Только 5 компаний внесены в список соответствия на рынке утилизации аккумуляторных батарей.

Недавно министерство выпустило первую партию транспортных средств, соответствующих требованиям новых энергетических транспортных средств, для комплексного использования стандартного списка предприятий отрасли отработанных аккумуляторных батарей, в том числе Guangdong Guanghua Sci - Tech Co., Ltd, jingmen green new Materials Co., Ltd., Хунань. государственной общей циркуляционной технологии Co., Ltd., Quzhou huayou cobalt new materials Co., Ltd., города ганьчжоу hao peng technology Co., Ltd. и т. д. 5 компаний.

Производство и продажа транспортных средств на новой энергии находились в «периоде взрыва», в то время как переработка старых аккумуляторных батарей все еще находится в стадии «прикоснись к камням и перейди через реку». Согласно данным исследования EVTank, ожидается, что в 2022 году объем вторичной переработки аккумуляторных батарей в Китае достигнет 422000 тонн, а объем рынка каскадной утилизации, вторичной переработки и демонтажа достигнет 13,1 млрд юаней. Однако общий объем вывода из эксплуатации аккумуляторных батарей в 2018 году еще не достиг масштабов, которые отразятся на рентабельности предприятий.

В ответ представители China Business News связались с guanghua technology и GEM Co., Ltd (материнская компания jingmen greenbeauty, далее именуемая «greenbeauty») для интервью, но на момент публикации ответа не было получено.

Ван Цзинчжун, заместитель председателя Китайской ассоциации производителей аккумуляторов, сказал, что на ранней стадии развития отрасли следует установить определенный порог для входа предприятий в бюро, чтобы избежать загрязнения окружающей среды, вызванного предприятиями, просто занимающимися утилизацией отработанных аккумуляторов. ради прибыли.

Промышленность находится на ранней стадии взрыва

В последние годы под влиянием политической поддержки и других факторов быстрое развитие транспортных средств на новых источниках энергии способствовало ускоренному формированию рынка аккумуляторных батарей. Известно, что внутренняя выработка аккумуляторной батареи в 2014 году составила 3,7 ГВтч, а установленная емкость силовой батареи в 2017 году - 36,2 ГВтч.

Исходя из этого, рынок вторичной переработки аккумуляторных батарей может открыть новые возможности. Согласно отчету об отрасли утилизации аккумуляторных батарей (2018 г.), выпущенному Китайским аккумуляторным альянсом и Пекинским научно-исследовательским институтом энерготехнологий зеленой мудрости, вышедшие из употребления аккумуляторные батареи будут утилизироваться сначала путем каскадного использования, а затем - путем рециркуляции ресурсов. По оценкам, объем рынка утилизации аккумуляторов в 2020 году достигнет примерно 6,5 млрд юаней, в том числе 4,1 млрд юаней за каскадную утилизацию и 2,4 млрд юаней за переработку.

Многие предприятия увеличили макет, чтобы соответствовать рынку. Стало известно, что технология guanghua начала применяться в области производства литиевых батарей в 2017 году. В октябре 2017 года в Шаньтоу, Гуандун, была построена демонстрационная линия по переработке аккумуляторов производительностью 150 тонн в месяц. В мае 2018 года компания guanghua Technology создала компанию zhuhai zhongli new energy technology co., Ltd. за счет собственных средств проводить каскадную утилизацию, переработку, демонтаж и реконструкцию литиевых батарей.

Компания Green Beauty недавно подписала контракт с правительством города Ниндэ, планируя построить индустриальный парк новых энергетических материалов в Ниндэ и индустриальный парк циркулярной экономики в Ниндэ. Jingmen GMM также учредила совместное предприятие с yongqing science and technology co., LTD. Первоначальной целью являются тройные исходные материалы для 50 000 тонн энергетических батарей и тройные анодные материалы для 20 000 тонн энергетических батарей.

