Быстрое развитие транспортных средств на новой энергии, какие потребности развития были выдвинуты для литиевых батарей?

Chenkeyu, заместитель секретаря отдела хранения энергии Chengdu yazun new energy vehicle technology Co., Ltd., отметил, что аккумуляторные батареи для новых энергетических транспортных средств стоят дорого, требуют длительного времени зарядки, небольшого пробега, плохой экологической универсальности и короткого срока службы в течение использовать. Таким образом, автомобили на новой энергии выдвинули новые потребности в разработке литиевых батарей:

Один состоит в том, чтобы улучшить высокую температуру, низкую температуру, зарядку, стабильность разряда.

Во-вторых, достичь высокой степени зарядки за счет конструкции аккумулятора и улучшения материалов.

Третий - увеличение плотности энергии, в основном за счет использования существующей системы материалов с высокой пропускной способностью, оптимизации структуры электродов и увеличения загрузки активных веществ; Применение новой системы материалов для повышения рабочего напряжения аккумуляторной батареи; Оптимизируйте новую систему материалов и используйте новую структуру батареи для достижения этой цели.

Четвертое - повысить безопасность, особенно в экстремальных условиях. В-пятых, снижение затрат. Шестое - обратить внимание на вторичную переработку аккумуляторов.

По словам Люянлуна, генерального секретаря Китайской ассоциации химической и физической энергетики, среднегодовые темпы роста литий-ионных батарей для транспортных средств на новой энергии в течение следующих пяти лет составляют около 50 процентов. Достижения в технологии литий-ионных аккумуляторов в основном связаны с прогрессом в исследованиях и применении основных материалов для аккумуляторов. Благодаря разработке новых материалов производительность аккумуляторных батарей улучшается, качество повышается, снижается стоимость и повышается безопасность.

Люянлун отметил, что электролиты и мембраны литий-ионных аккумуляторов становятся все более важными для повышения производительности и безопасности аккумуляторов. Электролитические добавки и покрытия диафрагмы являются важными мерами по взаимодействию с литий-ионными батареями для увеличения напряжения (увеличения плотности энергии), поддержания срока службы и обеспечения безопасности. В области электролита аккумуляторной батареи особое внимание следует уделять функциональным электролитам. Выбор присадок находится в центре внимания исследований и разработок электролитов.

В частности, новая электролитная система (содержащая растворители, растворенные вещества и добавки), функциональные электролиты (включая добавки), подходящие для силовых элементов с высоким содержанием никеля NCM, электролиты, подходящие для аккумуляторов энергии (особенно добавки), криогенные электролиты высокотемпературного типа (150 градусов по Цельсию). Цельсия) Сосредоточьтесь на негорючих электролитах.

Покрытие (или композит) диафрагмы является основным направлением разработки диафрагм. На поверхность диафрагмы нанесен покровный слой. Во-первых, можно улучшить термическую стабильность диафрагмы. Во-вторых, это может улучшить способность диафрагмы проникать в электролит, что способствует снижению сопротивления и увеличению мощности разряда в батарее. В-третьих, покрытие может предотвратить или уменьшить окисление диафрагмы, что способствует работе положительного электрода Gaodianya и продлевает срок службы батареи.

Страница содержит содержимое машинного перевода.