Разница между литиевым аккумулятором и методом зарядки никель-водородного аккумулятора

Разница между литиевыми батареями и никель-металлогидридными батареями заключается в том, что литиевые батареи больше подходят для использования в мобильных телефонах. Однако в цифровых камерах, поскольку потребность в токе довольно велика, а потребление энергии намного больше, чем у мобильных телефонов, использование никель-металлогидридных батарей требует большего.

Достоинства: отсутствие эффекта памяти, небольшой вес.

Недостатки: дороговизна, малый ток, отсутствие перезарядки (по сравнению с никель-металлогидридом).

Литиевая батарея имеет литиевую батарею (неперезаряжаемую) и вторичную литиевую батарею (перезаряжаемую), а вторичная литиевая батарея разделена на литий-ионную литий-ионную батарею и литий-полимерную литий-полимерную батарею.

Как правило, в цифровых камерах используются вторичные литиевые батареи (перезаряжаемые), которые легче по весу и имеют на 48% более высокий коэффициент объемной плотности энергии, чем никель-водородные батареи. Из-за этого производство и продажа литий-ионных вторичных батарей постепенно превышает объемы никель-металлогидридных батарей. Аккумулятор имеет небольшой саморазряд и не имеет эффекта памяти. Количество циклов заряда и разряда может достигать более 600 раз, особенно литий-полимерный литий-полимерный аккумулятор, разработанный в последние годы. Помимо меньшего объема, ему не подвластен общий аккумуляторный цилиндр или квадрат. Форма ограничена, а вес легче.

Литиевые батареи не выдерживают полной зарядки. При неосторожном использовании существует опасность взрыва. Следовательно, вам необходимо создать управляющую ИС, чтобы предотвратить перезарядку, но стоимость также относительно высока. Литиевые батареи неоднородны из-за спецификаций, поэтому есть случай, когда органический тип не может быть куплен после остановки производства. Однако он значительно улучшился.

Преимущества и недостатки никель-металлогидридных аккумуляторов

Достоинства: низкая цена, высокая универсальность, большой ток, экологичность.

Недостатки: большой вес и малое время автономной работы.

Конструкция никель-металлогидридных батарей основана на никель-кадмиевых батареях, но был достигнут большой прогресс в улучшении эффекта памяти никель-кадмиевых батарей. Основное изменение заключается в замене кадмия, используемого в отрицательном электроде, на сплав для хранения водорода. Таким образом, никель-водородный аккумулятор можно назвать типичным представителем инновационных материалов. Загрязнение от никель-металлогидридных батарей намного меньше, чем от никель-кадмиевых батарей, содержащих кадмий. Поэтому никель-кадмиевые батареи постепенно заменяются никель-водородными батареями.

Можно использовать литиевые батареи, за исключением нескольких литиевых (NIKONEN-EL1 и 2CR5). У большинства из них нет замены батарейки. Это очень хлопотно для выезда за границу на длительный срок или большого количества пользователей. У никель-металлгидридных аккумуляторов такой проблемы нет. Цифровые фотоаппараты, в которых используются NiMH батареи, обычно можно заменить щелочными батареями.

В последние годы в цифровых фотоаппаратах все чаще используются никель-водородные батареи. Производители аккумуляторов также оптимистично смотрят на этот рынок. Они представили никель-металлогидридные перезаряжаемые батареи большой емкости, благодаря чему технология никель-водородных батарей стремительно развивается и увеличивается в емкости. Батарея сопоставима, зарядное устройство становится все более совершенным, а время зарядки значительно сокращается.

Многие потребители часто используют ту же концепцию при использовании аккумулятора. Сейчас литиевые батареи являются основным направлением деятельности, но никель-водородные батареи по-прежнему применяются в литиевых батареях. На самом деле литиевые батареи и никель-металлогидридные батареи Помимо разных продуктов, батареи используются по-разному.

Недавно приобретенная литиевая батарея: первые три раза используйте до естественного выключения, а затем с первоначальной прямой зарядкой в телефоне до полной зарядки, а затем продолжайте заряжать в течение примерно 1 часа (около 2000 часов выше 2000 мАч).

Допускается ежедневная полная зарядка, после полной зарядки не более 1 часа. Избегайте поздней ночной зарядки (высокое напряжение в сети). Батарея может использоваться с зарядом и может использоваться для сигнализации или отключения. Обратите внимание, что выключенный аккумулятор следует зарядить как можно скорее. В противном случае аккумулятор саморазрядится, и напряжение будет продолжать падать, что может привести к тому, что самоблокирующаяся защита не сможет зарядиться. Для выработки привычки: когда вы приходите к устройству днем и приходите домой вечером, начинайте зарядку. Когда вы насытились, оставьте или оставьте питание перед сном.

Использование: обычную литиевую батарею можно заряжать, использовать и останавливать. Цикл жизни относится к числу полной зарядки и полной разрядки, а частичная зарядка и разрядка могут пониматься как часть срока службы. Ключ к использованию батареи: батарея полностью заряжена, ее можно заряжать в течение 20 минут - получаса для достижения насыщения, но ее следует избегать после продолжительной зарядки. Продолжение зарядки в течение длительного времени после полной зарядки вызовет противоположный эффект, в результате емкость уменьшится, а внутреннее сопротивление увеличится, емкость сократится, и система отключается при совершении вызова. КПП и другие устройства с микросхемами питания лучше всего использовать до тех пор, пока не останется электричество для подзарядки, в основном с учетом проблемы измерения отображения мощности.

Продолжение зарядки после полной зарядки аккумулятора очень опасно для литиевого аккумулятора. После того, как батарея полностью заряжена, батарея будет генерировать побочные реакции, активный материал будет уменьшаться, количество мусора увеличится, емкость уменьшится, а внутреннее сопротивление увеличится. Сильный перезаряд приведет к непосредственному повреждению конструкции батареи и приведет к утилизации батареи. Некоторые зарядные устройства теперь также обеспечивают режим защиты зарядки, который может эффективно защитить аккумулятор в зависимости от того, полностью он заряжен или нет.

Литий-ионные аккумуляторы можно заряжать в любое время, и их срок службы ограничен. Для аккумуляторов с указателем уровня топлива, таких как КПП, рекомендуется использовать автоматическое отключение для зарядки, чтобы не влиять. Его можно зарядить в любой момент и остановить в любой момент. Если он полный, это повлияет на срок службы батареи.

Страница содержит содержимое машинного перевода.