Отходы литиевых батарей - к каким отходам они относятся?

Литиевые батареи захватили рынок, и они бывают разных размеров, форм и химического состава. Есть маленькие батарейки, которые можно использовать в цифровых часах, цифровых фотоаппаратах, а есть большие, которые даже можно использовать в автомобилях и другой технике в офисах и больницах.

Литиевые батареи доступны в двух вариантах: перезаряжаемые литиевые батареи и неперезаряжаемые литиевые батареи. Перезаряжаемые литиевые батареи содержат соли металлического лития, в то время как неперезаряжаемые батареи содержат металлический литий.

Литий-ионные батареи используются в большинстве мобильных телефонов, в то время как батареи большего размера могут использоваться для питания электромобилей. На данный момент существует более 80 химикатов, которые используются для изготовления литий-ионных батарей. Существуют также литий-полимерные батареи, которые также являются частью перезаряжаемых литиевых батарей, и они используются в различных приборах в лабораториях и в некоторых электронных устройствах, таких как ноутбуки.

Поскольку спрос на литиевые батареи очень высок, производится более 2 миллиардов литиевых батарей, а это означает, что есть такие, которые утилизируются каждый год. Каждый месяц утилизируется более 20 миллионов батарей. Остается вопрос, безопасно ли это для окружающей среды?

Да, литиевые батареи считаются очень экологичными по сравнению с другими типами батарей, но при такой высокой степени утилизации не думаете ли вы, что это может быть проблемой? Что ж, мы обсудим все об утилизации литиевых батарей в этой статье. Останьтесь и узнайте все об этом.

Классификация литиевых отходов

Литиевые батареи обычно нагреваются при контакте с водой и легко могут загореться. Фактически, литий-ионные батареи были причастны к определенной авиакатастрофе, которая произошла в Дубае в 2010 году. Это привело к запрету литий-ионных батарей в планах на самолетах США и Великобритании, а другие страны последовали этому примеру. маршрут. Пассажирам по-прежнему разрешается провозить свои телефоны и ноутбуки, но это может быть ограничено, если вы хотите иметь запасной аккумулятор.

Также важно отметить, что если батареи, содержащие металлический литий, не должны подвергаться воздействию, это может быть опасно, особенно если батарея используется в медицинском учреждении. А если аккумулятор неправильно утилизировать, он может загореться. Если аккумулятор поместить под свалку, он может загореться, но это не считается риском для окружающей среды.

Также стоит отметить, что литиевые батареи нельзя сжигать, так как риск взрыва очень высок. Если литиевая батарея замкнута накоротко, она может очень быстро разряжаться, а если она разряжается слишком быстро, это может стать проблемой, поскольку это приведет к перегреву батареи, что может даже привести к взрыву.

Даже с учетом некоторых этих потенциальных рисков вы будете удивлены, заметив, что литиевые батареи не классифицируются как опасные отходы опасными отходами 2005 года. Никель-кадмиевые батареи, а также ртутные батареи классифицируются как опасные отходы в соответствии с европейскими каталогами отходов, но не существует конкретной категории, в которой литиевые батареи классифицируются как опасные отходы.

Однако литиевые батареи упоминаются в руководстве агентства по охране окружающей среды по опасным отходам как вещество, отходы которого могут быть опасными из-за их воспламеняемости. Компании, занимающиеся утилизацией отходов, ошибаются в части предостережения, упомянутой в руководстве агентства по охране окружающей среды, и заявляют, что все батареи являются опасными отходами. Вот почему все батареи считаются опасными отходами, включая литиевые.

Также важно отметить, что в руководстве агентства по охране окружающей среды объясняется, что литиевые батареи могут быть опасными при транспортировке автомобильным, морским или железнодорожным транспортом. Литиевые батареи классифицируются ADR как класс 9 (прочие опасные грузы), и они должны быть упакованы в контейнер ООН, отвечающий всем спецификациям.

Управление отходами литиевых батарей

В идеале рекомендуется утилизировать батареи отдельно. Существуют бесплатные услуги по сбору мусора, предлагаемые подрядчиками по утилизации отходов и схемами аккумуляторных устройств. Батареи нельзя сжигать, так как это увеличивает риск взрыва.

Батареи, которые утилизируются и собираются, в настоящее время перерабатываются для производства других батарей. Раньше это был не очень прибыльный бизнес, но в настоящее время он набирает обороты, и компании зарабатывают хорошие деньги, а отходы окружающей среды сводятся к минимуму.

Это касается других типов батарей, таких как свинцово-кислотные и никель-кадмиевые, но что касается литиевых батарей, это все еще не экономично. Вот почему 5 процентов литиевых батарей перерабатываются в ЕС, чтобы уменьшить количество утилизируемых литиевых батарей. Согласно некоторым статистическим данным, переработка литий-ионного аккумулятора может стоить в пять раз дороже добычи лития.

Технология переработки отходов литиевых аккумуляторов

Несмотря на то, что переработка литий-ионных батарей является дорогостоящей, существуют некоторые технологии, которые позволяют это осуществить. Например, в Соединенных Штатах Америки есть хорошо зарекомендовавшая себя компания. Они перерабатывают батареи при специальной комнатной температуре, в которой отсутствует какое-либо количество кислорода, и во время процесса основные компоненты батарей разделяются на продукты, кобальт, солевые концентраты, алюминий, медь, пластик и нержавеющую сталь.

Затем они возвращают продукты на рынок, чтобы использовать их для изготовления новых батарей. Они не утруждают себя изготовлением новых батарей, потому что это может быть убыточным, но все же помогает снизить количество утилизируемых литий-ионных батарей. Выигрыш, выигрышная ситуация.