Правила перевозки литий-ионных аккумуляторов

Могут ли литиевые батареи поставляться за границу?

Литий-ионные батареи могут поставляться по всему миру. Однако доставка литий-ионных аккумуляторов - непростая задача. При транспортировке литий-ионных аккумуляторов груз должен соответствовать стандартам Министерства транспорта США (DOT) и стандартам Управления по безопасности трубопроводов и опасных материалов. Несоблюдение этих стандартов приведет к запрету на отгрузку, а в некоторых случаях может повлечь судебные иски. Эти стандарты существуют, чтобы обеспечить транспортировку литий-ионных аккумуляторов безопасным для окружающей среды и людей способом.

При транспортировке литий-ионных аккумуляторов необходимо соблюдать следующие правила, в противном случае к грузоотправителям могут быть применены штрафы или судебные иски:

· Каждая ячейка литий-ионной батареи не должна содержать более одного грамма лития.

· Каждая литий-ионная батарея не должна содержать лития в количестве, превышающем два грамма.

· На посылках должен быть указан полный и подлинный обратный адрес.

· Упаковки, содержащие неустановленные батареи, должны иметь маркировку литиевых батарей, одобренную DOT (UN3090).

Еще одним правилом отправки литий-ионных аккумуляторов является доставка по международным направлениям; Литий-ионные аккумуляторы не могут поставляться отдельно. Они должны быть установлены на устройстве, с которым они работают. Не разрешается отправлять упаковки, содержащие литий-ионные аккумуляторы, не установленные в их устройствах.

Как перевозить литиевые батареи?

Перед отправкой литий-ионных аккумуляторов, которые находятся внутри оборудования, вы должны помнить следующее:

· Правила, касающиеся мощности и количества элементов и батарей, часто меняются, вы должны прочитать их обновленную версию перед отправкой.

· Спросите правила приема, поскольку они могут отличаться от правил вашей страны.

· Если оборудование повреждено, убедитесь, что литий-ионные батареи внутри тоже не повреждены.

· Убедитесь, что литий-ионные батареи не выпирают из устройства.

Также хорошо помнить, что дефектные батареи считаются опасным материалом и не могут быть отправлены куда-либо.

Процесс упаковки оборудования, содержащего литий-ионные аккумуляторы, чрезвычайно важен. Рекомендуется обратиться в специализированное упаковочное агентство, которое поможет вам в этом процессе. При упаковке оборудования, содержащего литий-ионные аккумуляторы, соблюдайте следующие правила:

· Необходимо использовать прочный высококачественный упаковочный материал. Не используйте дешевый материал.

· Оборудование должно быть упаковано таким образом, чтобы исключить его перемещение во время транспортировки.

· Добавьте на посылку обратный адрес и контактный номер для экстренной связи.

· Этикетка для обращения с литиевыми батареями должна быть размещена на упаковке четко и без складок.

При транспортировке по воздуху оборудования, содержащего литий-ионные аккумуляторы; вы должны написать фразу «Литий-ионные батареи в соответствии с разделом 2 PI967». Эта фраза должна быть написана четко и только на английском языке. Наконец, убедитесь, что ваш груз хорошо упакован, хорошо промаркирован и имеет весь необходимый документ.

Как защитить литиевые батареи при транспортировке?

Так же, как бензин, серная кислота и другие опасные грузы. Литий-ионные батареи считаются такими же опасными, как и эти товары. Большинство литий-ионных батарей безопасно перевозить и использовать. Риск возникает из-за перегрева, когда литий-ионный аккумулятор перегревается, он загорается. А поскольку литий является очень реактивным материалом, после возгорания одной батареи последуют другие батареи, что в конечном итоге приведет к взрыву.

Большинство систем пожаротушения и огнетушителей неспособны тушить пожар, вызванный реакцией лития. Вот почему при упаковке литий-ионных аккумуляторов крайне важна особая осторожность. Таким образом можно избежать короткого замыкания и перегрева батарей.

Вот несколько советов, если следовать им, вы можете обеспечить безопасность вашего груза:

· Не допускайте контакта литий-ионных аккумуляторов с любыми проводящими материалами.

· Оборудование должно быть защищено от случайного включения.

· Перед отправкой свяжитесь со своей транспортной компанией, чтобы узнать, какие устройства могут быть активны во время транспортировки, а какие нет.

· Устройства с высокой вероятностью перегрева должны быть упакованы в специальный упаковочный материал, способный охладить батареи независимо от температуры окружающей среды.

· Между устройствами, содержащими внутри литий-ионные батареи, должен быть установлен непроводящий разделитель.

· Убедитесь, что литий-ионный аккумулятор не соприкасается с другим.

· Литий-ионные аккумуляторы не должны приближаться к металлическим поверхностям во время транспортировки.

· Открытые клеммы и разъемы должны быть покрыты непроводящим материалом.

· Если литий-ионные батареи в поставке имеют емкость более 100 Вт · ч, то; потребуется контракт на перевозку опасных грузов.

· Если вы отправляете литий-ионные аккумуляторы по воздуху, узнайте среднюю температуру внутри грузового самолета. Если это представляет опасность перегрева, как указано в руководстве по литий-ионной батарее, не отправляйте батареи.

· Небольшие литий-ионные батареи не подпадают под действие большинства правил техники безопасности из-за их крошечного размера. Вот почему важно проверять правила перевозки литий-ионных аккумуляторов перед каждой отправкой, чтобы оставаться в курсе.

· Перед упаковкой литий-ионных аккумуляторов рекомендуется поддерживать их емкость ниже 30%. Больше - и отгрузка будет отклонена.

· Если упаковка превышает 5 кг, также требуется контракт на перевозку опасных грузов.

Наконец, важно помнить, что литий-ионные батареи являются опасным материалом, с которым следует обращаться с особой осторожностью и осторожностью.