Чтобы противостоять наступлению эры Ниндэ, BYD использовал более мощный метод

Благодаря быстрому развитию транспортных средств на новой энергии, промышленность литиевых батарей быстро выросла. В этой волне эпоха Ниндэ (CATL) - это имя, которое нельзя игнорировать.

Всего за семь лет с момента основания в 2011 году компания Ningde era (CATL) стала одним из крупнейших производителей аккумуляторных батарей в секторе новых энергетических транспортных средств Китая с оценкой более 100 миллиардов долларов, 24 днями молнии и совместным предприятием с BMW Brilliance. Сотрудничество Sino-Socco начало входить в цепочку новой энергетики автомобильной промышленности, держась за руки с паром, Dongfeng, Changan, Geely. Эпоха Ниндэ (CATL) стала самой заманчивой фигурой в автомобильной промышленности Китая на новой энергии. В 2017 году он занял первое место по установленной емкости аккумуляторной батареи от оригинального лидера рынка новых энергоносителей BYD.

От безымянного имени до стремительного роста, она стала ведущей компанией в области аккумуляторных батарей. Эпоха Ningde (CATL) - это не начинающая компания с опытом работы. Фактически, эпоха Ниндэ связана с ATL (корпорация New Energy Technology Corporation). ATL - китайская компания, контролируемая TDK, японским производителем электронного сырья и компонентов. В области бытовой электроники ATL уже является предпочтительным поставщиком аккумуляторов для смартфонов высокого класса. Заказчиками ATL являются Samsung, Apple, Huawei, OPPO и другие компании. Эпоха Ниндэ - это ветвь ATL с аккумуляторными батареями.

Судя по установленной мощности в 2017 году, эпоха Ниндэ заслуженно считалась королем мировых аккумуляторных батарей для транспортных средств на новой энергии, а в предыдущем 2016 году этим троном также является BYD. В связи с быстрым ростом сильного конкурента эпохи Ниндэ (CATL) BYD, лидер китайской автомобильной промышленности новой энергии, определенно не сядет и не сядет и не станет смотреть, как эра Ниндэ уводит оригинального лидера по производству аккумуляторных батарей. В 2017 году BYD официально открыла свою новую цепочку поставок энергетических транспортных средств. В противостоянии эпохе Ниндэ компания Guoxuan Hi-Tech, лидер в производстве аккумуляторных батарей, пошла на техническое сотрудничество с BAIC New Energy, чтобы начать использовать BYD Power от Dongfeng Commercial Vehicle. Батарея досталась главе BYD Чуаньфу Вану, председателю Great Wall Motor Цзяньцзюнь Вэй; в итоге подписали соглашение о всестороннем сотрудничестве с Changan Automobile в области транспортных средств на новой энергии; Эпоха BYD и Ningde начала всестороннее соревнование за брата аккумуляторных батарей.

BYD - первая компания в мире, начавшая изучать автомобили на новых источниках энергии, поэтому ее бизнес-план охватывает почти всю отраслевую цепочку. От сотрудничества с Salt Lake Co. по добыче и очистке карбоната лития до разработки и производства аккумуляторных батарей, двигателей, BMS, IGBT и до разработки и продажи транспортных средств на новой энергии. Можно сказать, что BYD почти завершила разработку всей производственной цепочки транспортных средств на новой энергии. По сравнению с BYD, эпоха Ningde может предоставить производителям аккумуляторных батарей только элементы питания (элементы), модули (PACK), системы управления аккумулятором (BMS) и другие продукты, а также двигатели, контроллеры двигателей и инверторы постоянного тока. Оборудование, высоковольтное распределительное оборудование, зарядное оборудование, а затем всей автомобильной компании необходимо найти других поставщиков.

Чтобы обеспечить позицию лидера автомобильной индустрии новой энергии, в дополнение к поставке открытых аккумуляторных батарей BYD предложила более мощный метод - «электронную платформу».

Что такое «электронная платформа»? Как следует из названия, платформа e - это чистая платформа для разработки электромобилей. Согласно объяснению BYD, «платформа e» состоит из 33111. Первая - это приводной двигатель + контроллер двигателя + редуктор три в одном; второй - DC-DC (модуль питания постоянного тока) + зарядное устройство + с электрической коробкой три-в-одном; и три соответственно представляют собой одну печатную плату, интегрированную с модулем управления 10-в-1 прибором, кондиционером и аудиосистемой, и один интеллектуальный автоматический вращающийся большой экран, оснащенный «интеллектуальной системой сетевого подключения Di Link», и 1 аккумулятор с длительным сроком службы и стабильный аккумулятор. И эта «электронная платформа» может предоставить производителям транспортных средств универсальные системные решения для электромобилей. Остальная часть работы производителя заключается в разработке соответствующей подвески кузова и шасси. Чисто электрический концептуальный автомобиль под названием «E-SEED», представленный на автосалоне в Пекине, является последним «образцом» на платформе BYD «e», с запасом хода 600 км и ускорением 100 км за 3,9 секунды. Можно сказать, что BYD - это еще один способ показать мускулы конкурентам.

Профессиональный поставщик аккумуляторных батарей Ningde era, профессиональный поставщик аккумуляторных батарей и профессиональный поставщик системных решений для электромобилей BYD, который является абсолютным победителем в индустрии транспортных средств на новой энергии, мы подождем и посмотрим.

Страница содержит содержимое машинного перевода.