Онлайн-скачки от беспорядка к управлению также требуют активизации регуляторных усилий.

В настоящее время шеринг-экономика в самом разгаре, совместное путешествие стало основной тенденцией. Тем не менее, безопасность поездки на автомобиле снова стала достоянием общественности. Как новый вид бизнеса, услуги по найму пассажиров быстро развивались в последние годы, и спрос на них также высок. Его первоначальная цель - стимулировать жизнеспособность рынка и предоставлять разнообразные услуги для путешествующих людей. Чтобы регулировать его развитие, правительство штата и местные органы власти ввели новую политику в отношении онлайн-вызова автомобилей. Однако оказывается, что за этой, казалось бы, «жесткой» политикой еще есть возможности для улучшения.

Онлайн-автомобили: от хаоса к управлению, к реальному юридическому менеджменту и соблюдению нормативных требований, что нужно улучшить? Не более чем чувство ответственности, хороший способ и реально реализованный.

Почему корпоративная ответственность является главным приоритетом?

В «Аналектах Конфуция» есть поговорка: «Не бойтесь никакого положения, поэтому вставайте. Это означает, что вы не должны беспокоиться о том, что у вас нет места, где вы могли бы быть полезным, но беспокоитесь о том, что не сможете хорошо выполнять свою работу и быть социально значимым. Управлять компанией - это то же самое, что быть человеком. Независимо от того, насколько велико и насколько быстро развивается предприятие, оно всегда должно ставить основную ответственность предприятия на первое место. Если предприятие превышает свои возможности или расширяет свои слишком быстрое масштабирование, что повлияет на его выполнение основной ответственности, ему нужно отложить скорость на оборотную сторону, вместо того, чтобы говорить, что он может терпеть неограниченное расширение масштаба и ослабить свою основную ответственность.

Райд-вызов - это не инструмент для увеличения "посещаемости" и "оценки".

С точки зрения пользователей, обеспечение максимальной безопасности является источником ценности поездки на автомобиле. Предоставление более качественных услуг - это фундаментальное развитие предприятий, занимающихся вызовом пассажиров. В последние годы китайские модельные предприятия B2C по вызову автомобилей через Интернет догоняют динамику развития, многие производители с крупными активами принимают участие в бюро онлайн-услуг по вызову автомобилей, первыми, кто решил проблему с источником транспортных средств и доступа, а не только обеспечить безопасность и позволить водителю не беспокоиться; Кроме того, за единое обучение водителей отвечают как сотрудники, так и пассажиры. В Ханчжоу, Циндао, Нанкине и Нинбо, 15 городах заняли первое место в индустрии онлайн-вызова автомобилей B2C, специальный автомобиль Цао Цао принял такую модель. Между тем, специальный автомобиль Цао Цао отличался новыми энергетическими моделями, практиковался в низкоуглеродной эксплуатации, энергосбережении и сокращении выбросов, а также являлся концентрированным отражением корпоративной социальной ответственности.

«решение всегда труднее, чем решение».

Система дорожного движения - это сложная проблема, которая включает в себя экономику, население, пропускную способность, в таких областях, как проблема планирования, отношение к сети по поводу этого нового автомобиля, по сравнению с тем, что все еще соблазняется в Северной Америке в серой зоне, прямо по всем направлениям в Чтобы защитить традиционные формы Японии, Китай имеет законный статус в законодательстве, чтобы дать сетку о машине, ведущей из ступеньки. Но это никоим образом не является предпочтением политики для рынка, это лучше направлять развитие отрасли, невозможно мириться со всеми видами противоправного поведения.

Как реализовать?

На самом деле китайский рынок онлайн-услуг по вызову пассажиров имеет большой объем, с различными механизмами местного доступа и механизмами надзора. Строгий надзор за обоими автомобилями и самими собой претерпевает постепенные изменения, и давление, с которым они сталкиваются, действительно велико. Департаменты также постепенно увеличивают интенсивность надзора, улучшают нормативные детали, 21-го, министерство транспортных транспортных услуг департамент, сказал заместитель директора ЦАИ единство ускорит отталкивание и некачественные транспортные средства и персонал, чтобы гарантировать, что платформа зарегистрированных транспортных средств и персонал в соответствии с фактическим транспортным средством, персоналом и получить соответствующую квалификацию, обеспечить безопасность людей. Мы будем способствовать построению системы добросовестности и внедрить единый дисциплинарный список. Система черного списка должна быть принята для предприятий, серьезно нарушивших свои обещания, а также для соответствующих юридических лиц и бизнес-персонала. CAI tuanjie также сообщил, что к концу июля этого года будет завершена работа над платформой для полной передачи онлайн-информации о вызовах пассажиров с гарантированным качеством и количеством.

Разве платформа не может сама по себе придумать "хорошие идеи"? Неужели так сложно гарантировать одного человека и одну машину? Положите перед сиденьем второго пилота служебную карту с фотографией водителя, номером и другой информацией на ней для всеобщего обозрения. Как быть эффективным и действенным в распознавании лиц и других аспектах? Экономика совместного использования должна быть открытой и обмениваться опытом и уроками, особенно когда дело касается общественной безопасности.

В настоящее время создание административного надзора, отраслевой самодисциплины и социального надзора органической комбинации, дополняют друг друга, система управления такси и такси становится консенсусом. Переход от хаоса к управлению сейчас станет важным поворотным моментом.

Страница содержит содержимое машинного перевода.