Китайские автомобили на новой энергии сталкиваются с двумя проблемами

«Я начал сосредотачиваться на новой энергии baic в 2010 году. Меня заставили работать не городское правительство Пекина или просто прототип автомобиля. Сюй Хэй, председатель группы baic, всегда имеет смелость выкладываться на полную. Он тратит деньги. 1/3 ежегодных затрат на исследования и разработки транспортных средств на новых источниках энергии, и в будущем это увеличит поддержку исследований и разработок.

Согласно официальным данным, baic new energy co., Дочерняя компания группы baic, четыре года подряд является лидером продаж отечественных автомобилей на новой энергии, с объемом продаж 20 100 единиц в 2015 году, что на 366% больше, чем в прошлом году. К концу сентября этого года было продано более 30 000 единиц. Сообщается, что в четвертом квартале этого года компания baic new energy также нацелится на сегмент рынка класса A00, чтобы запустить новый «национальный автомобиль».

Если посмотреть на рынок автомобилей с возобновляемой энергией, Сюй Хэй не единственный. Конечно, есть также амбиции интернет-компаний и транснациональных корпораций по внедрению новых источников энергии.

«С точки зрения стадии разработки, в настоящее время baic new energy должна быть направлена не только на создание автомобилей и превращение машин PPT в реальность. Возможно, мы уже начали этап создания бренда. Вот почему мы осмеливаемся запускать новые бренды в новой энергии. На 4-й выставке достижений в области энергосбережения и новых энергетических транспортных средств Цзинь Синь, бренд-директор baic new energy, сообщил СМИ, что ARCFOX - это новый бренд baic new energy, создающий высококлассные, персонализированный и молодой бренд, среди которых в следующем месяце будет массовое производство чисто электрического суперкара arcfox-1.

Однако Сюй Хэй также признал, что перед автомобильной отраслью, использующей новые источники энергии, стоят две проблемы. Во-первых, политика правительства в области субсидий идет на убыль. Во-вторых, крупнейшие транснациональные компании мира с большим оптимизмом смотрят на новый энергетический рынок Китая и последовательно прилагают усилия в Китае. «Я лично ожидаю, что крупные транснациональные компании начнут запускать новые энергетические автомобили в Китае не позднее, чем в ближайшие два года».

Действительно, усилия наших собственных брендов в области новой энергии уже давно признаны всеми. На этой выставке новых достижений в области энергетики компания baic new energy представила шесть транспортных средств на новой энергии (чисто электрические транспортные средства arcfox-1, EH400, EU260, EV160, EU220 и полностью электрические мини-автобусы Beijing auto foton - zhilan F3). Даже Great Wall, которая когда-то выступала против транспортных средств на новой энергии, ускользнула от рынка новых моделей энергии. Ожидается, что полностью электрический автомобиль Great Wall C30EV, который будет демонстрироваться на выставке, выйдет на рынок в 2017 году, сообщили китайским деловым новостям продавцы на мероприятии. Он также сообщил журналистам, что первая подключаемая гибридная модель Great Wall, которая в настоящее время находится в разработке, будет использоваться в Harvard H7, конкретная дата запуска неизвестна.

Новые субсидии энергетической политики будут официально запущены в следующем году и будут развернуты в 2020 году. Обманутые, чтобы заполнить влияние беспорядков, новая политика транспортных средств энергии в этом году не была выпущена, многие автомобильные компании заявили, что напряжение цепи капитала.

Как сказал Сюй Хейи, бренды совместных предприятий последовательно прилагают усилия для выхода на китайский рынок новой энергии. Репортер узнал, что на выставке представлены пять энергосберегающих и новых энергетических моделей faw-Volkswagen, которые в будущем будут производить 11 автомобилей на новой энергии. Четыре месяца назад Beijing Hyundai выпустила свою первую гибридную модель, гибрид сонаты девятого поколения. Цзян Цзюнь, генеральный менеджер компании Toyota по производству гибридных двигателей Corolla Twin, которые были оптимистичны с момента запуска в октябре, также сказал в интервью СМИ в прошлом году, что в ближайшие пять лет будет выпущено 17 транспортных средств на новой энергии. Vw и jac также будут работать вместе над производством дешевых электромобилей, чтобы занять долю рынка.

Битва автомобилей на новой энергии вот-вот начнется.

Столкнувшись с такой ситуацией, Сюй Хэй сказал, что baic group должна заложить хороший фундамент перед официальным отказом от финансовых субсидий, создать хорошие новые энергетические транспортные средства и производственную цепочку, а также построить хорошую систему из трех источников энергии. Интегрируйте мировые превосходные ресурсы и выращивайте «булаву-убийцу» с помощью основных технологий. В настоящее время компания baic new energy открыла центры исследований и разработок, в том числе пять за рубежом. И международное сотрудничество с ведущими предприятиями.

Столкнувшись с эпохой пост-субсидий, Чжан Юн, заместитель генерального директора baic по новым источникам энергии, однажды сказал China Business News, что baic следует обогатить линейку своей продукции и привести новые энергетические продукты к стоимости приобретения топливных автомобилей. Кроме того, нововведение в бизнес-модели, разделение времени аренды. Для такси принят режим электрической смены, установлены станции зарядки и перезарядки. К концу сентября заработали 10 зарядно-разгрузочных станций, которые обслуживают более 2000 такси.

Страница содержит содержимое машинного перевода.