Какой производитель литий-ионных аккумуляторов является крупнейшим в мире?

Китай стал крупнейшим в мире производителем литий-ионных аккумуляторов, сопоставив на мировом рынке Южную Корею и Японию. Производственная мощность аккумуляторных батарей в Китае достигла 38 киловатт-часов, что составляет 60 процентов мировой емкости, согласно отчету, опубликованному на прошлой неделе на международной конференции BBS по литиевой промышленности и аккумуляторным батареям в Китае (цинхай) в Синине, столице провинции Цинхай на северо-западе Китая. . Основная причина - стремительное развитие электромобилей во всем мире.

Однако, несмотря на бурно развивающийся рынок электромобилей, инсайдеры отрасли обеспокоены будущим отрасли, поскольку многие важные проблемы остаются нерешенными, например, плохие технологии, связанные с использованием ресурсов и производством аккумуляторов, а также отсутствие систем регенерации аккумуляторов.

Чжан Юнвэй, генеральный секретарь и главный эксперт Китайской ассоциации электромобилей, некоммерческой организации, продвигающей разработку автомобилей на новой энергии, сказал, что к 2030 году Китай будет производить десятки миллионов электромобилей ежегодно.

Чжэн Мяньпин, академик Китайской инженерной академии, сказал, что, хотя Китай обладает богатыми ресурсами лития, уровень его использования низкий из-за отсталости технологий и неразвитости вспомогательных отраслей. По оценкам его команды, около 70 процентов лития, используемого в Китае, импортируется. Кроме того, по словам Чжэна, Китаю не хватает природных ресурсов для производства никеля и кобальта, двух важных материалов для аккумуляторных батарей. Еще одна серьезная проблема заключается в том, что в Китае еще нет комплексной системы утилизации аккумуляторов. Он также сказал, что от 70 до 80 процентов электричества в использованных батареях транспортных средств на новой энергии все еще доступно, и при правильном обращении есть много неблагородных металлов, которые можно извлечь и повторно использовать.

Первые силовые батареи, используемые в настоящее время на китайском рынке, скоро будут выведены из эксплуатации. Чэнь Цинтай, председатель общекитайской ассоциации электромобилей, предложил властям, помимо запуска плана по стимулированию повторного использования аккумуляторов электромобилей, разработать подробные правила разработки технологий и планов утилизации аккумуляторов.

Страница содержит содержимое машинного перевода.