Может ли электромобиль проехать 300 километров по соленой воде?

Вливание почти 300 миллилитров соленой воды в пластиковую коробку длиной и шириной около 20 сантиметров и сложение 40 таких коробок вместе, вы можете генерировать электричество, которое приводит в движение электромобиль? Звучит потрясающе, но студенческий творческий коллектив «Магний Магний» из Школы материалов Чаншанского университета науки и технологий сделал это. Недавно проект выиграл "CCB Cup" третью золотую медаль творческой группы конкурса инноваций и предпринимательства студентов колледжа Хунань "Интернет +".

Аккумулятор залили соленой водой.

Может заставить машины пробегать 300 километров

Сюнъинь, член инновационной группы Школы материалов Технологического университета Чанша, впрыскивает соленую воду в пластиковые ящики.

«Это набор магниевых воздушных батарей, которые могут проехать на автомобиле более 300 километров после инъекции соленой воды. 10 августа доктор Хэхао, преподаватель инновационной группы« Магний магний », указал на четыре штуки. колесный электромобиль и сказал: «Мы назвали его« Wangjiawan No. 1 », и он был успешно испытан два дня назад. «Хэхао сказал, что все еще существуют проблемы, такие как незавершенное строительство зарядных свай и низкая скорость зарядки электромобилей. Воздушно-магниевые батареи могут быть спроектированы как резервные источники питания, оборудование для аварийного освещения и подключи и работай». Воздушно-магниевые батареи заряжать не нужно. Может генерировать ток. "

Еще в 1960-х годах технология воздушных магниевых батарей использовалась в военной области, особенно в подводных лодках, торпедах и другом оружии. Хэхао говорит, что основная технология воздушных магниевых батарей заключается в воздушных электродах. Этот электрод изготовлен из катализаторов, связующих и других материалов. Это положительный электрод воздушно-магниевой батареи. В качестве отрицательного электрода магниевая пластина может быть большой или маленькой. Чем больше магниевая пластина, тем больше вырабатывается электричество. «При использовании воздушно-магниевой батареи вставьте магниевую пластину в коробку и введите в батарею соленую воду. Батарея может генерировать электричество и вытягивать соленую воду, когда она не используется. После того, как металлическая магниевая пластина израсходована, ее можно заменить и использовать снова ». Член команды Цзинь Фань представил, что все магниевые пластины батареи, которые они разработали для« Ванцзявань № 1 », имеют длину и ширину 20 см. Внешний вид представляет собой пластиковую коробку.

Так как же этот аккумулятор работает в автомобилях? Это нужно превратить в аккумуляторную батарею. Команда собрала 40 аккумуляторов, которые последовательно могли вырабатывать мощность, достаточную для привода электромобиля. «Он генерирует около 18 градусов электричества и может проехать на этой машине более 300 километров», - сказал Хехао. После того, как аккумуляторы были собраны, началась работа электромобилей по «изменению сердца» - замена оригинальной свинцово-кислотной батареи электрического четырехколесного самоката на самодельную магниевую батарею «Магний-Магний». 8 августа электрический четырехколесный скутер был успешно модернизирован и тест-драйв составил пять километров. Все показатели мощности были в норме. Хэхао считает, что модифицированная энергия скутера более долговечна, легче и экологичнее. На следующем этапе они еще больше улучшат блок питания, чтобы воздушно-магниевые батареи действительно ожили.

«Супер мобильная зарядная станция»

Для решения насущных проблем в зоне бедствия

Фактически, эти воздушно-магниевые топливные элементы также сыграли значительную роль в ликвидации последствий наводнения в Чанше в июле. Член команды Чжухуаньвэнь сказал, что для того, чтобы поддержать наводнение во время бесперебойной связи и защиты от электричества, они поспешили за ночь, чтобы сделать партию воздушных магниевых батарей «сверхмобильной зарядной электростанцией» и комплект оборудования для зарядки аварийных фонарей. По сравнению с обычным зарядным устройством, это зарядное устройство намного «мощнее» - менее 2 килограммов, добавление соленой воды для выработки электроэнергии и быстрая зарядка от 8 до 10 мобильных телефонов. Набор металлических магниевых пластин может удовлетворить потребность в электроэнергии почти 100 мобильных телефонов. Таким образом, они решили проблему дежурной охраны, электроснабжения окружающего оборудования массовой связи и зарядки аварийного фонарика в общине Баймяози на улице Янху в Чанша.

Чжан Гоцян, секретарь парткома Школы материалов Технологического университета Чанша, сообщил журналистам, что помимо разработки зарядки сокровищ и аккумуляторов, команда также разрабатывает светодиодный светильник, который может светить при прикосновении к воде во время исследований и разработок. база в Ванцзяване. Этот небольшой светильник особенно подходит для ночного освещения в дикой природе. Hehao планирует изготовить десятки тысяч таких светодиодных фонарей и передать их Красному Кресту для использования в чрезвычайных ситуациях.

«Выйдя из лаборатории и по-настоящему применив результаты экспериментов к действиям по служению обществу, вы действительно почувствуете силу научных и технологических инноваций». Чжухуаньвэнь засмеялся и сказал, что во время летних каникул все члены команды собрались на базе «НИОКР». "в Ванцзяване. Девочки даже каждый день ездили на автобусе из школы в 17 километров до базы. «Другим может быть скучно каждый день ездить на автобусе из общежития в Ванцзявань, чтобы изучать батареи, но это моя мечта, и мне повезло встретить группу друзей-единомышленников».

Страница содержит содержимое машинного перевода.