Что лучше для мотоцикла: водяной аккумулятор или необслуживаемый аккумулятор?

Батарея, также называемая аккумуляторной батареей, работает путем преобразования химической энергии в электрическую. Обычно аккумулятор называют свинцово-кислотным. Это батарея, в основном сделанная из свинца и его оксида, а электролит - это раствор серной кислоты.

Классификация:

1) Обычный аккумулятор; Обычная пластина аккумулятора состоит из свинца и оксида свинца, электролит - водный раствор серной кислоты. Это главное преимущество - стабильность напряжения, низкая цена; Недостатком является меньшая емкость (то есть мощность АКБ) на килограмм, небольшой срок службы и периодичность технического обслуживания.

2) сухая батарея лотоса: это полное название сухой заряженной свинцово-кислотной батареи, это основная характеристика отрицательной пластины, имеющая более высокую емкость хранения, в полностью сухом состоянии, может сэкономить электроэнергию, вырабатываемую за два года, когда использования, необходимо добавить электролит и т. д. Его можно использовать через 20–30 минут.

3) Необслуживаемая аккумуляторная батарея: необслуживаемые аккумуляторные батареи благодаря своим конструктивным преимуществам, расход электролита очень мал, в течение срока службы базовой не нужно добавлять дистиллированную воду. Он также имеет ударопрочность, устойчивость к высоким температурам, небольшой объем, характеристики однородности. Обычно это вдвое больше обычного срока службы батареи. Батарея для бесплатного обслуживания, представленная на рынке, бывает двух видов: первая - для одноразового добавления электролита, более позднего использования при покупке не требуется для поддержания жидкости (добавить дополнительную); Сама батарея - это еще один хороший завод, в который уже добавлен электролит и блок, пользователи не будут добавлять дополнительную жидкость.

1. Водяной батарее более 100 лет, а необслуживаемой - всего 40 лет. С точки зрения продвинутого характера продвинута необслуживаемость.

2. Не требующие обслуживания с точки зрения срока службы, хранения, удобства, безопасности и т. Д. Превосходят воду и электричество.

3. Один и тот же производитель (гигант, мошенничество, не отремонтированное на заводе), той же мощности, не требующее обслуживания дороже, чем бутылки с водой и электричеством по крайней мере на 1 / 3-1 / 2 или около того.

4. Есть много людей, которые используют быструю 50 бесплатную батарею обслуживания с быстрыми 50 бутылками воды и электричества, результат очевиден, должна быть бутылка воды и электричество. Потому что быстрое бесплатное обслуживание 40 - это сочетание старого стереотипа + новый пластиковый корпус. На самом деле это 50 скрап купить лом, стоимость 5 скорая. Если кто-то сказал, это была шутка.

5. Фальсификаторы или небольшие фабрики любят создавать необслуживаемые, потому что они полностью закрыты, не могут видеть ведущую версию. И добавление воды не то. Новая батарея может открывать крышку заливной горловины, чтобы увидеть ведущую версию работы. Так что сейчас на отечественном рынке качество жидких аккумуляторов немного превосходит их. Однако, если взглянуть, все равно можно купить такие как: YUASA, унифицированный. Качество товара не требует обслуживания, качество хорошее. Использование в том, чтобы спасти сердце.

6. Качество воды и батареи, а также необслуживаемая батарея на самом большом заводе очень надежны! Только водяная батарея может развить способность каждого проверять и усердно работать, особенно новичков. Лето долгое, особенно на юге, и продолжительное испарение. Большой, воду и аккумулятор нужно удвоить. (Условие также можно использовать для проверки удельного веса аккумулятора, чтобы проверить качество аккумулятора, это так называемый «традиционный процесс обслуживания»)

7. Поскольку текущее название PIAGGIO - «Zongshen PIAGGIO», уязвимые «некритические части» аккумуляторов, ламп, шин, карбюратора и т. Д. Должны быть объединены «Zongshen Group», в противном случае это не отражает значения « Цзун Шен Бяцяо ". Нам повезло, что, по крайней мере, шины сейчас все еще новые, потому что они выставлены напоказ.

Герметичный необслуживаемый аккумулятор имеет полностью герметичную конструкцию новой конструкции и современный производственный процесс 1990-х годов. Он обеспечивает высокую производительность, длительный срок службы, отсутствие загрязнения, не требует обслуживания, безопасную и надежную работу.

Мы часто используем основные батареи, которые делятся на три категории, соответственно, батареи, сухие элементы и три вида бесплатного обслуживания.

