Залитые свинцово-кислотные батареи - введение и способ зарядки

Поскольку мир технологий каждый день становится свидетелем достижений и разработок, наша жизнь становится намного лучше. Благодаря различным формам батарей, которые доступны на рынке, теперь нам не нужно много думать о пультах дистанционного управления, поскольку они заменены батареями. Сегодня все электроприборы работают от батарей, не доставляя пользователям никаких неудобств.

В зависимости от использования и внутреннего химического состава батареи вы можете выбрать подходящую батарею для своего гаджета. Но одним из наиболее часто используемых аккумуляторов является свинцово-кислотный аккумулятор. Они были изобретены и представлены в 1859 году Гастоном Планте. Что касается внутренней химии этой батареи, они состоят из катода из диоксида свинца, электролита из раствора серной кислоты и металлического свинцового анода.

Даже сегодня люди любят управлять своими автомобилями, оборудованием и другими системами возобновляемой энергии с перезаряжаемыми батареями из-за их преимуществ и возможностей использования. Вы будете удивлены, узнав, что примерно половина мировых продаж аккумуляторов приходится только на аккумуляторные батареи. Есть много разных батарей, которые подпадают под категорию аккумуляторных, но наиболее широко используемыми и проверенными являются свинцово-кислотные батареи.

3.2V 20A Низкотемпературная батарея LiFePO4 -40℃ 3C Разрядная емкость ≥70% Температура зарядки: -20~45℃ Температура разрядки: -40~+55℃ пройти тест на иглоукалывание -40℃ максимальная скорость разряда: 3C

ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ

Что такое залитый свинцово-кислотный аккумулятор?

Залитые свинцово-кислотные батареи содержат электролит, который постоянно перемещается в батарейном отсеке. Когда заливная свинцово-кислотная батарея заряжается, кислота батареи и свинцовые пластины имеют тенденцию вступать в реакцию, сохраняя электричество. Эти батареи необходимо размещать вертикально, чтобы жидкость или электролит не начинали вытекать из крышек батарей, установленных сверху.

В солнечной промышленности свинцово-кислотные батареи с заливным топливом используются в качестве стандартных батарей. Эти аккумуляторы используются в вилочных погрузчиках, тележках для гольфа, а также в морской или другой автомобильной промышленности. Среди традиционных аккумуляторов глубокого цикла наиболее распространенными являются свинцово-кислотные аккумуляторные батареи. Они также известны как батареи с мокрыми элементами, так как содержат жидкую смесь воды и серной кислоты. Здесь важно знать, что залитые свинцово-кислотные батареи служат намного дольше, чем любые другие герметичные батареи.

Однако здесь необходимо подчеркнуть, что эти батареи требуют большего обслуживания, чем любые другие герметичные батареи, потому что затопленные свинцово-кислотные батареи содержат жидкость. Как упоминалось ранее, эти батареи необходимо правильно ориентировать и устанавливать; в противном случае из-за резких движений аккумулятор может выйти из строя. Пользователи должны следить за тем, чтобы не было чрезмерной тряски залитых свинцово-кислотных аккумуляторов.

Поскольку в залитых свинцово-кислотных аккумуляторах присутствует жидкая комбинация, они требуют постоянного ухода для поддержания точного уровня жидкости. Кроме того, эти батареи могут иметь сокращенный срок службы в местах с экстремальными климатическими условиями. Вода внутри батарей может испариться или замерзнуть; поэтому очень важно хранить эти батареи в месте, где есть надлежащая вентиляция.

Независимо от технического обслуживания и ухода залитые свинцово-кислотные батареи остаются лучшим выбором, когда речь идет о приложениях с резервным питанием. В случае резервного электропитания, электросвязи, коммунальных услуг и хранения энергии в сети, а также резервных источников питания широко используются затопленные свинцово-кислотные батареи. Что касается преимуществ этих батарей, они отличаются высокой надежностью благодаря длительным циклам глубокой разрядки и низкой стоимости.

Является ли залитый аккумулятор свинцово-кислотным аккумулятором?

Как правило, все залитые батареи содержат 1, 3, 4 или 6 отдельных ячеек с рядом отрицательных и положительных пластин, и эти пластины сливаются в электролите. Он содержит 35 процентов сернокислой воды; однако разделители предотвращают соприкосновение отрицательной и положительной пластин друг с другом.

Каждая серия элементов в залитой свинцово-кислотной батарее производит около 2,1 В на элемент, что приводит к напряжению батареи 2, 6, 8 или 12 вольт. Напряжение зависит от области применения аккумулятора. Пластины аккумулятора различаются по конструкции производителем.

Влажные элементы и абсорбированный стеклянный мат, то есть батареи AGM, считаются свинцово-кислотными батареями, которые содержат жидкий раствор, который приводит к химической реакции, превращающейся в электроны. Когда эти батареи находятся в прямом контакте с резервным током, они перезаряжаются. Как батарея с заливными или влажными элементами, так и батарея со стекломатом имеют свои достоинства и недостатки, которые следует принять во внимание перед их использованием. Залитые батареи и их преимущества обсуждались выше; Теперь давайте посмотрим на состав и преимущества AGM аккумуляторов.

Эти батареи имеют сепаратор из стеклянного мата, который перемещает электролит между пластинами батареи. Конструкция материала позволяет пропитать стекло раствором. Он также сохраняет электролит во взвешенном состоянии. Одним из самых больших преимуществ этих батарей является то, что они называются необслуживаемыми батареями, поскольку они не нуждаются в частом поливе. Нет утечек и утечек газа; они, как правило, работают лучше, чем залитые батареи.

Низкотемпературный прочный полимерный аккумулятор для ноутбука с высокой плотностью энергии Спецификация аккумулятора: 11,1 В 7800 мАч -40 ℃ 0,2 C разрядная емкость ≥80% Пыленепроницаемый, устойчивый к падению, антикоррозийный, антиэлектромагнитный

ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ

Как зарядить залитый свинцово-кислотный аккумулятор?

Нет смысла отрицать тот факт, что правильный метод зарядки может улучшить производительность аккумулятора, а также увеличить срок его службы. Поэтому необходимо обратить внимание на процесс зарядки залитой свинцово-кислотной аккумуляторной батареей. Чтобы сделать процесс беспроблемным, технология зарядки аккумуляторов поставляется с интеллектуальным зарядным устройством. Это поможет пользователям вводить свои догадки.

Умные зарядные устройства помогают поддерживать баланс недостаточной и избыточной зарядки. Эти зарядные устройства также предотвращают проблему выделения газов и сульфатирования. Однако, если вы не готовы инвестировать в интеллектуальное зарядное устройство, вам необходимо выполнить несколько простых шагов, которые упомянуты ниже:

• Заряжайте аккумулятор в проветриваемом помещении, поскольку в процессе зарядки образуется водород.
  

• Перед зарядкой проверьте все инструкции производителя относительно порога напряжения.
  

• Пластины залитого свинцово-кислотного аккумулятора должны быть полностью опущены в раствор электролита. Обязательно заполните аккумулятор деионизированной или дистиллированной водой, чтобы покрыть пластины.
  

Убедитесь, что вы наливаете воду до определенного уровня после процесса зарядки, потому что переполнение аккумулятора при низком заряде может привести к утечке кислоты.