Каковы восемь основных тенденций развития литиевых батарей в Китае?

В 2016 году новые энергетические транспортные средства в нашей стране оседают расходы, новые энергетические транспортные средства в марте 2017 года после того, как начали ускорять ситуацию развития, и мир в 2017 году разработал новые цели развития энергетических автомобилей, многонациональные автопроизводители должны разработать новые Энергетические транспортные средства, и наша страна в транспортных средствах на новой энергии в области транспорта продвигается быстрее, чем ожидалось, в результате в 2020 году существующие общие размеры по цели будут вдвое больше не проблема.

24 сентября заместитель директора департамента транспортных услуг ЦАИ единство заявил публично, в соответствии с текущей скоростью развития, как ожидается, к концу этого года, наши деревенские городские автобусы, такси и масштаб распределения логистики города всей транспортной отрасли автомобилей на новой энергии будут прорыв 300000 с опережением графика в связи с целями развития в 2020 году, в результате наша страна превратит 2020 год в эту цель удвоения, подъема до 600000 единиц, также показывает, что наша страна, как ожидается, сделает первый в городе автобус, такси, мусор, уборка автомобилей и городская логистика, распределение чистого электрического поля.

Промышленность: чистые электрические автомобили популярная логистика, темная лошадка логистической отрасли!

Как крупнейший производитель и один из самых важных рынков приложений, наша страна в мире Литий-ионные батареи Статус отрасли - дальнейшее восхождение.

Стабильно в этом году, с новыми энергетическими транспортными средствами, поддерживающими корректировку политики, дальнейшая стабилизация роста производства новых энергетических автомобилей в Китае, Энергетическая батарея Будет стимулировать наши литий-ионные в будущем Аккумулятор Размер устойчивого и быстрого роста, в то же время, с глобальной тенденцией энергично разрабатывая новые энергетические транспортные средства, будущее области аккумуляторных батарей в нашей стране на мировом рынке будет продолжать улучшаться, особенно в нашей стране, постоянно для поддержки политики и стандарта аккумуляторных батарей, в условиях будущей области мощность аккумулятора может привести к тенденции развития нашей страны.

Тенденция устойчивого роста: масштабы отрасли, преимущество Китая, как ожидается, будет расширяться

В 2017 году рост основного рынка приложений замедляется, литий-ионные аккумуляторы для мировой индустрии литий-ионных аккумуляторов в масштабе более 300 миллиардов юаней в 2016 году выросли на 4%. В рамках политики продвижения автомобилей с новой энергией продолжают стимулировать производство электромобилей в Китае. 650000 в 2017 году, доля мирового рынка электромобилей еще больше увеличится.

Тенденция 2: рост за счет аккумуляторных батарей, доля рынка более 60%

В 2017 году из-за того, что отечественные бренды мобильных телефонов заняли внутренний рынок, основные трудности развития международного рынка, и ожидается, что рост упадет примерно до 10%, производство ноутбуков, планшетов будет продолжать сокращаться, но по-прежнему сохранит слайд, носимые устройства, беспилотные летательные аппараты и другие потребительские товары, как ожидается, будут иметь быстрый рост, но в целом небольшой, в целом рыночный спрос на литий-ионные батареи в 2017 году останется медленным ростом примерно на 3%.

Ожидается, что под действием государственных финансовых субсидий в 2017 году рынок новых энергетических транспортных средств Китая вырастет до 650000 единиц, что на 25% больше, чем годом ранее, ожидается, что рынок литий-ионных аккумуляторов на рынке электрических велосипедов достигнет 5 миллионов автомобилей, а мощность инструменты и другие области, литий-ионный аккумулятор типа питания размер рынка в 2017 году, как ожидается, достигнет 30 ГВтч, рост по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 30%.

Вместе, в 2017 году аккумуляторная батарея Китая будет лидировать в росте рынка литий-ионных аккумуляторов в Китае, ожидается, что эта доля превысит 60%, мощность аккумуляторной батареи будет способствовать росту индустрии литий-ионных аккумуляторов в Китае будет более 90% .

Тенденция 3: субсидии быстро падают, рост автомобилей на новых источниках энергии ниже

В конце 2016 года министерство финансов, министерство науки и технологий, министерство промышленности и информационных технологий, национальная комиссия по развитию и реформе совместно выпустили «заявление на новый энергетический автомобиль о корректировке политики налогово-бюджетных субсидий (далее именуемое " уведомление ").

