный интегратор в Африке, установит новые автономные решения для электроснабжения GenCell A5 на 800 базовых станциях связи по всей Кении. Решение GenCell A5 может производить водород из недорогого аммиака и приводить в действие топливные элементы, снижая затраты на обслуживание для операторов Tower и мобильных сетей. 12-тонный бак с аммиаком может обеспечивать GenCell A5 топливом 24 часа в году.

Hyundai представила первую в Канаде общественную водородную станцию с новым топливным автомобилем

Первая в стране станция гидрогенизации для розничной торговли была открыта на Гранвилл-стрит и управляется компаниями Shell и Hydrogen Energy. На месте был проведен тест-драйв автомобиля на топливных элементах. Hyundai Motors Canada дебютировала с новым электромобилем на топливных элементах NEXO второго поколения.

Servco построила свою первую заправочную станцию водородом на Гавайях.

Servco профинансировала первую общедоступную станцию снабжения водородных топливных элементов на острове Оаху на Гавайях. Станция сможет производить водород самостоятельно и сможет удовлетворить потребности в поставках 12 автомобилей Mirai в день. Toyota предоставила покупателям Mirai субсидию на водородное топливо на первые три года в размере до 15 000 долларов.

Столичный аспект

Акции Snowman и Furui Hydrogen Energy подписали контракт на поставку моноблочной криогенной холодильной установки

Snowman SHARES сообщил на интерактивной платформе, что компания 70Mpa Co., Ltd., подписанная с Furi Hydrogen Energy, была доставлена для тестирования на поставку интегрированных криогенных блоков для водородной станции. Кроме того, компания также поставит систему циркуляции воздуха для Furui Hydrogen Energy и проведет совместные испытания и поставку основных технологий и процессов циркуляционных насосов водорода в соответствии с графиком соглашения о стратегическом сотрудничестве.

Xiongtao и Xiongzhong Hydrogen совместно инвестировали в строительство первой стационарной водородной заправочной станции.

Акции Xiongtao и Wuhan Xiongzhong Hydrogen Energy Co., Ltd. инвестировали в строительство первой стационарной водородной станции в провинции Хубэй. Расчетная суточная мощность подачи водорода составляет 1000 кг, а резервная мощность - 1000 кг. На водородной станции используется давление наполнения 35 МПа, зарезервировано пространство для расширения под давлением 70 МПа и суточная производительность наполнения 700 кг водорода. Ожидается, что станция будет завершена и введена в эксплуатацию к ноябрю 2018 года. После завершения проекта она станет крупнейшей станцией гидрогенизации в стране с самыми большими запасами и ежедневным добавлением водорода.

Технические разработки

Модульное решение HYONAS FC сертифицировано DNVGL

Модульные топливные элементы HyonAS сертифицированы DNVGL. Это первый случай, когда устройство для выработки электроэнергии на основе водородных топливных элементов было сертифицировано как лицензия DNVGL на использование судов. В устройстве используется система топливных элементов PowerCellMS-100, и оно будет использоваться на рынке морских перевозок для обеспечения решений для выработки энергии на судах на водородных топливных элементах.

Россия разрабатывает технологию производства водорода из отходов алюминия

Исследовательский коллектив Московского института металлургии и стали использовал систему «алюминий-вода» для разработки полного набора технологий химического производства водорода с использованием отработанного алюминия в качестве реагента, разработал окислитель для производства водорода из отработанного алюминия, а также спроектировал и изготовил экспериментальная установка для производства водорода. Устройство подходит для обработки отработанного алюминия и других гидролизованных металлов с целью получения водородного топлива. Полученный водород обладает надежными взрывозащищенными свойствами и может использоваться в системах электроснабжения транспортных средств и стационарных маломощных устройствах.

Проект энергетических топливных элементов Weichai получил 180 миллионов субсидий от центрального правительства

Центр исследований и разработок передовых технологий Министерства науки и технологий объявил информацию о второй партии запланированных проектов для специального проекта «Новый энергетический автомобиль» в 2018 году. Weichai Power «Технология и применение индустриализации двигателей на топливных элементах и Проект «Коммерческие автомобили» был успешно выбран, и центральное правительство выделит ему финансовую субсидию в размере 180 миллионов юаней. Цикл реализации проекта - три года.

Форпосты продуктов

Новый автомобиль Honda на водородных топливных элементах пробегает 750 километров

Автомобиль Honda CLARITY на водородных топливных элементах был выпущен в Китае. Автомобиль оснащен системой питания водородных топливных элементов с максимальной мощностью 130 киловатт, выходной мощностью водородных топливных элементов 103 киловатт, максимальной дальностью полета 750 километров и временем заправки водородного бака около 3 минут. Максимальная скорость 165 км / ч. Новый автомобиль обладает полной индивидуальностью, и ожидается, что его розничная цена составит 7,66 миллиона иен (включая налог на потребление).

Benz новый двигатель на топливных элементах RV

Новая экспозиция Mercedes-Benz - это модифицированный автомобиль Vans с двигателем на топливных элементах, ConceptSprinterF-Cell. F-Cell имеет максимальную мощность 147 кВт (200 л.с.) и максимальный крутящий момент 350 Н · м. В нижней части автомобиля установлены три резервуара для хранения водорода, в которых может храниться 4,5 килограмма водорода, плюс установленная в автомобиле аккумуляторная батарея, а запас хода может достигать 300 километров. Четвертый резервуар для хранения водорода будет добавлен по мере необходимости, а дальность плавания будет увеличена до 500 километров. В качестве нового гибридного грузовика с подключаемым модулем автомобиль может не только использовать водород в качестве источника энергии, но также может увеличить запас хода на 30 километров за счет электроэнергии.

Новая разработка четырех легковых автомобилей на водородном топливе

Компания Zhongtong Bus заявила на интерактивной платформе инвестора, что компания разработала четыре продукта для легковых автомобилей, работающих на водородном топливе, которые могут быть промышленно внедрены во второй половине года. Также ведутся исследования беспилотных легковых автомобилей, и на этапе технических испытаний достигнут поэтапный успех.

Классические котировки

В прошлом инновации Toyota основывались на постоянных инвестициях. Например, гибридная концепция - это постоянные инвестиции в сотни миллионов долларов в год на протяжении более десяти лет, и, наконец, она сформировала хороший рынок. В автомобиль Toyota на водородных топливных элементах MIRAI также инвестировали более десяти лет подряд, и он стал прибыльным только после получения субсидий. Но в прошлом инновационная модель Toyota не обязательно адаптировалась к текущей ситуации, потому что модель инновационного альянса Китая объединила университеты, исследовательские институты, аккумуляторные заводы, автомобильные заводы, энергосистемы и производителей водородной энергии. Это нововведение - направление будущего.

- Председатель Toyota Накаяма Такэу

Комментарий FireWire

@ <УНК> LARGE: В настоящее время, основным сдерживающим фактором в продвижении водородных топливных транспортных средств в области легковых автомобилей является отсутствие водородной энергетики инфраструктуры водородных станций. Сложность использования легковых автомобилей для создания инфраструктуры водородной энергетики относительно велика, а коммерческие автомобили относительно легко решить. Благодаря накоплению опыта в производстве, эксплуатации, использовании и техническом обслуживании водородной энергии в коммерческих транспортных средствах, это поможет в будущем вывести систему топливных элементов на уровень легковых автомобилей. Ожидается, что Китай сможет продвигать и популяризировать легковые автомобили от коммерческих автомобилей в течение трех-пяти лет.

Страница содержит содержимое машинного перевода.