Сильный дождь, высокая температура, безопасность зарядки, новая партия интеллектуальных зарядных устройств для электромобилей, введенная в опытную эксплуатацию

В теленовостях сообщают о пожарах, вызванных незаконной зарядкой электромобилей. Каждое сообщество изо всех сил пытается внедрить новые методы управления зарядкой электромобилей, чтобы обеспечить безопасность жителей при зарядке.

В зоне развития Цяньцзян в этом году широко использовались мнения общественности, чтобы обеспечить средства к существованию 10 человек, добавление интеллектуальных зарядных устройств для новой концентрированной стоянки для электрических велосипедов было поставлено на повестку дня.

Несколько дней назад новая партия интеллектуальных зарядных свай для электромобилей была введена в эксплуатацию в парковом сообществе и головном сетевом сообществе и вступила в стадию пробной эксплуатации.

В парковой зоне есть 10 центральных зарядных станций.

Внизу, житель района Цзинъюань на улице Байян, репортер увидел аккуратную желтую линию с черной зарядной батареей с электронным дисплеем, выстроенную в линию с 10-ю стопками зарядных устройств. В зоне зарядки четыре или пять электромобилей.

Сотрудник сообщества сказал репортерам, что территория паркового сообщества представляет собой в основном невысокий старый дом, и подземного гаража практически нет. Многие жители вышли из домов с длинным проводом, чтобы зарядить электромобиль. Эта зарядка представляет собой серьезную угрозу безопасности. Благодаря этой централизованной точке зарядки жители теперь заряжаются здесь, а электромобили парковаются более регулярно и заряжаются более безопасно.

Сейчас в парковой зоне работает уже 10 точек зарядки электромобилей. Каждая точка зарядки может заряжать до 10 электромобилей одновременно. Оператором этой партии интеллектуальных зарядных свай для электромобилей является Zhejiang Youzhe Technology Co., Ltd. Чжоу Цзе, глава компании, сказал, что, помимо садового сообщества, глава сообщества, находящегося под юрисдикцией Xinsha Home and Jiangjing Home имеет 61 зарядную мощность. К концу июля в зоне застройки будет 200 точек для зарядки электромобилей.

Монета, кредитная карта и Alipay.

Чжоу Цзе сообщил журналистам, что во время зарядки эти машины заряжаются медленно. Аккумулятор, который никогда не заряжается полностью, вероятно, занимает от семи до восьми часов. Плата за зарядку составляет 1 юань за 4 часа и 3 юаня за 12 часов.

«Способ оплаты также очень удобен. Его можно не только использовать для оплаты монет, он также может использовать Alipay для сканирования двумерного кода для оплаты, но его также можно оплатить, установив приложение для пополнения счета или перейдя в свойство сделать карту пополнения », - сказал он.

Стоит отметить, что эта партия зарядных свай имеет интеллектуальную систему отключения электроэнергии. «Перед началом зарядки у системы будет двухминутное испытательное время для проверки использования аккумулятора и энергопотребления. Если аккумулятор серьезно постарел, жители получат напоминание о необходимости заменить аккумулятор. Во время процесса зарядки система будет также автоматически определяет, заряжен ли аккумулятор. Если аккумулятор насыщен, он будет немедленно отключен независимо от времени для защиты аккумулятора ».

Кроме того, в машине есть функция памяти при отключении электроэнергии. Например, у вас есть электричество, и вам нужно немедленно ехать в офис. В это время отключите питание, система также запомнит время зарядки. Когда вы вернетесь к розетке, остальное время все еще будет у вас, и вы сможете продолжить зарядку.

Сильный дождь, не бойтесь жары, автоматическое отключение электроэнергии

В настоящее время зарядные станции в основном расположены на открытом воздухе, и многие жители опасаются, что зарядка будет небезопасной в дождливые дни. В связи с этим, группа по техническому обслуживанию зарядной сваи сообщила, что вся зарядная свая имеет пять защитных устройств от перегрузки, утечки, короткого замыкания, перезаряда и пожара, и прошла одобрение комитета по безопасности комитета по развитию, и безопасность гарантирована.

«Во-первых, зарядные вилки электромобиля должны быть изолированы друг от друга. Когда зарядная вилка полностью стыкуется с интерфейсом зарядки, световой индикатор тока начинает заряжаться. Во-вторых, зарядная куча также обеспечивает защиту от утечки. Если дождь слишком велик, в соединительной линии между зарядным устройством и автомобилем обнаруживается утечка, и зарядный ток будет автоматически отключен », - сказал Чжоу Цзе.

К лету температура постепенно повышается. Высокая температура также является серьезным испытанием для заряженной батареи. Эта партия зарядных свай имеет усовершенствованную систему защиты с контролем температуры, то есть производитель реализует автоматическое отключение электроэнергии, задав температуру в линии. Когда линия превышает 70 градусов по Цельсию, фоновый сигнал будет сигнализировать об автоматическом отключении электроэнергии, и весь зарядный блок будет объединен с платформой управления для обеспечения мониторинга в реальном времени.

Страница содержит содержимое машинного перевода.