Mar 05, 2019 Вид страницы:548
Одно из недоразумений при использовании литиевых батарей: если батарея используется меньше, это может сыграть роль в продлении срока службы батареи до определенной степени.
Это неправильно, потому что игнорируется старение литиевых батарей. Поскольку литий-ионный аккумулятор пришел в негодность с момента отправки с завода, даже если он не будет переработан, часть его мощности будет безвозвратно потеряна. Это явление называется «эффектом старения» аккумулятора. Подобно «эффекту памяти» никель-металлгидридных аккумуляторов, он вызывает снижение заряда аккумулятора.
Литий-ионные батареи редко обладают эффектом памяти никель-кадмиевых батарей. Чрезмерная зарядка и чрезмерная разрядка вызовут необратимое повреждение положительных и отрицательных клемм литий-ионной батареи. Это приводит к двум недоразумениям:
Заблуждение 2: после зарядки необходимо использовать литиевую батарею.
Это неправильно, лучше всего заряжать при мощности всего 20% -40%. Литий-ионные аккумуляторы обычно снабжены цепями управления зарядкой и разрядкой. Для литиевых батарей лучше всего выполнять частичный разряд вместо полного. Фактический тест показывает, что если напряжение батареи ниже 2,5 В на единицу, хотя внутренняя цепь безопасности батареи сработает, батарея в это время станет несколько бесполезной. В результате срок вывода из эксплуатации аккумуляторной батареи может быть только продлен.
Недоразумение 3: Первые три заряда надо заряжать за 12-14 часов.
Это производительность переходной зарядки. Во-первых, считается, что глубокая зарядка и разрядка могут стимулировать активность аккумулятора и увеличивать фактическую емкость литий-ионных аккумуляторов. Согласно ответу экспертов, это просто интересная фантазия, не понимающая механизма литиевых батарей. Глубокая зарядка и разрядка приведет только к необратимому и необратимому повреждению литий-ионных аккумуляторов.
Индикация заряда новой батареи иногда некорректна. Например, если аккумулятор полностью заряжен, он все равно показывает 96%. После нескольких циклов зарядки и разрядки он постепенно достигнет 99% -100%. Фактически, это связано с тем, что схема обнаружения в батарее не произвела выборки достаточного количества данных, и это будет вызвано корректировкой значения в регистре в будущем. Уровень заряда батареи по-прежнему определяется химическим составом батареи, и отображаемое значение является только справочным. Так называемый новый аккумулятор «активируется» на три полных заряда и разряда перед использованием. В глазах экспертов об этом тоже ходят слухи.
Таким образом, литиевая батарея в порядке, пока она должным образом заряжена. Кроме того, текущее зарядное устройство для литиевых батарей оснащено световым индикатором, и после завершения зарядки цвет индикатора изменится с красного на зеленый.
Если ваша батарея была активирована, нет необходимости полностью заряжать и перезаряжать.
Многие литиевые батареи были активированы на заводе - ввиду непонимания многими потребителями литиевых батарей, обработка литиевых батарей никель-водородными батареями сократила срок службы литиевых батарей, поэтому многие батареи были был активирован на заводе.
Активация литиевой батареи основана на 3-5 нормальных циклах зарядки и разрядки.
Некоторые недоразумения при использовании литиевых батарей цифровых фотоаппаратов
Одно из недоразумений при использовании литиевых батарей: если батарея используется меньше, это может сыграть роль в продлении срока службы батареи до определенной степени.
Это неверно, потому что игнорируется природа литиевых батарей со старением. Поскольку литий-ионный аккумулятор пришел в негодность с момента отправки с завода, даже если он не будет переработан, часть его мощности будет безвозвратно потеряна. Это явление называется «эффектом старения» аккумулятора. Подобно «эффекту памяти» никель-металлгидридных аккумуляторов, он вызывает снижение заряда аккумулятора.
Литий-ионные батареи редко обладают эффектом памяти никель-кадмиевых батарей. Чрезмерная зарядка и чрезмерная разрядка вызовут необратимое повреждение положительных и отрицательных клемм литий-ионной батареи. Это приводит к двум недоразумениям:
Заблуждение 2: после зарядки необходимо использовать литиевую батарею.
Это неправильно, лучше всего заряжать при мощности всего 20% -40%. Литий-ионные аккумуляторы обычно снабжены цепями управления зарядкой и разрядкой. Для литиевых батарей лучше всего выполнять частичный разряд вместо полного. Фактический тест показывает, что если напряжение батареи ниже 2,5 В на единицу, хотя внутренняя цепь безопасности батареи сработает, батарея в это время станет несколько бесполезной. В результате срок вывода из эксплуатации аккумуляторной батареи может быть только продлен.
Недоразумение 3: Первые три заряда надо заряжать за 12-14 часов.
Это производительность переходной зарядки. Во-первых, считается, что глубокая зарядка и разрядка могут стимулировать активность аккумулятора и увеличивать фактическую емкость литий-ионных аккумуляторов. Согласно ответу экспертов, это просто интересная фантазия, не понимающая механизма литиевых батарей. Глубокая зарядка и разрядка приведет только к необратимому и необратимому повреждению литий-ионных батарей.
Индикация заряда новой батареи иногда некорректна. Например, если аккумулятор полностью заряжен, он все равно показывает 96%. После нескольких циклов зарядки и разрядки он постепенно достигнет 99% -100%. Фактически, это связано с тем, что схема обнаружения в батарее не произвела выборки достаточного количества данных, и это будет вызвано корректировкой значения в регистре в будущем. Уровень заряда батареи по-прежнему определяется химическим составом батареи, и отображаемое значение является только справочным. Так называемый новый аккумулятор «активируется» на три полных заряда и разряда перед использованием. В глазах экспертов об этом тоже ходят слухи.
Таким образом, литиевая батарея в порядке, пока она должным образом заряжена. Кроме того, текущее зарядное устройство для литиевых батарей оснащено световым индикатором, и после завершения зарядки цвет индикатора изменится с красного на зеленый.
Если ваша батарея была активирована, нет необходимости полностью заряжать и перезаряжать.
Многие литиевые батареи были активированы на заводе - ввиду непонимания многими потребителями литиевых батарей, обработка литиевых батарей никель-водородными батареями сократила срок службы литиевых батарей, поэтому многие батареи были был активирован на заводе.
Активация литиевой батареи основана на 3-5 нормальных циклах зарядки и разрядки.
Страница содержит содержимое машинного перевода.
Оставить сообщение
Мы скоро свяжемся с вами