Литиевые батареи анодные материалы

Разница между литий-ионными батареями и другими батареями

По сравнению с никель-металлогидридными батареями напряжение зарядки и разрядки литий-ионных аккумуляторов выше, примерно в 3 раза больше, чем у никель-металлогидридных аккумуляторов, 3,7 В, и напряжение зарядки и разрядки никель-металлгидридных аккумуляторов 1,2 В. И по сравнению с литиевыми аккумуляторами оба имеет большую объемную энергию и удельную удельную энергию, но, напротив, стабильность литий-ионного аккумулятора лучше, чем у литиевого аккумулятора. Для прошлых свинцово-кислотных аккумуляторов никель-кадмиевые аккумуляторы по производительности и стабильности, чем нынешние широко используемые литиевые ионный аккумулятор, также постепенно заменяемый литий-ионным аккумулятором, топливным элементом и т. д. Кроме того, объем литий-ионного аккумулятора является энергией, а масса выше, чем энергия, чем у никель-металлгидридных аккумуляторов, по принципу работы литий-ионного аккумулятора отличается от других батарей, например, в системе свинцово-кислотных аккумуляторов реагентом является электролит, для литий-ионной батареи, фактически проходящей между положительным катодным электролитом, анод с положительным электродом заделан. Aterials, электролит между положительным отрицательным переносом легко, поэтому литий-ионный аккумулятор имеет название, называемое «качели».

Принцип работы литий-ионных аккумуляторов

Принцип работы литий-ионной батареи относительно прост: при разрядке часть иона лития в материалах анода вырывается в раствор электролита, и такое же количество иона лития в электролите, встроенном в материал анода, в Внешняя цепь, в то же время, электроны могут течь от катода к аноду, с нагрузкой для источника питания, чтобы обеспечить энергию. Литий-ионные батареи могут быть обратимым процессом, это происходит в электрическом токе или напряжении на катоде при нагрузке.

Характеристики материала катода литий-ионного аккумулятора

В литиево-ионных батареях это делается впервые, и, поскольку исследования анодных материалов показали, что различные недорогие, хорошие характеристики новых анодных материалов широко изучались и обсуждались, поскольку в качестве катодного материала литий-ионных аккумуляторов он должен соответствовать некоторые требования: (1) простота синтеза и более низкая стоимость; (2) меньшее загрязнение окружающей среды; (3) высокая стабильность при контакте с электролитом; (4) должна быть высокая проводящая способность; (5) когда ионы лития в электролите, внедряются в материал анода и выходят наружу, когда можно быстро реагировать с ионами лития; 6. Должен быть способен к обратимой химической реакции с ионами лития; 7) должен иметь возможность производить РЕДОКС-реакцию, содержащую элементы переходных металлов. Удовлетворять вышеуказанным требованиям, при разработке новых анодных материалов также необходимо учитывать динамические характеристики и термодинамические характеристики встроенной аккумуляторной системы. При проектировании также учитывается морфология материала и структуры анода.

Влияние размера частиц на электрохимические характеристики материала анода

Материал диаметр частиц, плотность, морфология и динамика распределения имеют большое влияние на положительный электрод батареи, стабильность в элементе, он играет важную роль в электрохимических свойствах, например, сферическое зерно вместе образует единую сферическую шпинель. зерна, это усилит цикл работы батареи, химическая реакция меньшего диаметра зерна может быть более быстрой, потому что ионы и электроны на пути диффузии материала будут уменьшаться с диаметром частицы и сокращаться, но размер частиц слишком мал также соответствующие неисправности, такие как низкая плотность утряски, могут вызвать низкую плотность энергии, низкую термическую стабильность, реагировать, когда электролит, реакционная способность снижается. В непрерывном исследовательском анализе, все виды методов синтеза синтетических материалов с частицами разного размера, размера частиц и морфологии будет производительность литий-ионных аккумуляторов лучше.

Страница содержит содержимое машинного перевода.