Единоличное владение Tesla на сайте зарегистрированной компании в Пудуне не началось

16 мая в Шанхае наступил первый жаркий день лета, и днем температура в городских районах быстро поднялась до 35 ° C.

Помимо потепления в Шанхае, внимание было сосредоточено на недавно созданной компании Tesla Shanghai. 16 мая репортер Securities Times E Company посетил сайт регистрации компании Tesla Shanghai и сайт этого веб-сайта.

Компания Tesla зарегистрирована в Шанхае, как показано в промышленной и коммерческой информации, «No. 168 D203A, Tonghui Road, Nanhui New Town, Pudong New Area» и расположена в районе Lingang New City в Ближневосточном море. Выбирая общественный транспорт от станции метро Pudong Lujiazui, нужно около 2 часов 6 минут, а на дорогу - 1 час 15 минут. Расстояние в одну сторону более 70 километров.

Когда репортер компании Securities Times · E подъехал к улице Tonghui Road, 168, он обнаружил, что логотип «Промышленная база искусственного интеллекта Lingang» висит возле строительного парка. При входе в парк от главного входа, над зданием была отчетливо видна «группа Линганг».

После того, как репортер компании Securities Times E вошел в здание, он узнал, что здание состоит из четырех одинаковых зданий в ABCD. Регистрация Tesla находилась в районе здания D. Карточка с информацией о продавце запроса обнаружила, что область D 203A еще не обновлена. Tesla Shanghai Company », соответствующая информация по-прежнему отображается как судоходное агентство.

Затем репортер шагнул на второй этаж Зоны D и обнаружил D203A в боковом канале. В комнате не было никаких следов офиса, а D203B был арендован другой компанией. Остальные соседние арендаторы были в основном таможенными или торговыми компаниями.

«D203A должен быть просто зарегистрированным местом. Я слышал, что он был арендован, когда группа увидела, что оно пусто». Человек, близкий к собственности, сказал репортеру компании Securities Times E, что «D203 разделен на A и B и арендуется D203A фактически пустовал в течение длительного времени и недавно был сдан в аренду соответствующими сторонами. Однако он не сообщил репортеру, когда соответствующая сторона арендовала.

По словам репортера, в рамках производственной базы обосновались компании и проекты в области искусственного интеллекта. Например, на первом этаже Зоны D находится проект «Искусственный интеллект - Шанхайский мозговой интеллект», а на втором этаже - проекты реконструкции, связанные с инженерией мозга. Что касается регистрации Tesla Shanghai здесь и того, будет ли она сотрудничать с базой, соответствующее лицо в собственности здания только подтвердило репортеру, что «D203A действительно является регистрацией Tesla Shanghai, а остальное не ясно».

Ранее Юангуохуа, председатель Shanghai Lingang, сообщил Securities Times, что внимательно следит за новой шанхайской компанией Tesla, но у него не было более конкретной информации.

«В последнее время единственная зарегистрированная компания Tesla в Пудуне - это обычные потребности Tesla в развитии бизнеса в Китае. 15 мая соответствующее лицо, отвечающее за административный комитет Lingang, заявило, что муниципальное правительство Шанхая очень поддерживает инновации и разработку новых энергетических транспортных средств. Компания также с оптимизмом смотрит на развитие Tesla в Китае и во всем мире. Tesla очень высоко ценит благоприятную инвестиционную среду Шанхая и различные преимущества. Правительство Шанхая и Tesla всегда поддерживали хорошие связи, и оба надеются сделать все возможное, чтобы способствовать развитию Китайская автомобильная промышленность на новой энергии.

По словам журналистов, до этого Tesla установила вторую и первую в Шанхае зарядную станцию Super в Пудуне, крупнейшем сервисном центре в Восточном Китае, и штаб-квартиру Tesla по новым энергетическим автомобилям в Восточном Китае. С прошлого года было много новостей о планах Tesla по строительству завода в Шанхае, и Tesla заявила, что планирует начать производство электромобилей в Китае в течение следующих трех лет, но никаких официальных подробностей пока не обнародовано.

С точки зрения бизнеса Tesla Shanghai занимается разработкой технологий, техническими услугами, техническими консультациями и передачей технологий в области электромобилей и запчастей, аккумуляторов, оборудования для хранения энергии и фотоэлектрических продуктов. Оптовые, комиссионные (кроме аукционов) и импортные и экспортные операции с теми же видами товаров, упомянутых выше, а также предоставление сопутствующих вспомогательных услуг, демонстрация электромобилей и продвижение продукции.

Хотя сфера деятельности новой компании еще не включала «производство и производство автомобилей», она по-прежнему полна воображения, потому что она была создана всего через неделю после того, как на ежеквартальном отчете генерального директора Tesla Маска говорилось о планах строительства завода Super в Китае.

«Между ними должна быть связь». Лияньвэй, член экспертного комитета Китайской ассоциации автомобильного транспорта, сказал Securities Times и компании E, что большинство компаний, производящих запчасти и компоненты для электромобилей, сосредоточены в реке Янцзы. Район дельты. Этот район отличается высокой эффективностью логистики и распределения и подходит для заводского производства. «За исключением Шанхая, который является районом Нанкина, конечно, Шанхай является наиболее вероятным», - сказал Лияньвэй.

Во второй половине дня 16 мая автомобильный аналитик брокерской компании по ценным бумагам в Шанхае обменялся информацией с репортером из Securities Times E Company: «Тесла, созданная в Шанхае, не носит производственного характера с точки зрения регистрации. Но я думаю, что будущее компании производство в Китае по-прежнему очень привлекательно для Tesla, что может способствовать росту продаж и снижению затрат ».

Стоит отметить, что недавние новости о том, что Tesla построит завод в Линганге, кажутся «систематическими», и в какой-то момент также появилась новость о том, что завод был запущен. В ответ репортер компании Securities Times · E продолжил проехать 10 километров после того, как покинул место регистрации Tesla в Шанхае во второй половине дня 16-го, и прибыл по адресу завода по созданию сетей на дамбе в Восточно-Китайском море, чтобы посетить.

На месте происшествия репортер увидел, что сайт сети находится между верфью и производственной компанией. Никаких признаков начала работы не было. Что касается строительства завода Tesla в Китае, люди, связанные с Tesla China, ответили репортеру компании Securities Times E, что «никакой дополнительной информации делиться нельзя».

Страница содержит содержимое машинного перевода.