Как лучше решить проблему несоответствия литиевой батареи

Несоответствие характеристик сердечника формируется в процессе производства и углубляется в процессе использования. Ядро в той же аккумуляторной батарее слабое и становится слабее с ускоренной скоростью. Степень разброса параметров между отдельными сердечниками увеличивается со степенью старения.

Литиевая батарея прочно заняла позицию мощности электромобилей. Он имеет длительный срок службы, высокую плотность энергии и большой потенциал для улучшения. Безопасность можно изменить, а плотность энергии может продолжать расти. В обозримом времени (говорят, примерно к 2020 году) можно будет догнать топливный автомобиль по долговечности и рентабельности и войти в первую стадию зрелости электромобилей. Однако литиевые батареи также имеют проблемы с литиевыми батареями.

1. Почему большинство литиевых батарей маленькие

Литиевые батареи, которые мы видим, цилиндрические батареи, мягкие батареи, квадратные батареи, как правило, красивы и не могут найти размер традиционной свинцово-кислотной батареи. Почему это?

Плотность энергии высока, и литиевые батареи часто не решаются спроектировать большую емкость. Плотность энергии свинцово-кислотных аккумуляторов составляет около 40 Втч / кг, в то время как литиевые батареи превышают 150 Втч / кг. Повышается концентрация энергии и повышаются требования к безопасности.

Прежде всего, одиночная литиевая батарея высокой энергии, которая попадает в аварию, вызывает тепловой разгон, быструю внутреннюю реакцию батареи, и за короткий период времени не выделяется лишняя энергия. Это очень опасно. Емкость каждой батареи должна быть ограничена, особенно когда технологии безопасности и нормативные возможности недостаточно развиты.

Во-вторых, энергия, поглощаемая оболочкой литиевой батареи, после аварии пожарные и огнетушители не могут быть затронуты и ничего не могут сделать. Они могут изолировать место происшествия только тогда, когда происходит авария, и случайная батарея реагирует сама по себе, и энергия сгорает.

Конечно, из соображений безопасности в нынешней литиевой батарее предусмотрены многочисленные меры безопасности. В качестве примера возьмем цилиндрическую батарею.

Предохранительный клапан: когда внутренняя реакция батареи превышает нормальный диапазон, температура повышается, а при образовании побочного реакционного газа давление достигает проектного значения, предохранительный клапан автоматически открывается, и давление сбрасывается. Когда предохранительный клапан открывается, аккумулятор полностью отключается.

Термисторы, некоторые жилы оснащены термисторами. Когда есть поток, значение сопротивления резко увеличивается после достижения определенной температуры, и ток в контуре уменьшается, чтобы предотвратить дальнейшее повышение температуры.

Предохранитель снабжен плавким предохранителем, который имеет функцию переливного плавления. При возникновении риска переполнения цепь отключается, чтобы избежать серьезных аварий.

2: стабильность литиевой батареи

Литиевые батареи не могут быть превращены в большой, пришлось организовать большое количество малых силовых ядер, все в одном месте, искреннее сотрудничество, также могут летать с электромобилями. На этом этапе есть проблема с согласованностью.

Наш повседневный опыт показывает, что две сухие батареи, положительный и отрицательный полюса соединены, и фонарик может излучать свет. Кого волнует, что это непоследовательно? Но масштабно использовать литиевые батареи не так-то просто.

Несоответствие параметров литиевой батареи в основном относится к несоответствию емкости, внутреннего сопротивления и напряжения холостого хода. Несогласованные основные строки используются вместе, и возникают следующие проблемы.

Потеря емкости, мономер сердечника составляет аккумуляторную батарею, емкость соответствует «принципу бочки», емкость наихудшего сердечника определяет емкость всей аккумуляторной батареи.

Страница содержит содержимое машинного перевода.