Как активировать литиевую батарею в электромобиле

Литиевая батарея не похожа на предыдущую активацию Ni-Mh батареи. Литиевую батарею можно нормально использовать после того, как она полностью разрядится. Кроме того, во время зарядки можно использовать литиевый аккумулятор, в отличие от никель-металлгидридных аккумуляторов, которые необходимо заряжать после разрядки электричества.

Правильные способы использования литиевой батареи следующие:

1, аккумулятор не нужно "активировать"

Литиевые батареи не нуждаются в первой трехкратной зарядке более 12 часов, литиевые батареи не требуют памяти.

2, аккумулятор

При использовании зарядного устройства, указанного производителем, зарядка, зарядка и обратите внимание на то, соответствует ли модель зарядного устройства модели аккумулятора.

3, избегайте высокой температуры

Литий-ионные аккумуляторы не заряжаются при температуре окружающей среды выше 40 °, высокая температура может снизить емкость аккумулятора.

4, своевременная зарядка

Поскольку литиевая батарея увеличивается с увеличением использования зарядки, насколько это возможно, чтобы избежать перезарядки батареи после пониженного напряжения, каждый раз, чтобы мы могли значительно увеличить срок службы батареи.

Должен быть, когда не использовать аккумулятор в течение длительного времени, не подключенный, аккумулятор и интервал и период времени, чтобы добавить немного мощности, избежать саморазряда аккумулятора или питания платы защиты аккумулятора.

Боязнь чрезмерной зарядки литий-ионных аккумуляторов больше боится чрезмерной разрядки. Но литиевые батареи не имеют эффекта памяти, могут быть на зарядке. Не полностью разряжаться перед зарядкой, так что легко повредить чрезмерную разрядку аккумулятора; Не большой разряд тока, где крутой, лучше крутить педали, чтобы избежать слишком большого тока батареи, это повлияет на срок службы батареи. Таким же образом следует избегать загрузки большего, чем указано в спецификации. Зарядное устройство обычно имеет полную защиту, как правило, не приводит к зарядке, но ночью, когда нагрузка на сеть мала, высокое напряжение повышается, легко более чем установить полностью автоматическое зарядное устройство с остановочным напряжением и будет продолжать заряжать аккумулятор, причина зарядки , ночь, зарядное устройство должно разрядиться.

Привет! Правильный способ использования литиевой батареи:

1, аккумулятор не нужно "активировать"

Эта компания ИСПОЛЬЗУЕТ литиевые батареи не требует первых трех зарядок более 12 часов.

2, аккумулятор

При использовании зарядного устройства, указанного производителем, обратите внимание на то, соответствует ли модель зарядного устройства модели аккумулятора.

3, избегайте высокой температуры

Литий-ионные аккумуляторы не заряжаются при температуре окружающей среды выше 40 °, высокая температура может снизить емкость аккумулятора.

4, своевременная зарядка

Для литиевой батареи увеличивается с увеличением использования зарядки, насколько это возможно, чтобы избежать перезарядки батареи после пониженного напряжения каждый раз, чтобы мы могли значительно увеличить срок службы батареи.

5, магазин

Должен быть, когда не использовать аккумулятор в течение длительного времени, не подключенный, аккумулятор и интервал и период времени, чтобы добавить немного мощности, избежать саморазряда аккумулятора или питания платы защиты аккумулятора.

Активация аккумулятора электромобиля теперь, когда аккумулятор электромобиля отремонтирован, особенными методами являются:

• Используйте большой ток зарядки, сделайте большие кристаллы сульфата свинца, чтобы произвести отрицательный износ для растворения.

Эксперименты показали, что эффект устранения сульфида может быть только временным, и приведет к увеличению потери воды и в процессе устранения проблемы размягчения сульфидной пластины, вызовет серьезный ущерб сроку службы батареи, не прост в использовании.

Отрицательный пульс

Принцип этого метода имеет более чем 30-летнюю историю, находится в процессе зарядки, чтобы присоединиться к отрицательному импульсу, имеет функцию уменьшения повышения температуры батареи, но для «лечения» эффект ремонта не очевиден, скорость ремонта составляет 20 %, в настоящее время ИСПОЛЬЗУЕТ больше, относятся к устранению продукта, часто цена около 1300 ~ 1600 юаней.

