Какой прогресс был достигнут в технологии новых транспортных средств на энергии

Рынок новых энергетических транспортных средств достиг беспрецедентного развития, в соответствии с этим новая технология энергетических транспортных средств также имеет хорошие характеристики. С точки зрения всей системы электромобиля, запас хода в целом был улучшен, а потребление энергии на 100 километров также было снижено. Кроме того, безопасность батареи, рекуперация энергии, легкий вес и многие другие аспекты достигли большого прогресса. Итак, какие промышленные технологии привлекли наше внимание за последний год?

Повышенная безопасность батареи

В этом году некоторые предприятия и университеты проанализировали результаты удара, прокола и возгорания аккумуляторных батарей в своих областях, чтобы повысить безопасность транспортных средств. Се Ман, доцент Пекинского технологического института, предлагает метод повышения безопасности аккумуляторных батарей с помощью химических добавок. Представитель компании сообщил журналистам, что если недорогой, простой и эффективный способ повысить безопасность аккумуляторных батарей, снизить стоимость транспортных средств на новой энергии будет огромная выгода.

Чжао Хуэй, вице-президент научно-исследовательского института автомобильной техники Changan, также работает над безопасностью аккумуляторов. Чжао расскажет журналистам, что для силовых батарей, проверяя реакцию силовых батарей на сжатие и прокалывание в разных направлениях, их можно более безопасно и эффективно объединить в группы. «Благодаря исследованиям, автомобиль изменил характеристики многих типов аккумуляторных батарей после повреждения в разных направлениях», - сказал Чжао.

Основные преимущества мотора

В первые годы развития автомобильной промышленности с новой энергией многие предприятия отрасли посвятили свою энергию аккумуляторным батареям, что делает положение аккумуляторов в «трех державах» особенно важным. Эта ситуация «только одной компании» улучшилась, статус двигателя и электронного управления постепенно улучшился, все больше автомобильных компаний начали рассматривать «три силы» как систему. Цай Вэй, основатель и технический директор Jingjin Electric, отметил, что «три мощности» электромобилей - это единое целое, а не решена проблема аккумуляторной технологии, проблема с двигателем и электрическим управлением может быть решена, должна быть «трехступенчатая». в целом посмотреть. ЦАИ Вэй объяснил, например, только двигатель, у отечественных производителей нет проблем, если сцепление, шестерня и другие детали и компоненты интегрированы с двигателем, по сравнению с международными известными поставщиками, отечественными производителями в слабости способности интеграции системы Показано. CAI wei считает, что необходимо увеличить финансовую поддержку для строительства систем электропривода и платформ ключевых компонентов, а также специальной промышленной поддержки. В настоящее время соответствующие двигатели отечественных транспортных средств на новой энергии могут в основном обеспечивать независимое производство, но все еще есть возможности для улучшения таких ключевых параметров, как удельная мощность, диапазон скоростей и диапазон постоянной мощности.

Автомобильные компании любят играть с электронным управлением

Как «электрический контроль» в «трех мощностях», он раньше был наиболее игнорируемой частью базовой технологии. В этом году многие отечественные автомобильные компании добились наибольшего прогресса в «электрическом управлении». Например, технология управления rui автобуса yutong может реализовать высокоинтегрированную систему, оценивать состояние транспортного средства в режиме реального времени и согласовывать схему комбинации мощности. Чанган, генеральный менеджер по новой энергии Рен Йонг рассказывает репортеру, хотя батарея для электромобилей Changan Escape предоставляется дневной группой, но группа технологий аккумуляторных батарей, технология электронного управления автомобилем меняют автомобильные исследования и разработки и собственные права интеллектуальной собственности, будущее Changan продолжит углубленные исследования и разработки в области электрического управления, максимально раскрывая потенциал аккумуляторных двигателей. В настоящее время, поскольку весь автомобильный завод часто не участвует в производстве и производстве аккумуляторов, двигателей и других ключевых деталей, большинство автомобильных предприятий предпочитают прилагать усилия в области электронного управления, что также является причиной того, что отечественные Автомобильные предприятия в этом году добились больших успехов в области «электронного управления».

Интеллектуальная технология вождения проверяет воду

Промышленность в целом считает, что электромобили - лучший автомобиль для интеллектуального вождения. В этом году многие компании, включая Tesla, Google, audi, yutong и nissan, начали тестировать воду интеллектуального вождения, а некоторые из них изначально реализовали полностью автоматическое вождение. По мере того, как все больше автомобильных компаний начинают инвестировать в исследования и разработки технологий автономного и полуавтоматического вождения, считается, что эта кросс-эра технология приведет к более быстрому развитию.

Страница содержит содержимое машинного перевода.