Напряжение на автомобильном аккумуляторе - введение, проверка и изменение

Считаете ли вы важным проверять напряжение на автомобильном аккумуляторе? Если вы скажете «нет», то читайте дальше, чтобы узнать все о напряжении автомобильного аккумулятора!

3.2V 20A Низкотемпературная батарея LiFePO4 -40℃ 3C Разрядная емкость ≥70% Температура зарядки: -20~45℃ Температура разрядки: -40~+55℃ пройти тест на иглоукалывание -40℃ максимальная скорость разряда: 3C

ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ

В течение срока службы батареи ее часто нужно заряжать. Аккумулятор теряет часть заряда, если вы храните автомобиль или не заводите его в течение длительного времени. Показания напряжения предоставят полезную информацию о состоянии вашей батареи. Это также может помочь вам диагностировать любые проблемы, связанные с аккумулятором.

Любопытно узнать о напряжении на автомобильном аккумуляторе. Давайте вникнем в это.

Какое напряжение на автомобильном аккумуляторе при работе?

Полностью заряженные автомобильные аккумуляторные батареи могут иметь напряжение 12,6 В и более. Когда двигатель работает, это значение должно быть в пределах от 13,7 до 14,7 вольт. Если у вас нет мультиметра, вам следует измерить электрическую систему, запустив автомобиль и включив фары.

Как проверить напряжение на автомобильном аккумуляторе?

Аккумулятор в вашем автомобиле - это спасательный круг для двигателя. Вы не сможете прогрессировать без исправной батареи. Это означает, что вам следует регулярно контролировать заряд аккумулятора, чтобы убедиться, что в нем достаточно заряда, чтобы прослужить вам в течение следующих нескольких месяцев.

Сегодня мы покажем вам быстрый способ проверить напряжение вашей батареи.

Но прежде чем мы начнем, кто виноват: генератор или аккумулятор?

Если у вас проблемы с питанием и вы беспокоитесь о возможности разрядки аккумулятора, вы можете сначала выполнить несколько проверок, чтобы решить, связана ли проблема с аккумулятором или зарядным устройством (генератором), прежде чем тратить много денег на что-либо, кроме не нужно.

Проверить исправность генератора можно несколькими способами:

1. Включите фары после запуска двигателя. Если вы заметили, что индикаторы немного потемнели, это может указывать на то, что индикаторы работают исключительно от батарей. В этом случае это означает, что генератор вырабатывает мало заряда или почти не производит его.

2. Попробуйте запустить двигатель при включенных фарах. Если ваши фары светятся ярче, когда вы их увеличиваете, это может означать, что ваш генератор выдает достаточный ток, но недостаточен на холостом ходу, чтобы поддерживать заряд аккумулятора. Напротив, если мощность фар не улучшается, генератор, безусловно, работает без сбоев.

3.Если внутреннее освещение постоянно гаснет во время движения, скорее всего, виноват ваш генератор.

4.Если вы помните, как перед тем, как дела пошли плохо, вы слышали слабый рычащий звук, исходящий из вашей машины, это может быть признаком неисправности генератора.

Низкотемпературный прочный полимерный аккумулятор для ноутбука с высокой плотностью энергии Спецификация аккумулятора: 11,1 В 7800 мАч -40 ℃ 0,2 C разрядная емкость ≥80% Пыленепроницаемый, устойчивый к падению, антикоррозийный, антиэлектромагнитный

ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ

Теперь мы знаем, виноват ли генератор переменного тока или нет, давайте рассмотрим несколько способов самостоятельно проверить напряжение аккумулятора.

1. Проверьте напряжение аккумулятора с помощью вольтметра.

Вольтметр, который вычисляет разность электрических потенциалов между двумя точками в электрической цепи (простыми словами: напряжение), - это простой способ проверить напряжение вашей батареи. Мы предлагаем вам использовать цифровой вольтметр, потому что им намного проще пользоваться.

Выполните этот тест через 12 часов после выключения автомобиля, чтобы заряд с поверхности рассеялся.

● Убедитесь, что двигатель выключен.

● Снимите оптимистичную клеммную маску аккумулятора. Осмотрите клемму на предмет коррозии и, если возможно, очистите ее. Затем подключите положительный провод вольтметра к положительному проводу аккумулятора. После этого подключите отрицательный вывод к отрицательной клемме аккумулятора, используя ту же технику, что и с положительным концом. Теперь вы собираетесь сканировать показания вольтметра.

● Проверьте показания. Полностью заряженный аккумулятор обычно показывает показания вольтметра от 12,6 до 12,8 вольт. Если ваш вольтметр показывает от 12,4 до 12,8, ваша батарея в хорошем состоянии.

● Любое напряжение, превышающее 12,9 вольт, указывает на то, что ваша батарея имеет ненормальное напряжение. Если это так, включите лучи дальнего света для отвода избыточного поверхностного заряда напряжения. (Избыточный заряд также может указывать на то, что генератор виноват в перезарядке аккумулятора.)

● Если вольтметр показывает напряжение ниже 12,4, зарядите аккумулятор. Однако, если ваш вольтметр показывает менее 12,2 вольт, вам следует подумать о «непрерывной подзарядке» аккумулятора. Это означает, что вы можете заряжать аккумулятор гораздо медленнее, избегая возможности увеличения силы тока заряда, что может привести к большому нагреву и выделению газов (и, в крайних случаях, к взрывам).

2. Метод запуска двигателя.

Пожалуйста, не выбрасывайте вольтметр; он вам понадобится для этого теста. Если у вас нет дистанционного стартера, то вам рекомендуется сесть на водительское сиденье и посмотреть на номинал вольтметра.

Чтобы проверить напряжение батареи, используя процесс «кривошипа», установите вольтметр на батарею, выполнив те же действия, которые описаны выше. Затем попросите друга провернуть двигатель на несколько секунд, пока вы отслеживаете вольтметр. (Под «кривошипом» мы подразумеваем зарядку автомобиля для включения двигателя с помощью внешнего источника питания, такого как дистанционный стартер) (не ключ). Название происходит от тех дней, когда для запуска двигателя требовалась буквальная металлическая рукоятка.) Если напряжение падает ниже 9,6 вольт, это означает, что аккумулятор сульфатирован и больше не поддерживает и не принимает заряд.

Вы сделаете еще один шаг в этом тесте, выключив зажигание или впрыск, чтобы двигатель не работал. Это позволяет провернуть двигатель на несколько секунд дольше, но мы рекомендуем не более 15 секунд. Вольтметр может показывать 9,6 В или выше, если аккумулятор правильно заряжен.

Это только два подхода к проверке напряжения вашей батареи, но они, пожалуй, самые простые и рентабельные.

Падение напряжения на автомобильном аккумуляторе при запуске?

Даже у хорошо обслуживаемой батареи может наблюдаться падение напряжения на клеммах при проворачивании коленчатого вала, но не на 3 вольта, как вы говорите. В результате это могут быть батарейки или проводка. Чтобы определить это, рассчитайте напряжение на выводах аккумуляторной батареи перед запуском; он должен быть около 12,5 и не менее 11,0 при проворачивании.

Заключение

Большинство людей понятия не имеют, как считывать напряжение с помощью вольтметра. Надеюсь, это удобное руководство дало вам представление о том, как проверить напряжение на автомобильных аккумуляторах.