Каков реальный срок службы аккумулятора LiFePO4?

Аккумулятор LiFePO4 используется в качестве анодного материала литий-железо-фосфатных литий-ионных аккумуляторов.

Длительный срок службы свинцово-кислотных аккумуляторов примерно в 300 раз, самый высокий - в 500 раз. В то время как литий-железо-фосфатная аккумуляторная батарея, срок службы цикла достиг более 2000 раз, стандартная скорость зарядки (5 часов) для использования может достигать 2000 раз. С качеством свинцово-кислотных аккумуляторов «новый шесть месяцев, шесть месяцев, техническое обслуживание, техническое обслуживание и полгода», максимум составляет 1-1,5 года, в то время как фосфат железа литиевая батарея используется при тех же условиях, теория жизни достигнет 7 ~ 8 лет. Всестороннее рассмотрение и теоретическое соотношение цены и качества для свинцово-кислотных аккумуляторов более чем в четыре раза. Большой ток разряда может достигать 2 C, быстрая зарядка и ток разряда, при использовании специального зарядного устройства 1,5 C может обеспечить зарядку аккумулятора 40 минут, пусковой ток может быть до 2 C, свинцово-кислотный аккумулятор - это производительность.

Теперь многие учебные лаборатории будут использовать углекислотную батарею LiFePO4. Благодаря применению углекислоты LiFePO4 аккумулятор в жизни сейчас становится все более и более широким, поэтому многие люди очень внимательно относятся к его разработке. Затем, для вашего понимания, небольшой состав в углекислотной батарее LiFePO4 представляет собой простое введение.

А, углекислотный аккумулятор LiFePO4 в разных средах имеет разную скорость разряда:

Небольшая разработка, чтобы представить первое, что карбонатная батарея LiFePO4 в разных средах, она будет иметь разную скорость разряда, а минимальная скорость разряда может достигать 0,5 с, максимальная скорость разряда может достигать 10 с, и этот тип батареи при любой скорости разряда , в процессе разряда будет очень плавным, в целом напряжение очень плавное, почти останется прежним, только когда закончится питание углекислотного аккумулятора LiFePO4, обнаружится, что это будет явление резкого спада, это может быть очень эффективным, Углекислотный аккумулятор LiFePO4 имеет очень хорошие характеристики разряда, что означает, что его реальный срок службы очень долгий.

Во-вторых, углекислотный аккумулятор LiFePO4 в различных температурных условиях показал, что:

Второй небольшой макияж для введения, углекислотный аккумулятор LiFePO4 с различной регулировкой температуры, также может иметь другое явление разряда, мы должны установить температуру от минус 20 до 40 градусов или выше, в это время вы обнаружите, что угольная кислота LiFePO4 Аккумулятор при 23 ℃, мощность может достигать 100%, а количество разряда при 0 ℃ составляет 78%, что означает, что литиевая батарея SanTie при разной температуре в условиях ее скорости разряда отличается, поэтому мы хотим оценить углекислый кислотный аккумулятор LiFePO4 этого описания, обязательно храните его при температуре определенной области, чтобы расчетный результат был хорошим, но он находится в условиях предельной температуры проявления, реальный срок службы углекислотного аккумулятора LiFePO4 очень долгий , может достигать более 570 раз цикла разряда.

В-третьих, углекислотный аккумулятор LiFePO4 в эксперименте с нулевым напряжением:

Поместите углекислотную батарею LiFePO4 в эксперимент с нулевым напряжением, вы обнаружите, что через три дня после полной зарядки батареи в такой среде продолжайте разряжаться контур, обнаружил, что ее емкость изменится очень мало, что означает, что у нее есть емкость. восстановления очень хорошо.

Наконец, производство фосфата лития-железа в зарубежных странах является патентным спором, и это также иностранный электромобиль, широко используемый трехкомпонентный катодный материал литий-ионных аккумуляторов.

Срок службы литий-железо-фосфатных батарей не может быть в четыре-пять раз больше, чем у свинцово-кислотных батарей, с высоким техническим содержанием свинцово-кислотных батарей в настоящее время, и срок службы 5 лет не является проблемой. И потому что проблемы разрушения структуры графита материала катода литиевой батареи, даже если положить пять лет не использовать, будут отброшены. Батареи разного качества сравнивать нельзя. Цифровые и восточные звезды могут быть далекими от этого.

PS Нет смысла сравнивать литий-ионный аккумулятор и свинцово-кислотный аккумулятор, но они абсолютно не защищают окружающую среду.

Страница содержит содержимое машинного перевода.