Юго-восток погряз в бизнесе литиевых батарей и может столкнуться с риском исключения из листинга.

28 апреля объявление компании Great Southeast, производящей продукцию из старой пластиковой пленки и пластиковой упаковки, показало, что компания прекращает реализацию «проекта строительства высокоэнергетических литий-ионных аккумуляторов емкостью 300 млн Ач». Понятно, что реализация проекта находится в полной собственности дочерней компании Zhejiang Green Sea, проект, как ожидается, будет иметь общий объем инвестиций в 79,56 млн юаней. По состоянию на 31 декабря 2017 года компания инвестировала в общей сложности 83 767 млн юаней, при этом прогресс проекта составил 10,53%. Юго-восток погрузился в грязный бизнес, связанный с батареями, и столкнулся с риском исключения из листинга.

Юго-восток погружен в бизнес по производству литиевых аккумуляторов и рискует исключить их из листинга.

На юго-востоке заявили, что из-за нынешней неопределенности с субсидиями на автомобильные аккумуляторы в соответствующих национальных департаментах и слабого спроса на переработку, энергетическая продукция компании была тщательно расширена перед лицом вялого рыночного спроса. В то же время наблюдается значительный рост цен на сырье для литиевых батарей, что делает неясной ценовую тенденцию на рынке готовой продукции. Компания планирует прекратить реализацию проекта, чтобы избежать вышеперечисленных рисков.

В настоящее время производство литиевых батарей на юго-востоке в основном включает сепараторы литиевых батарей и ионно-литиевые батареи. Понятно, что юго-восток был вовлечен в сепараторы литиевых батарей более семи лет и был вовлечен в литий-ионные батареи не менее пяти лет. Большой Юго-Восток хочет преобразовать литиевую батарею в поисках новых точек роста прибыли. В настоящее время бизнес по производству литиевых аккумуляторов кажется «сливной бутылкой» для развития компании.

Согласно финансовым данным, в 2016 году выручка крупного бизнеса по производству сепараторов литиевых батарей на юго-востоке составила 1 565 500 юаней, а общая выручка - 0,16%; бизнес по производству литиевых батарей составил 7 847 400 юаней, а общий доход составил 0,79%. В 2017 году объем продаж диафрагмы компании составил всего 1 174 800 квадратных метров, что на 30,94% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года; объем продаж литиевых батарей составил 1 337 700, что на 24,35% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

С одной стороны, развитие бизнеса литиевых батарей неудовлетворительно. С другой стороны, тяжелая онлайн-игра компании также работает медленно. В 2016 и 2017 годах чистая прибыль Большого Юго-Востока составила 186 миллионов юаней и 568 миллионов юаней соответственно. Что еще хуже, отчет за первый квартал показал, что доход на большом юго-востоке составил 291 миллион юаней, что на 31,28% больше, чем в прошлом году; Убыток чистой прибыли составил 6 457 700 юаней, что на 169,2% меньше, чем годом ранее. Это означает, что дилемма на Великом Юго-Востоке все еще не улучшается.

Стоит упомянуть, что на юго-востоке, испытывающем серьезные проблемы, появится контролирующий акционер. 2 января этого года юго-восток объявил, что контролирующий акционер компании, Группа ведет переговоры с Jiangsu Baineng New Energy Automobile Co., Ltd. о передаче капитала. Если соглашение будет подписано и передача будет окончательно завершена, контроль компании изменится.

Страница содержит содержимое машинного перевода.