22 лет персонализации аккумуляторов

Стоимость утилизации литий-ионных батарей

Oct 28, 2019   Вид страницы:520

Батарейки - вещь не из дешевых. Они дорогие. Литий-ионные аккумуляторы имеют относительно короткий срок службы. Бизнес по переработке литий-ионных аккумуляторов переживает бум. В 2015 году доля рынка по переработке литий-ионных аккумуляторов составила 16,6 миллиарда долларов. Поскольку стоимость материалов очень высока, литий-ионные аккумуляторы относятся к числу самых дорогих производимых аккумуляторов. Утилизация драгоценных материалов из использованных и поврежденных литий-ионных аккумуляторов оказалась успешным бизнес-модулем, а также прибыльной.

Утилизация батарей очень выгодна. Материалы, извлеченные из батарей, можно использовать для изготовления новых батарей, что устраняет необходимость извлекать и добывать новые материалы с Земли. Это выгодно не только для окружающей среды, но и с финансовой точки зрения. Устранение необходимости добывать новый материал снижает затраты, необходимые для производства одной батареи. Что в свою очередь снизит стоимость устройства, использующего их. Поэтому прогнозируется, что в 2030 году цена электромобилей будет на 40–45% ниже, чем сейчас. Также переработка литий-ионных аккумуляторов снижает риски присутствующих литий-ионных аккумуляторов. Не утилизированный поврежденный литий-ионный аккумулятор всегда находится под угрозой возгорания или взрыва. Их переработка обеспечивает надлежащую утилизацию этих батарей, что снижает опасность почти до нуля.

recharge-2387087_640.jpg

Сколько я могу получить за переработку батарей?

В настоящее время вы можете получить приличную сумму денег, перерабатывая литий-ионные аккумуляторы. Поскольку такие страны, как Индия и Китай, покупают много металлолома, цены на металлолом и хлам зашкаливают. Литий-ионные аккумуляторы перерабатываются в бескислородной среде комнатной температуры. Литий-ионные батареи при переработке разделяются на три разных компонента. Концентрат солей кобальта и лития, нержавеющая сталь и медь, алюминий и пластик. Эти три компонента извлекаются из батарей, а затем продаются снова для использования в новых продуктах.

Чем больше у вас батарей, тем больше вы сможете их переработать. Цены изменчивы и меняются ежедневно; однако в среднем вы можете заработать до 12 долларов за одну литий-ионную батарею. Если вы спросите меня, это хорошая сделка.

Более того, сегодня в США есть люди, которые зарабатывают более 100 000 долларов в год на переработке литий-ионных аккумуляторов. Фактически, литий, медь, нержавеющая сталь и пластик, входящие в состав литий-ионных аккумуляторов, являются ценными и дорогими материалами. Некоторые литий-ионные аккумуляторы можно продать на переработку по цене более 300 долларов, как и те, которые используются в электромобилях и дронах.

Какой процент литиевой батареи можно переработать?

В настоящее время переработке подлежит только 50% литий-ионных аккумуляторов. Из-за почти полного отсутствия инноваций в области переработки и наличия очень небольшого количества технологий, которые используются для переработки, мы можем восстановить только эту небольшую часть (50%) литий-ионной батареи.

Однако благодаря таким компаниям, как Nordic Clean Energy Company, есть надежда увеличить это число в ближайшем будущем. Новое решение компании теперь позволяет восстанавливать более 80% литий-ионной батареи. Этот процесс снижает потребность в добыче большего количества кобальта, никеля и других материалов, которых очень мало. Этот новый процесс рециркуляции осуществляется с использованием гидрометаллургического процесса рециркуляции с низким содержанием CO2. Во-первых, аккумуляторы безопасны для механической обработки. Пластмассы, алюминий и медь разделяются по отдельности и отправляются на их производственные линии. Последующий гидрометаллургический процесс с низким содержанием CO2 позволяет полностью восстановить из батареи такие материалы, как кобальт, литий, марганец и никель, а затем доставить их производителям батарей, где эти материалы могут быть снова использованы в новых батареях.

Аккумуляторы электромобилей извлекают наибольшую выгоду из этого нового метода утилизации. Согласно прогнозу Международного энергетического агентства на 2017 год, количество электромобилей во всем мире увеличится с трех миллионов до 125 миллионов к 2030 году. К тому времени этот новый процесс утилизации будет иметь решающее значение для отрасли.

Где я могу утилизировать литиевые батареи?

Литий-ионные батареи сегодня есть почти в каждом электронном устройстве. От смартфонов до электромобилей и даже дронов. Все электронные устройства теперь работают от литий-ионных аккумуляторов. Поскольку эти батареи очень опасны, потому что содержат реактивный элемент литий. Их переработка, вероятно, лучшее, что вы можете сделать для себя и окружающей среды.

9220263891_a971d2031f_z.jpg

Утилизация литий-ионных аккумуляторов может быть произведена следующим образом:

· Не выбрасывайте батареи в обычную мусорную корзину, вместо этого зайдите в Интернет и поищите ближайший пункт переработки литий-ионных батарей.

· Если вы живете в районе, где есть центр по утилизации опасных бытовых отходов, то здесь вам лучше всего сдать литий-ионные аккумуляторы. Вы можете найти его, посетив веб-сайт правительства вашего штата или местного самоуправления в Интернете.

· Если в вашем регионе нет предприятий по переработке отходов, воспользуйтесь программой утилизации с пересылкой по почте. Эта программа позволяет отправлять использованные батареи производителю, где они, вероятно, могут их утилизировать.

· При отправке аккумуляторов на переработку помещайте их в непроводящие материалы, например, в полиэтиленовый пакет.

· Храните литий-ионные батареи отдельно от других батарей и никогда не кладите их в один и тот же пакет.

*
*
*
*
*
  • Самые горячие новости отрасли
  • Последние новости отрасли
  • Оставить сообщение

    Свяжитесь с нами

    * Пожалуйста, введите Ваше имя

    Требуется электронная почта. Этот адрес электронной почты недействителен

    * Пожалуйста, введите вашу компанию"

    Требуется массаж.
    Свяжитесь с нами

    Мы скоро свяжемся с вами

    Сделанный