Добавление поверхностно-активного вещества

С помощью химического метода устраняется кристаллизация сульфата свинца, высокая стоимость, не только увеличивает внутреннее сопротивление батареи, но и изменяет исходную структуру электролита, отремонтированный более короткий срок службы, скорость ремонта составляет около 45%.

Высокочастотный импульс

С помощью импульсной волны к крошечным кристаллам сульфата свинца обратно в кристалл, электрохимический высоко обратимый сульфат свинца, химическая реакция зарядки и разрядки, заставляет его участвовать в нормальной скорости восстановления около 60%. Отрицательный импульсный эффект - это хорошо. Но из-за того, что время ремонта велико, требуется десять часов или даже неделя, эффективность низкая, серьезный «вылечить» ремонт батареи не очень хорошо, но технология проста, сейчас многие производители используют рынок цена составляет около 2000 юаней.

Комбинированный резонансный импульс

Разумный контроль на переднем фронте импульса, с использованием импульсной зарядки высшей гармоники и резонансной кристаллизации сульфата свинца, метода сульфида в процессе ремонта для устранения батареи, использование этого метода может дать ремонт батареи, ремонт высокой эффективности и небольшой повреждение аккумулятора. Это может значительно снизить загрязнение окружающей среды свинцово-кислотными аккумуляторами, продлить срок службы аккумулятора, снизить огромную стоимость для пользователя, заменить аккумулятор столь широкие перспективы. Недостатком является сложная технология оборудования, высокая стоимость, управление фронтом импульсов и более высокие требования к резонансной технологии. Рыночная цена около - 4 (4 независимых заполнения) 2200-2200 юаней, - 20 20 взимается только положить (независимый) за 8500-15000 юаней.

Композитный резонансный метод для устранения принципа и метода сульфида

Хотя мы знаем, что предотвращение образования сульфида в аккумуляторе является основным методом предотвращения заряда и разряда аккумулятора не во время, а при фактическом использовании, такое явление часто случается. Прежде, чем это произойдет, считается «необратимым». Традиционный метод обработки более сложен, используйте зарядку с большим током; Замена ПАВ; Положительный и отрицательный импульсный заряд и так далее, эти методы для восстановления успеха низкий, есть некоторые отрицательные эффекты. Теперь метод композитного импульса подлежит ремонту, метод «необратимого» можно превратить в «обратимый», и в основном пластина аккумулятора без повреждений. Это крупный прорыв в индустрии свинцово-кислотных аккумуляторов. Принцип импульсного ремонта более сложный. Во-первых, любой кристалл после резонансной частоты молекулярной структуры, и резонансная частота связана с размером кристаллов. Чем больше размер кристалла, тем ниже резонансная частота. Если при зарядке используется передний крутой импульс, используя ряд Фурье для анализа частотного импульса, можно знать, что могут образовываться обильные гармонические компоненты, низкочастотная часть большой амплитуды, высокочастотная часть небольшой амплитуды. Такая большая кристаллизация сульфата свинца для получения энергии, небольшая кристаллизация сульфата свинца для получения энергии, таким образом, формируя резонансную амплитуду кристаллизации сульфата свинца, большая, во время импульсной зарядки легче, чем растворяются мелкие кристаллы сульфата свинца. Происходит так называемый «разрыв» кристалла сульфата свинца. Соответствующее значение контрольного импульсного тока для низкой плотности тока заряда положительной пластины, в основном, не формирует положительную пластину повреждения. Для герметичной батареи зарядное напряжение заставляет пластины поглощать момент, произведенный кислородом или кислородным циклом на отрицательной пластине, батарея также не образует потери воды. Так что это своего рода отличие от других методов ремонта без повреждений.

Использование высокочастотного генератора положительных и отрицательных импульсов и постоянное создание высокочастотных и низкочастотных импульсов на батарею. Во-первых, он может растворять большой сульфат свинца. Во-вторых, это нарушение пульса, которое может нарушить состояние большого количества сульфата свинца, продолжающего расти. Этот метод преодолевает ограничения предыдущей технологии ремонта, имеет быстроту, от 8 до 12 часов, ремонт с высокой эффективностью, меньший расход, не вызывает потери воды в батарее, размягчение положительной пластины и преимущества изменения исходной структуры электролита. . Эффект ремонта свинцово-кислотных аккумуляторов сильным сульфидом в прошлом был в 3 ~ 4 раза выше, а уровень его восстановления превышал 90%. Применение этой технологии снижает количество выбрасываемых батарей.

Страница содержит содержимое машинного перевода.