Министерство общественного транспорта будет координировать финансовую поддержку для ускорения продвижения общественного транспорта на новых источниках энергии.

Ожидается, что к 2020 году будут отменены субсидии на закупку новых энергетических транспортных средств. Как в это время должны работать новые энергетические автобусные компании без субсидий?

Ускорить продвижение новых источников энергии в общественном транспорте и Министерстве

Во второй половине дня 27-го числа Чжаньчуань Ли, заместитель инспектора Управления исследования политики Министерства транспорта, сообщил, что Министерство транспорта будет активно координировать финансовый отдел, чтобы рационально координировать скорректированные средства субсидирования сельского пассажирского транспорта и топлива для такси в поддержку развитие общественного транспорта и транспортных средств на новой энергии. Продвигайте приложения и продвигайте новые и обновленные автобусы, чтобы отдавать приоритет транспортным средствам на новых источниках энергии.

На «Встрече по обмену опытом производства высококачественных автобусов на новой энергии», организованной в тот же день Министерством транспорта, Чжаньчуань Ли сказал, что новый энергетический автомобиль представляет собой направление будущего развития автомобильной промышленности и имеет большое значение для реализации зеленое и низкоуглеродное развитие транспортных услуг.

Он сказал, что субсидия на покупку новых энергетических транспортных средств, как ожидается, будет отозвана к 2020 году. Министерство транспорта предложило, чтобы к 2020 году общее количество новых энергетических транспортных средств в транспортной отрасли достигло 600 000. Для достижения этой цели еще нет небольшое давление.

Чжаньчуань Ли сообщил, что на следующем этапе Министерство транспорта будет координировать финансовый отдел для координации корректировки средств субсидирования сельского пассажирского транспорта и топлива такси для поддержки развития общественного транспорта и продвижения и применения транспортных средств на новых источниках энергии. «Для автобусных компаний это хорошо».

За последние 40 лет реформ и открытости, транспортная реформа и развитие Китая достигли значительных результатов, а возможности и уровень услуг общественного транспорта были всесторонне улучшены. Сегодня около 250 миллионов человек каждый день предпочитают путешествовать по стране на автобусе. Вся отрасль способствовала применению транспортных средств на новых источниках энергии, чтобы пробиться через 300 000 единиц, и доля экологически чистых путешествий увеличивалась из года в год.

В настоящее время Шанхай и Нанкин стали первыми демонстрационными городами для национальных городов общественного транспорта, а 50 городов, таких как Чжанцзякоу, стали первыми городами создания автобусных городов в период «13-й пятилетки». Шэньчжэнь стал « первым городом для электрификации автобусов», и все автобусы в главном городе Ханчжоу были обновлены до транспортных средств, использующих новые источники энергии и экологически чистые источники энергии.

Первый финансовый репортер узнал из Министерства транспорта, что в последние годы некоторые местные автобусные компании добились значительных результатов в продвижении применения новых видов энергии и транспортных средств, работающих на экологически чистой энергии.

Чжаньчуань Ли также сказал, что в настоящее время в сфере городского транспорта Китая все еще существуют очевидные «короткие доски». Из-за отсутствия маршрутов общественного транспорта и низкого уровня обслуживания приоритетность проезда на общественном транспорте в выборе поездок жителей невысока. Доля моторизованной мобильности в большинстве городов страны составляет менее 40%, что удовлетворяет потребности людей в высококачественных и разнообразных поездках. По-прежнему нет места для улучшения.

Чжаньчуань Ли сказал, что для того, чтобы выиграть битву с предотвращением загрязнения, восполнить недостатки городского общественного транспорта и добиться качественного развития транспортных услуг, необходимо продвигать зеленое развитие, руководствуясь низкоуглеродной защитой окружающей среды, и энергично проводить зеленое путешествие. Он начнется с ускорения модернизации технологии транспортного оборудования, ускорения продвижения и применения автобусов на новой энергии в области общественного транспорта и содействия развитию экологически чистых и низкоуглеродных транспортных услуг.

Страница содержит содержимое машинного перевода.