Какой тип аккумулятора используется в автомобиле - введение и лучшая покупка

Автомобильные аккумуляторы в автомобиле не должны определяться его размером. Несмотря на то, что он небольшой, он предполагает наличие многих важных составляющих для плавного управления автомобилем. Такие возможности, как запуск двигателя, включение информационно-развлекательной системы, фары ... вы поняли. Работающий двигатель заряжает аккумулятор в автомобиле. В течение года, после различных циклов, аккумулятор будет изнашиваться, и его следует заменить.

Какой у вас тип автомобильного аккумулятора?

Автомобильные аккумуляторы бывают разных типов, которые различаются в зависимости от модели вашего автомобиля и ее конкретных потребностей в энергии. Ниже приведены самые распространенные автомобильные аккумуляторы, требующие особого внимания.

1. кальциевые батареи

Кальциевые автомобильные аккумуляторные батареи - это свинцово-кислотные аккумуляторные батареи, в решетках которых нет сурьмы. Вместо сурьмы в этих батареях есть кальциевый сегмент, добавленный как к положительной, так и к отрицательной пластине автомобильного аккумулятора. В кальциевых батареях вместо сурьмы используется свинец, который быстро доступен и дешев, поэтому батареи почти не требуют обслуживания.

План кальциевых батарей делает их эффективными с батарейным питанием. Для большей части кальциевых батарей не требуется более высокое напряжение заряда, но они могут использоваться так же, как стандартные сурьмяные батареи. Если ваш автомобиль предназначен для использования с сурьмяной батареей, вы можете не оценить 100% -ный уровень заряда при использовании кальциевых батарей в качестве замены.

2. батарея глубокого цикла

Аккумуляторы глубокого разряда - еще один важный вид автомобильных аккумуляторов, требующий особого внимания. Это обычные свинцово-кислотные батареи, которые предназначены для обеспечения максимальных ограничений при использовании. Ячейки могут быть глубоко разряжены в обычном порядке, при этом используется большая часть емкости батареи.

Свинцово-кислотные батареи глубокого цикла делятся на два класса: первый - это залитые (FLA) батареи, а затем есть свинцово-кислотные батареи с регулируемым клапаном. В зависимости от необходимой емкости вашего автомобиля аккумулятор глубокого цикла может разрядить несколько сотен абсолютных разрядов, что является исключительным показателем для большинства типичных автомобильных аккумуляторов.

3. мокрые аккумуляторные батареи

Приобретая автомобильный аккумулятор, вы можете подумать о жидкостных аккумуляторах. Эти типы батарей содержат смесь свинца, серной кислоты и воды. Смесь образует электролиты аккумулятора.

4. батареи AGM

AGM ссылается на батареи с абсорбированным стеклянным матом. Батареи с абсорбированным стеклянным матом эквивалентны свинцово-кислотным батареям с залитым водой В любом случае, единственное отличие состоит в том, что их электролит погружен в стеклянные маты. Этот параметр лучше, чем тот, который отмечается для влажных аккумуляторов, где электролит открыто заливает пластины.

5.ЕФБ аккумулятор

EFB представляет усовершенствованную залитая аккумуляторная батарея. Этот вид батареи является улучшенным воспроизведением уже используемых влажных батарей. Батареи EFB обеспечивают лучшее исполнение и надежность по сравнению с обычными элементами.

3.2V 20A Низкотемпературная батарея LiFePO4 -40℃ 3C Разрядная емкость ≥70% Температура зарядки: -20~45℃ Температура разрядки: -40~+55℃ пройти тест на иглоукалывание -40℃ максимальная скорость разряда: 3C

ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ

Как узнать тип аккумулятора вашего автомобиля?

Абсорбированный стеклянный мат (AGM)

Батареи AGM похожи на гелевые в том, что они также полностью закреплены. Их не нужно добивать. В батареях с абсорбированным стекловолокном используется поперечное сечение стекловолокна, в котором удерживается электролит, что оправдывает название.

У них не будет дополнительного развития после того, как вы перестанете их трясти. Помимо названия, отличить батарею AGM от гелевой батареи сложно. Они легче и могут использоваться в закрытых помещениях в необычных местах.

Аккумуляторы глубокого разряда

Аккумуляторы глубокого разряда вырабатывают управляемую мощность в течение более продолжительных периодов времени. Из них можно черпать силу, пока они не истощатся, после чего они возродятся, отсюда и название «глубокий цикл».

Благодаря этому товарному знаку они могут управлять электрическими каркасами и деталями автомобиля в любом случае, когда двигатель не работает. Что касается недостатка, они не могут передать огромные потоки мощности, чтобы перевернуть огромные двигатели.

Производители предполагают, что такой тип батарей не должен полностью разряжаться. Батареи глубокого разряда следует заряжать, пока в них остается хотя бы 20% заряда.

Свинцово-кислотная мокрая ячейка

Свинцово-кислотные аккумуляторные батареи с жидким электролитом - это наиболее опытный и наиболее распространенный тип аккумуляторных батарей для транспортных средств, на который следует обратить внимание. Как следует из названия, они содержат электролит. Этот электролит состоит из воды и серной кислоты.

У них есть положительная и отрицательная клеммы, где катоды погружены в электролит. Это синтетический ответ между выводом и электролитами, который создает заряд, который затем сохраняется.

Крышки вверху позволяют легко отличить их. В течение всего срока службы их следует заливать очищенной водой через отверстия, закрепленные колпачком.

Свинцово-кислотные влажные клетки называют довольно часто, поэтому обнаружить их не так уж и сложно. Это наименее дорогие агрегаты с коротким жизненным циклом. Им требуется обычная поддержка (заполнение аккумуляторной водой).

Низкотемпературный прочный полимерный аккумулятор для ноутбука с высокой плотностью энергии Спецификация аккумулятора: 11,1 В 7800 мАч -40 ℃ 0,2 C разрядная емкость ≥80% Пыленепроницаемый, устойчивый к падению, антикоррозийный, антиэлектромагнитный

ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ

Как вы, но лучший тип аккумулятора для вашего автомобиля?

Собираясь заменить батарею, вам следует учитывать несколько фундаментальных факторов: напряжение, ток, CCA и CA.

● Напряжение в полностью заряженной батарее составляет около 12,6 В, и это указывает на количество энергии, вложенной в батарею.

● Опять же, ток - это скорость протекания заряда, измеряемая в амперах.

● Свинцово-кислотные аккумуляторные батареи наиболее широко используются в автомобилях. Батареи состоят из нескольких пластин, залитых электролитом.

● Электролит - это ответ, который содержит 65% воды и 35% серной кислоты.

● Это синтетический отклик между пластинами и системой электролита, обеспечивающий ток 12,6 вольт.

● CCA также является интересным моментом перед покупкой или заменой батареи.

● Номинальный ток холодного пуска или CCA - это пропорция того, сколько ампер батарея может выдавать в течение 30 секунд при –17 ° C.

● Подавляющее большинство автомобильных аккумуляторов имеют рейтинг 350, 450 и 600 CCA. Чем больше рейтинг, тем проще завести машину.

CA или ток запуска, который пропорционален тому, сколько ампер вырабатывает батарея, однако, при 0 ° C в течение 30 секунд.