Как сделан аккумулятор?

Процесс производства литиевых батарей:

Первый этап - подготовка электродного покрытия.

В основном активный материал электрода, связующее и растворитель смешивают вместе, после полного смешивания дисперсии образуют пасту.

Шаг 2 - с покрытием

На первом этапе подготовки массы необходимо указать толщину покрытия для сбора жидкости (алюминиевая фольга, медная фольга и т. Д.) И сушки растворителя.

Найдите немного меди и алюминия, нарежьте немного больше, чем медные и алюминиевые обрывки бумаги, окуните в уксус. Положите лист бумаги на верхнюю часть алюминия, положите медь на кусочки бумаги, простой химикат. Батарея готова, медь положительная, алюминий отрицательный, мокрая бумага - электролит. Однако такая «батарея» генерирует электричество слишком слабо, можно обнаружить только интеллектуальные счетчики. Если многие из этих «маленьких батареек» поднимаются, сделайте «батарею» алюминия на меди другая «батарея» (не кладите кусочки бумаги между алюминием и медью), когда ток сильный, несколько «батарейных» оснований загораются светоизлучающим диодом (небольшой ток может проходить через полупроводниковый элемент). Многие из этих ячеек подняты, ток будет очень сильным. Можно также добавить медь и алюминий в некоторые фрукты и овощи, например, в помидоры, лимон, так что вы можете сделать из него интересную «фруктовую батарею».

Батарея, также известная как батарея, батарея является одной из батарей, ее принцип работы заключается в преобразовании химической энергии в электричество. Обычно люди говорят, что батарея относится к свинцово-кислотной батарее. Свинец и его оксид, электролит аккумуляторной батареи представляет собой раствор серной кислоты.

Свинцово-кислотный аккумулятор (LEAD - ACIDBATTERY) используется в электролите, где концентрация ионов водорода наиболее высока в растворе серной кислоты, доля серной кислоты составляет около 1,3 г / см ^ 3. Независимо от того, производится ли традиционный и необслуживаемый аккумулятор. раствора. (бесплатное обслуживание используется только при абсорбции серной кислоты асбестового материала для замены оригинальной вагонки, чтобы активный материал не упал легко, может продлить срок службы.)

Пластина для свинца сетчатой структуры, на которой нанесена химическая реакция активного материала.

Среди них: положительная пластина активного материала из порошка диоксида свинца, после полной зарядки выглядит немного коричневой.

В конце отрицательной пластины активных веществ для кавернозного свинцового порошка после полной зарядки серого металлического свинца.

После электрического вторичного щита серые.

Разряд: положительная пластина диоксида свинца в сульфат свинца, ионы водорода в кислотной электронике в воду.

В конце порошка свинца отрицательной пластины в сульфат свинца, корень серной кислоты электронов в электроне катода.

Электроны во внешнем контуре тока.

Зарядка: в отличие от описанного выше процесса, сульфат свинца переходит в различные энергетические состояния диоксида свинца и чистого свинца.

Это принцип свинцово-кислотных аккумуляторов. Чтобы сделать, нужно только купить материал относительно ОК. Я думаю, вам просто нужно знать, что лучше покупать нужно, чтобы сэкономить хлопоты!

Батареи представлены в предыстории изобретения:

Свинцово-кислотный аккумулятор еще во время Второй мировой войны до изобретения, когда подводная лодка была подключена к аккумулятору, всплыла после использования дизельной энергии для зарядки аккумулятора. Плавание под водой может полагаться только на аккумуляторы.

Принцип работы ранних аккумуляторов такой же, как и сейчас, производство такое же, только более дешевый срок службы теперь чаще.

Способы производства водяных батарей

1. Батарея стержневого типа: в угольной палочке с открытым с одной стороны взять кусок бумажной салфетки, стержни, плотно обернутые углем, смоченные насыщенной соленой водой, взять кусок алюминиевой фольги, плотно завернутый в угольную палочку сверху. , с зажимом для батареи, через отверстие в зажиме для угольной палочки на полюсном двигателе, с другим зажимом для батареи на алюминиевой фольге, зажимом для другого двигателя, вращением двигателя и напряжением около 0,8 В или около того;

2. Аккумулятор высокого качества из алюминиевых банок, используйте ножницы, чтобы накрыть резервуар, затем используйте рулон наждачной бумаги в трубчатый (песок, обращенный наружу), стирайте банку соответственно, затем возьмите кусок бумажной салфетки, прижмите его к стенке резервуара, затем налейте немного насыщенной соленой воды, сделайте салфетки для инфильтрации, затем вставьте палочку древесного угля и в ее окружение засыпьте древесный уголь, уплотняйте, палочки до полного заполнения, с зажимом для батареи, через отверстие в зажиме для угля на полюсном двигателе , с другим зажимом аккумулятора на алюминиевой обшивке и зажимом на другом двигателе, вращение двигателя и напряжение составляет около 1,5 В.

Мотоциклы, электромобили, автомобили укомплектованы бутылкой с водой и электричеством у детей (с аккумулятором из сернокислой воды), иногда автомобиль дома в течение года или нескольких месяцев не может заряжаться. или ремонт сказал, это аккумулятор сломан, необходимо приобрести новый аккумулятор, но новый более 100 штук, и всего несколько долларов на простой ремонт.

Инструменты / сырье

Отремонтировать бутылку с водой

Батарейные добавки (3% разбавленный раствор серной кислоты)

Методы / шаг 1

Сначала проверьте, находится ли зарядное устройство в хорошем состоянии, можно найти тест лампы (мультиметр тем лучше). Два выхода проверяют, есть ли электричество, если в хорошем (плохом, чтобы найти хороший), подзарядка аккумулятора ( положительный на положительный, отрицательный на катоде) 1 час, чтобы определить напряжение батареи, если напряжение слишком низкое, предварительное суждение, батарея имеет проблему.

Страница содержит содержимое машинного перевода.