Panasonic разрабатывает безкобальтовые аккумуляторы для автомобилей, чтобы снизить затраты и риски

По сообщениям зарубежных СМИ, 30 мая по местному времени Panasonic заявила, что в ближайшем будущем разработает безкобальтовые аккумуляторы для автомобилей. Цена на кобальтовые материалы, являющиеся важным компонентом аккумуляторных батарей электромобилей, резко возросла с развитием электромобилей.

Кенджи Тамура, глава подразделения аккумуляторов Panasonic, сказал на встрече с аналитиками: «Мы резко сократили использование кобальта и надеемся получить в ближайшем будущем батареи без кобальта, и в настоящее время ведутся исследования и разработки». Ранее в этом месяце Tesla заявила, что батареи Model 3 достигли максимальной плотности энергии и могут достичь превосходной термической стабильности за счет снижения содержания кобальта и увеличения содержания никеля.

Йошио Ито, глава автомобильного бизнеса Panasonic, сообщил, что помимо попытки снизить содержание редких металлов в аккумуляторах, Panasonic также пытался подписать контракты с покупателями в надежде избежать риска повышения цен на материалы.

На встрече 30 мая Ито сказал, что Panasonic тесно сотрудничает с Tesla и работает над увеличением емкости аккумуляторных элементов, надеясь помочь Tesla достичь еженедельной производственной мощности 5000 автомобилей Model 3 к концу июня. Являясь эксклюзивным поставщиком аккумуляторов для Tesla Model 3, компания Panasonic Super Battery Factory в Неваде совместно с Tesla производит аккумуляторы.

На ежегодном собрании акционеров, состоявшемся в начале мая, генеральный директор Panasonic Цзиньхэ Ихонг впервые публично признал, что он будет производить батареи в Китае вместе с Tesla. Panasonic планирует сместить акцент в своем бизнесе с низкорентабельной бытовой электроники на автомобильный бизнес. К концу марта 2022 года Panasonic надеется удвоить свой автомобильный доход до 2,5 триллиона иен, и бизнес по производству аккумуляторов важен для достижения этой цели. К концу марта 2019 года Panasonic надеется, что продажи аккумуляторов повысят операционную прибыль на 11,7% до 425 миллиардов иен (3,87 миллиарда долларов).

Страница содержит содержимое машинного перевода.