23 лет персонализации аккумуляторов
Sep 30, 2020 Вид страницы：4744
У вас есть NiMH аккумулятор? Или вам может быть интересно узнать о напряжении NiMH аккумулятора. Если ваш ответ утвердительный, то это наглядное руководство для вас !!!
NiMH или никель-металлогидридная батарея - это тип перезаряжаемой батареи. Химическая реакция положительного электрода аналогична реакции никель-кадмиевого (NiCd) элемента, в каждом из которых используется гидроксид оксида никеля (NiOOH). Однако вместо кадмия в отрицательных электродах используется металл, поглощающий водород. Мощность никель-металлгидридной батареи может быть в два-три раза выше, чем у никель-кадмиевых батарей такого же размера. Его плотность энергии может быть такой же, как у литий-ионного аккумулятора.
Если у вас есть вопросы о проверке диапазона напряжений и о том, что вам нравится, это информативное руководство поможет вам узнать больше о NiMH батареях.
В аккумуляторных системах, таких как NiMH-батареи, используется ионно-химическая паста, которая обеспечивает аккумулятор для зарядки и полноценного заряда. Предполагается, что его всегда следует покупать полностью с неперезаряжаемым аккумулятором и выбрасывать после того, как он разрядится. Трудно понять, поддерживает ли старый полный заряд аккумуляторными батареями. Чтобы узнать, распознает ли аккумулятор полностью заряженный аккумулятор, вот два способа проверить напряжение NiMH-аккумулятора.
Базовая проверка напряжения с помощью мультиметра
Простой способ контролировать напряжение аккумулятора требует использования мультиметра, который рассчитывает электрическую разницу между двумя точками в электрической цепи. Используйте цифровой мультиметр для более простого метода.
1) Поместите аккумулятор в одобренное зарядное устройство и дайте устройству зарядиться в течение предписанного периода времени.
2) Включите мультиметр и измените шкалу измерения для измерения постоянного напряжения, убедившись, что шкала отрегулирована для измерения, по крайней мере, полного количества вольт, которое может обеспечить батарея. Установите циферблат для расчета следующего более высокого значения напряжения, если настройки мультиметра соответствуют количеству вольт, предлагаемому вашей батареей.
3) Коснитесь металлическим наконечником черного провода датчика измерителя к отрицательному -) (концу или концу батареи, а затем приложите металлический наконечник красного провода датчика измерителя к положительному (+) концу или концу батареи. на мониторе мультиметра при нажатии на батарею.
Проверьте напряжение аккумулятора с помощью вольтметра
Следующей техникой является вольтметр, который популярен среди аккумуляторных батарей.
1) Обязательно извлеките аккумулятор из устройства.
2) Снимите крышку положительного полюса аккумуляторной батареи. Проверьте клемму на предмет коррозии и при необходимости очистите ее. Затем вы захотите подключить положительный провод вольтметра к положительному проводу батареи. После этого, следуя тем же шагам, что и для положительного полюса, подсоедините отрицательный вольтметр, ведущий к отрицательной клемме аккумулятора. Теперь вы готовы проверить показания вольтметра.
3) Проверьте свои показания. Обычно полностью заряженный аккумулятор показывает вольтметр около 1,5 вольт. Это означает, что ваша батарея в хорошем состоянии, если ваш вольтметр показывает напряжение в диапазоне 1,3–1,5 В.
4) Ярким признаком того, что ваша батарея имеет чрезмерное напряжение, является любое напряжение выше 1,5 вольт. Включите дальний свет, чтобы уменьшить чрезмерные заряды поверхностного напряжения, если это так.
5) Зарядите аккумулятор, если вольтметр показывает напряжение ниже 1,3. Но если вольтметр показывает что-либо ниже 1,2 вольт, батарее следует рассмотреть возможность «непрерывной зарядки». Это просто означает, что ваша батарея будет заряжаться гораздо медленнее, что позволяет избежать риска применения избыточной силы тока заряда, которая может вызвать много избыточного тепла и выделения газов (и взрывов в крайних случаях).
Все зависит от аккумулятора и способа зарядки. Как правило, быстрая зарядка вызывает более высокое напряжение. Он заряжает NiMH аккумуляторы Energizer 2100 за один час, обычно при напряжении элемента 1,4–1,45 В. Однако блок SC на 3000 мАч обычно дает напряжение элемента 1,35–1,4 В после 2-часовой нагрузки.
Профиль напряжения разряда никель-металлгидридной батареи называется «плоским», он меняется в зависимости от скорости и температуры. Напряжение начинается с 1,5 В при разрядке полностью заряженной батареи, а затем резко падает до 1,3 В. Напряжение примерно для 75 процентов профиля остается в пределах от 1,3 до 1,2 вольт, прежде чем произойдет второе резкое снижение напряжения, когда полезная мощность батареи начнется и истощится.
В этот момент разрядный ток (или нагрузка) прекращается до безопасного уровня напряжения. При высоких скоростях разряда потери в омической поляризации (внутреннее сопротивление) уменьшают весь профиль разряда. Профиль разряда увеличивается при высоких температурах за счет увеличения потенциала (напряжения) между электродами. Концентрационная поляризация резко снижает напряжение и доступную мощность при температурах ниже 10 ° C (50 ° F). Это вызвано увеличением энергии, необходимой внутри батареи для перемещения молекул.
Для номинального напряжения никель-металлгидридного элемента промышленная норма составляет 1,2 В. Это значение представляет собой номинальное напряжение элемента, который разряжается при температуре 25 ° C (77 ° F) со скоростью C / 10 до конечного напряжения 1,0 вольт. Номинальное напряжение аккумуляторных батарей в основном используется для обозначения этого отраслевого стандарта.
Вот и все, что вы собираетесь делать, и теперь проверьте напряжение вашей NiMH батареи!
У никель-металлгидридных аккумуляторов есть несколько преимуществ: они работают от тех же 1,2 вольт, что намного больше. Эти батареи даже более экологически безопасны, чем другие. Надеюсь, это подробное руководство о том, как проверить напряжение NiMH батареи, напряжение полностью заряженной батареи и какое напряжение разряженной батареи NIMH, обогатит ваши знания.
Оставить сообщение
Мы скоро свяжемся с вами
