Батарея продажи пожара кризиса разрыва цепи капитала Watmar может спасти их жизни.

Разрыв финансовой цепочки стал последней каплей Уолтера

С начала года Вальтер кризис в индустрии капитального разрыва цепи подъездных склонов.

В конце марта этого года в новом районе Шэньчжэня, в штаб-квартире Уолтера Ping Mountain Gate, поставщики тянут баннеры, чтобы Уолтер забрал деньги, заявил, что его «поставщик мошенничества с коммерческими акцептными счетами ложно оформляет счета, причитающиеся не могут быть приняты».

В то время Уолт, вице-президент, Nut Revell Can Meng сказал, что циферблат часов, секретарь генерального менеджера компании, - это лишь краткосрочная напряженность в денежных потоках. «Уже в результате переговоров с поставщиками товаров, связанных с таможенными обязательствами, расширения производства аккумуляторов энергии, переговоров с финансовыми учреждениями, введения стратегические инвесторы бодрствуют, снимают существующие проблемы », - сказал он.

Фактически, в условиях головокружительного расширения разрыв цепочки капиталовложений стал последней каплей Уолтера.

1 апреля этого года компания может обнародовать объявление, согласно компании в целом, ее задолженность составляет 22,1 млрд долларов, просроченная задолженность на 19,9,8 млрд юаней, контролирующий акционер компании и обещание реального контроля над компанией, подверженной рискам, a директор компании, председатель Вальтера о ставке замораживания судебной системы.

По состоянию на 11 мая Revell может просроченная задолженность до 35,3,2 млрд юаней, из которых векселя к оплате 23,2,5 млрд юаней, банковский заем 7,900 млн юаней. В настоящее время компания Nutrevell может дочерняя компания из 25 новых банковских счетов была заморожена в суде , замороженные на сумму 61.770000 юаней.

В долгах, нижняя часть средств под давлением, Вальтер Тамар даже до такой степени, что даже волосы зарплаты сотрудника не выходят.

28 июня Уолтер уведомил всех сотрудников, сказал, что у компании была напряженная ситуация с финансовыми трудностями, чтобы решить проблему из-за отсутствия порядка, финансовых трудностей, чтобы повлиять на профессиональное развитие рабочих и персонала, решено с 1 июля, все У сотрудников есть отпуск на 6 месяцев, во время отпуска оплачиваются в соответствии с положениями, оплата, пять социальных страховок и один жилищный фонд для покупки в соответствии с правилами.

Продажа аккумулятора могла спасти вам жизнь?

В этом контексте производство Уолтера имеет решающее значение для простоя только для поддержания низкого уровня загрузки производственных мощностей.

Литиевая электросеть OFweek в отрасли знает, что батареи Walter - это последняя ситуация с производственными мощностями, линия по производству аккумуляторов в Шэньчжэне начинается с 4%, другие части линии по производству батарей останавливаются; Производственная мощность PACK PACK: производственная линия в Шэньчжэне начинается с 24 %, Производственная линия ShuCheng PACK начинается с 9%, остановка производственной линии PACK в других областях.

В то же время, чтобы как можно скорее собрать наличные, Уолтер начал увольнять аккумулятор для продажи. Торговый персонал Уолтера в нескольких группах WeChat опубликовал новости о продаже аккумуляторной батареи, чтобы как можно скорее опустошить инвентарь, разрядить, один раз Используемые в аккумуляторах электромобилей начали распространяться на такие рынки, как накопители энергии, низкоскоростные электромобили, электрические трехколесные велосипеды.

Анализ персонажа в ходе обучения считает, что батареи Walter fire sale также беспомощны, мономерные батареи 32650 хорошо обрабатываются, могут быть напрямую сгруппированы, и аккумуляторный блок, поскольку с ним трудно обращаться, чтобы снова открыть его после перегруппировки, для ячейки нарушения более серьезны.

По мере того, как страны с высокой плотностью энергии батареи политики наклоняются, тройная батарея быстро растет, доля низкотемпературного материала фосфата лития-железа меньше, чем падение рынка.Поэтому основные литий-железо-фосфатные батареи Напряжение постепенно снижается. магазин.

Уолтер основной с использованием литий-железо-фосфатных батарей, низкая плотность энергии, субсидии TuiPo после того, как его батарея питания трудно удовлетворить требования субсидий, полагаться на предыдущий обратный способ получения государственных субсидий было невозможно.

Цуй Донг дерево, генеральный секретарь национальной ассоциации легковых автомобилей, сказал, что министерство выпустило каталог рекомендуемых моделей автомобилей с новой энергией (2018), плотность ячеек, несущих легковые автомобили, превышает 120 Вт / кг, составляет 97%, что выше, чем 140-150 Вт · ч / кг тройной батареи составляет до 70%. Согласно статистике, отечественные литий-железо-фосфатные батареи в 2017-2016 годах меньше половины числа производственных предприятий.