Согласно требованиям «уведомления», новые энергетические нормы для легковых автомобилей изменились мало, только в соответствии с предоставленными субсидиями TuiPo упала на 20%, а механизм субсидий на новые энергетические автобусы диапазон TuiPo больше, более 40%. TuiPo намного выше, чем ожидалось ранее, и выдвигает более высокие технические требования.

Тенденция 4: новые технологии для ускорения применения прорывных продуктов

Поскольку литий-ионный аккумулятор все более широко используется в различных областях применения, особенно в электромобилях, новой энергии, военной и других областях, постепенно продвигается, страны и компании активизируют поддержку исследований и разработок. Между тем, графен, нанометровый материал, передовые технологии подготовки материалов постоянно совершенствуются, а исследования и разработки литий-ионных аккумуляторов для ускорения интеграции, скорость инноваций в индустрии литий-ионных аккумуляторов ускоряется, появляются различные продукты и рынок, трюк.

Ожидается, что в будущем с постоянным совершенствованием всех видов новых технологий, включая кремний-углеродный композитный материал и твердый электролит из новых материалов, широко используются литий-ионные батареи, носимые устройства, особые условия окружающей среды и другие области конкретное применение, вероятно, будет связано с новыми прорывными литий-ионными аккумуляторами.

Тенденция 5: производительность литий-ионных аккумуляторов ограничена, реклама новой аккумуляторной технологии займет время

Сера в настоящее время, Li, Li батареи, алюминиево-воздушные батареи, графитовые двойные кислородно-ионные батареи, литий-керамические батареи, новые технологии литиевых батарей в стадии лабораторных исследований в основном, в соответствии с индустриализацией технологических достижений, для крупномасштабной рекламы требуется не менее 10 лет ' время.

Принимая во внимание коэффициент безопасности батареи, необходимо проверить, что время может быть больше. Для части постепенно осваиваемых технологий, таких как двойные угольные батареи, твердотельные литий-ионные батареи и т. Д., Технология производства не является зрелой, и основная технология находится в руках двух компаний, производство ограничено, а цена кажется дорогой, сложной. для достижения широкомасштабного применения в ближайшем будущем.

Что касается суперконденсатора, водородных топливных элементов и цинка, литий-металлический топливный элемент начал технологию мелкосерийного производства, цена выше, рынок принимает в течение определенного периода времени.

Тенденция 6: мутация политики батарей питания, отрасль ждет серьезная корректировка

В ноябре 2016 года министерство промышленности и чиновник департамента индустрии оборудования информационных технологий представляет стандартные условия для индустрии аккумуляторных батарей (2017 г.) »(проект), широко запрашивая комментарии от всех секторов общества.« Стандарт условий для отрасли автомобильных аккумуляторов (2017 г.) ) "(проект), обнародованный в 2015 году, основанный на стандартных условиях индустрии автомобильных аккумуляторов, значительно улучшил требования к показателям емкости литий-ионных аккумуляторов с исходных 0,2 ГВтч / год до 8 ГВтч / год.

В настоящее время рынок литий-ионных аккумуляторов очень конкурентен, промышленность находится на критическом этапе перехода, структура отрасли литий-ионных аккумуляторов в Китае, вероятно, подвергнется серьезной корректировке.

Тенденция 7: преимущество магистрального предприятия для консолидации для дальнейшего повышения концентрации отрасли

В 2016 году производство новых энергетических транспортных средств в Китае продолжает расти, но аккумуляторные батареи для дальнейшего повышения концентрации рынка, доля рынка 10 крупнейших поставщиков аккумуляторных батарей с менее чем 70% в 2015 году увеличилась до 82% в 2016 году.

Таким образом, магистральные предприятия в 2017 году, как ожидается, будут продолжать консолидировать долю рынка в аккумуляторных батареях и дальше увеличивать, 10 ведущих поставщиков более 87% доли рынка, по сравнению с 2016 годом увеличилась более чем на 5%.

Эффект регулирования условий, тренд 8: оставайтесь рыночным тестом

В сентябре 2015 года были официально обнародованы отраслевые стандартные условия для литий-ионных аккумуляторов (далее именуемые «стандартные условия»), после процедур отчета, утверждения и проверки в 2017 году был выпущен первый список объявлений, соответствующих стандартным условиям предприятий.

Стандартные условия для автомобильной аккумуляторной батареи, с соответствующими изменениями, реализация стандартных условий для автомобильной аккумуляторной батареи выпущена 5 партийный список содержит в основном литий-ионную аккумуляторную батарею основного предприятия, из-за отсутствия конкретных технических индексов только требования к емкости и ускоренный рост емкости , не оказывает очевидного влияния на развитие стандартной индустрии.

Страница содержит содержимое машинного перевода.