Кроме того, также есть много «игроков», которые входят в бюро через такие формы, как слияние и поглощение. Компания Ningde Times завершила приобретение компании guangdong bangpu recycling technology co., LTD. (далее именуемая «переработка бангпу») в 2015 году. Hunan bangpu является дочерней компанией по переработке бангпу. Сямэньская вольфрамовая промышленность и baic new energy владеют 47% и 4,47% акций ganzhou haopeng соответственно. Ян Цинюй, директор исследовательского отдела Китайского аккумуляторного альянса, сказал, что некоторые материальные предприятия, автомобильные предприятия и предприятия по производству аккумуляторных батарей занимаются переработкой аккумуляторных батарей в течение одного или двух лет, но большинство из них занимают только один или два года. части нескольких ссылок.

Green Beauty заявила, что отрасль защиты окружающей среды и новой энергетики вступает в период быстрого развития, появится большое количество потенциальных конкурентов за счет инвестиций в проекты, слияний и поглощений, поиска совместных предприятий и других способов выхода в эту область, что еще больше усилит отраслевая конкуренция.

Компания Guanghua Technology упомянула, что бизнес по переработке материалов для литиевых батарей относится к новой области бизнеса компании, за последние два года большое количество крупных центральных предприятий, местных государственных предприятий и частного капитала в области обработки отходов. Кроме того, технология guanghua заявила, что текущий уровень индустриализации и рыночной концентрации обращения с отходами низок.

Ван сказал, что 2018 год - это год утилизации аккумуляторов, а не год взрыва, и количество аккумуляторных батарей для транспортных средств на новой энергии, срок службы которых истекает, по-прежнему невелик. Ян Цинюй также сказал, что текущая отрасль по переработке аккумуляторных батарей находится на ранней стадии вспышки, и общее количество списанных с эксплуатации в 2018 году не стало большим.

Регулирование отрасли является приоритетом

На ранней стадии промышленного взрыва переработка и утилизация отработанных аккумуляторных батарей все еще находится на стадии «пересечения реки по ощупыванию камней», что требует постепенного улучшения и продвижения соответствующих стандартов управления.

В начале 2018 года министерство промышленности и информационных технологий и другие семь министерств и комиссий совместно приняли временные меры по управлению переработкой и утилизацией аккумуляторных батарей для транспортных средств на новой энергии, поощряя развитие каскадного использования и рециркуляции, а также продвигая нововведение модели переработки и использования аккумуляторных батарей. Внедрение расширенной системы ответственности производителя, которая требует, чтобы производители автомобилей брали на себя основную ответственность за восстановление аккумуляторных батарей, было реализовано с 1 августа 2018 года.

К 5 сентября министерство промышленности и информационных технологий выпустило первую партию предприятий в соответствии со списком «отраслевых стандартных условий комплексной утилизации отработанных аккумуляторных батарей для новых транспортных средств».

С текущей точки зрения, министерство промышленности и информационных технологий временно объявило пять предприятий, которые действительно соответствуют требованиям отраслевых норм, которые, возможно, еще нуждаются в улучшении. Данные показывают, что в существующих каналах утилизации литиевых батарей есть много небольших мастерских, а нестандартные каналы утилизации могут создать большие проблемы для развития отрасли.

Возьмем, к примеру, развитие индустрии переработки свинцово-кислотных аккумуляторов. В 2011 году Китайская ассоциация производителей аккумуляторов представила в соответствующие департаменты предложение по системе депонирования отработанных свинцово-кислотных аккумуляторов, и было упомянуто, что в то время 80% доли переработки приходилось на неформальные малые предприятия. Известно, что, чтобы уменьшить вес и фрахт, владелец небольшой мастерской предпочтет наливать кислоту перед транспортировкой, что позволяет легко допустить попадание большого количества кислоты в систему грунтовых вод и загрязнение почвы.