В этом контексте продвижение технологий, полагаться на модель расширения мощностей больше не подходит для существующего положения развития автомобильного рынка новой энергии, ускорить три юаня и связанные стратегии могут присутствовать в области хранения энергии Уолтер единственный путь взломать.

Аналитик отраслевого института OFweek Чжан думает, Уолтер, что ферментация мероприятия будет иметь важное влияние в автомобильной промышленности с новой энергией, в производстве аккумуляторных батарей, в цепочке поставок и в других областях, это также станет новой энергетической автомобильной промышленностью Китая в эпоху бурного роста с прошлое - это водораздел.

Для благоприятного развития энергетики отраслевой научно-исследовательский институт OFweek для мероприятия Walter m предлагает следующий анализ влияния для вашей справки.

Новая энергия в автомобильной промышленности: оригинальные аккумуляторы Walter m образуют полный набор моделей для легковых автомобилей и автомобильной логистики, а также большая часть обратных кастомов (автомобиль и аккумулятор в соотношении от 1: 1 до 1: 2), их переваривание, потребность в аккумуляторах После падения Уолтера Манассе склад запчастей, таких как Wuzhou dragon, Dongfeng, Универсиада, заказы производителей Zhongtong и Jinlong, будет прямо или косвенно затронут .Автомобильные компании в то же время в объявлениях, каталогах и сильной стоимости осмотра выше, когда велосипед стоит до сотен миллионов юаней, Уолтер после вырубки, модели автомобилей до объявления, каталоги и сильное увеличение ненужных затрат. .

Индустрия литиевых батарей: событие Walter m является предупреждением для производителя фосфата лития-железа, поскольку политика субсидирования предъявляет более высокие требования к плотности энергии, батарея за три юаня будет иметь больше преимуществ на техническом пути, особенно высокие никелевые технологии станут тенденцией Будущее.Промышленность в основном идет по пути заводов по производству литий-железо-фосфатных батарей, таких как BYD HeGuoXuan high-tech, является трехкомпонентной компоновкой ячеек, а некоторые не имеют схемы маршрутов тройных предприятий, столкнутся с очень большим давлением. Поскольку Уолтер принимает стратегию Обратный обычай, после рубки для другой батареи, имеет небольшое влияние на долю рынка предприятия.

Влияние: сектор разведки и добычи содержит сотни инновационных альянсов, Уолтер, ферментация приведет к некоторым событиям, когда платеж поставщикам сырья будет трудно восстановить, что приведет к разрыву цепочки капитала даже для того, чтобы фабрики и рабочие простаивали. Особое отсутствие Уолтера после крупных клиентов, Многие предприятия затрудняют использование анодных материалов для литий-железо-фосфатных батарей в других системах поставки материалов для заводов. По словам производителя деталей в Уолтере, она начала после уведомления о выключении.

Место: У Уолтера по всей стране есть дюжина филиалов заводов, чтобы привлечь инвестиции в различные местные органы власти, как правило, предоставлять или строить фабрики, Уолтер после падения, в ранний период государственных инвестиций будет трудно поддерживать, налог на прибыль будет С точки зрения поощрения инвестиций производителя аккумуляторных батарей и привлечения капитала местные органы власти также будут проявлять более осторожную позицию, инвестиции в пересмотр конструкции аккумуляторных батарей будут более строгими.

Послепродажное обслуживание: У Уолтера была команда послепродажного обслуживания по всей стране, насчитывающая более 1000 человек, Уолтер часто является проблемой батареи, загружая Уолтера автобусы дракона вучжоу в недавних откровениях о нехватке батареи и времени автономной работы PaWo, Уолтер после вырубки, нагрузка вольт батареи аккумуляторов легкового автомобиля намного труднее поддерживать, или даже списать досрочно, частичный лом батареи не изменить, приведет к частичному автобусу сталкивается с риском досрочного выхода на пенсию.

Политика: затронутый событием Walter m, для новой емкости аккумуляторной батареи и требований к капиталу будет все более и более высокая плотность энергии, будет сложно получить одобрение планирование производственной линии литий-железо-фосфатных аккумуляторных батарей. Новые правила в отношении инвестиций в автомобильную промышленность в новый силовой аккумулятор типа предприятия мономер плотность энергии энергии для достижения 300 Вт / кг, система 220 Вт / кг; Тип питания мономера, коэффициент быстрой зарядки более 8 c система достигает более 5 c; Емкость жизненного цикла одного цикла после 2000 время менее 95% от начальной емкости, цикл после 1500 раз менее 95% начальной емкости.

Страница содержит содержимое машинного перевода.