1) Аккумуляторы; Батарейные пластины состоят из свинца и оксида свинца, электролит - водный раствор серной кислоты. Это главное преимущество - стабильность напряжения, низкая цена; Слабость ниже, чем может (то есть накопление электроэнергии в батарее на килограмм), короткий срок службы и периодичность технического обслуживания.

2) Сухая батарея: ее полное название - сухозаряженная свинцово-кислотная батарея. Его главная особенность в том, что отрицательная пластина имеет большую емкость. В полностью сухом состоянии он может сэкономить полученную мощность в течение двух лет. Когда вам просто нужно добавить электролит, подождите 20-30 минут, чтобы использовать.

3) Необслуживаемая аккумуляторная батарея: необслуживаемая аккумуляторная батарея Благодаря своим конструктивным преимуществам расход электролита очень мал, и в принципе нет необходимости добавлять дистиллированную воду в течение срока службы. Он также обладает характеристиками ударопрочности, стойкости к высоким температурам, небольшого размера и небольшого саморазряда. Срок службы обычно в два раза больше, чем у обычной батареи. На рынке есть два типа необслуживаемых батарей: первый не требует обслуживания (добавления пополняющей жидкости) во время одноразовой подачи электролита во время покупки; во-вторых, аккумулятор заряжен электролитом и опломбирован на заводе. Пользователь вообще не может добавлять пополняющую жидкость.

Обычная свинцово-кислотная батарея состоит из положительной и отрицательной пластины, пластины, оболочки, электролита, проводки и других компонентов головки сваи, разряд химических реакций зависит от активных веществ положительной пластины (диоксида свинца и свинца) и отрицательные пластинчатые активные вещества (губчатый чистый свинец) в электролите (разбавленный раствор серной кислоты) под действием решетчатой рамы пластин, традиционный свинцовый аккумулятор с сурьмяным сплавом, необслуживаемая батарея изготовлена из свинцово-кальциевого сплава, первая - с сурьмой последний с кальцием, который является основным для обоих знаков. Различные материалы могут вызывать разные явления: традиционная батарея будет происходить в процессе использования явления уменьшения жидкости, это связано с тем, что рамка затвора из сурьмы может привести к загрязнению отрицательной пластины губчатой формы, ослабленной после полностью заряженной батареи в противодействующей электродвижущей силе, вызванной из-за чрезмерного разложения воды большое количество кислорода и водорода выходит из положительной и отрицательной пластин соответственно, снижая уровень электролита. Использование кальция вместо сурьмы может изменить противодействующую электродвижущую силу после полной зарядки аккумулятора, уменьшить поток заряда, снизить скорость испарения жидкости, тем самым уменьшив потерю электролита.

Из-за бесплатного обслуживания батареи ИСПОЛЬЗУЕТ решетчатую раму из свинцово-кальциевого сплава, зарядку при небольшом количестве воды, низкое испарение влаги, в сочетании с конструкцией внешнего уплотнения, выделяемых кислотных газов очень мало, поэтому по сравнению с традиционной батареей не нужно добавлять жидкость, головка сваи для проводки, беспроводная коррозия, сильное сопротивление перезарядке, большой пусковой ток, преимущества мощности длительного хранения.

В необслуживаемой аккумуляторной батарее выделяется лишь небольшое количество газа, выделяемого электролитом при нормальном зарядном напряжении. Пластина обладает сильной защитой от перезарядки и характеризуется малым внутренним сопротивлением, хорошими пусковыми характеристиками при низких температурах и более длительным сроком службы по сравнению с обычными батареями. Следовательно, нет необходимости добавлять дистиллированную воду в течение всего периода использования, и в нормальном случае системы зарядки нет необходимости выполнять дополнительную зарядку из извлечения. Однако при техническом обслуживании следует проверять удельный вес электролита.

У большинства необслуживаемых батарей есть жидкостный (с температурной компенсацией) ареометр в форме отверстия на крышке, который меняет цвет в зависимости от удельного веса электролита. Он может указывать на состояние заряда аккумулятора и высоту уровня электролита. Когда глазок индикатора ареометра зеленый, это означает, что заряда достаточно, аккумулятор в норме; когда зеленая точка в глазке индикатора маленькая или черная, это означает, что аккумулятор необходимо зарядить; когда глазок индикатора горит светло-желтым, это означает, что аккумулятор неисправен внутри и требует ремонта или замены.

Когда позволяют условия, необслуживаемую батарею можно заряжать зарядным устройством с вольт-амперными характеристиками. Устройство обеспечивает достаточную мощность, позволяет избежать перезарядки и потребляет больше воды.

Страница содержит содержимое машинного перевода.