Общедоступная информация показывает, что, хотя литиевая батарея не содержит свинца, кадмия и других тяжелых металлов, в электролите, электролите, органических веществах, содержащих загрязнения фтором, все же присутствуют никель, кобальт, марганец и другие тяжелые металлы. Например, гексафторфосфат лития в электролите литиевой аккумуляторной батареи, он легко гидролизуется в воздушной среде с образованием пентафторфторида фосфора, фтористого водорода и других вредных веществ, человеческий организм, растения и животные имеют сильное коррозионное воздействие, поэтому мы должны уделять особое внимание к растворителю и обработке гексафторфосфатом лития.

Ван сказал, что индустрия вторичной переработки нуждалась в порогах и стандартах с самого начала. «Компании либо не занимаются этим, либо занимаются всем этим. Чтобы избежать предприятий в целях получения прибыли, только часть переработки прибыльных материалов, вызывающих загрязнение окружающей среды.

Затраты и прибыль сложно сбалансировать

Сегодня для большинства компаний схема утилизации аккумуляторов - «черный день». В настоящее время отрасль не стала крупномасштабной, макетной и инвестиционной, многим предприятиям необходимо решить текущий этап инвестиций и баланса доходов.

Согласно данным, в первом полугодии выручка от производства новых материалов для аккумуляторов компании guanghua science and technology co., Ltd. и grindelink быстро росли, в то время как валовая прибыль немного снизилась. Кроме того, в процессе расширения макета стоимость дополнительных средств.

Недавно компания Guanghua Technology опубликовала полугодовой отчет за 2018 год, в котором упоминалось, что операционная выручка от материалов для литиевых батарей составила 99,3789 млн юаней, что на 101,49% больше, чем годом ранее. Валовая прибыль составила 27,31 процента, что на 2,18 процента ниже, чем годом ранее. Кроме того, в отчете упоминается, что «проект модернизации технологического центра» и «годовой объем производства 14 000 тонн проекта строительства анодного материала литиевых батарей» добавил около 11 миллионов юаней.

Гримм также упомянул в своем полугодовом отчете за 2018 год, что операционная выручка от материалов для новых энергетических батарей составила 404 278 410 000 юаней, что на 98,70% больше, чем в прошлом году. Валовая прибыль составила 22,95 процента, снизившись на 3,26 процента по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Недавно совместное предприятие, созданное компаниями jingmen greentech и yongqing technology co., Ltd. и муниципальное правительство Фуаня подписали инвестиционное соглашение по проекту материала положительного электрода стоимостью 3 юаня для аккумуляторных батарей с общим объемом инвестиций около 1,85 миллиарда юаней.

Кроме того, в первой половине 2018 года финансовые и управленческие расходы greimai увеличились в разной степени. Как стало известно, для удовлетворения потребностей в расширении масштабов производства и операций компания увеличила процентные обязательства и финансовые расходы на 303 миллиона юаней, что на 36,79% больше по сравнению с тем же периодом прошлого года. Расходы на управление составили 466 миллионов юаней, что на 65,24% больше, чем в прошлом году, в основном из-за увеличения затрат компании на НИОКР и увеличения заработной платы, износа и амортизации, вызванного расширением производственных мощностей.

Ян Цинюй сказал, что некоторым предприятиям трудно получать прибыль, в первую очередь потому, что масштабы отрасли еще не подошли, и колебания цен на материалы для литиевых батарей, цикл каскадной рециркуляции длительный также влияют на прибыль предприятий. Ян Цинюй упомянул, что министерство промышленности и информационных технологий недавно выпустило более стандартизированную разработку пяти предприятий, также в основном могут быть прибыльными предприятиями.

Ван Цзинчжун сказал, что крупномасштабная утилизация займет два года, и многие предприятия сталкиваются с ситуацией, когда «не хватает еды». «Процесс переработки аккумуляторных батарей должен соответствовать количественным требованиям, прежде чем он станет прибыльным». Кроме того, некоторые предприятия теперь имеют высокие затраты на технологии обработки, трудно координировать затраты и выгоды, легко приводя к убыткам.

Страница содержит содержимое машинного перевода.