Mar 06, 2019 Вид страницы:418
5 июня официальный веб-сайт Комиссии по развитию и реформе Гуанчжоу опубликовал уведомление о публичных консультациях по продвижению определенных политик развития транспортных средств на новой энергии в Гуанчжоу, а также публично запросил общественное мнение по поводу «Несколько политик муниципалитета Гуанчжоу для Содействие развитию транспортных средств на новой энергии (проект для комментариев).
Согласно проекту для комментариев, он будет компенсироваться в соответствии с определенным процентом государственной субсидии, а общая сумма государственных средств и средств на пополнение земель не должна превышать 60% от продажной цены транспортного средства (национальная надбавка + земельная надбавка + потребительская сумма к оплате). В предварительном проекте также предлагается, чтобы в отношении транспортных средств, работающих на новой энергии, зарегистрированных в этом городе, Гуанчжоу изучил вопрос об уплате платы за парковку в центре города и некоторых сокращениях платы за проезд по высокоскоростным (скоростным) шоссе, чтобы побудить жителей ездить по экологически чистым дорогам. Специальный номерной знак нового энергетического транспортного средства будет полностью активирован, чтобы облегчить проезд транспортных средств на новой энергии. Планируется, что политика будет реализована с 1 июля.
К концу этого года Гуанчжоу продвинул применение транспортных средств на новой энергии более чем на 100 000 автомобилей.
К концу 2020 года общее количество автомобилей на новой энергии в Гуанчжоу достигнет 200000 единиц.
В конце этого года мы будем стремиться обслуживать 70 тысяч типов загрузочных свай (машин).
К 2020 году количество различных типов зарядных свай (машин) в городе достигнет 100 тысяч.
Если вы переезжаете менее чем на три года, вам необходимо вернуть «земельную надбавку».
В «Черновике для комментариев» указано, что использование субсидий, процентных субсидий, стимулов, прямых инвестиций в акционерный капитал и т. Д. Для увеличения финансовых ресурсов для поддержки развития городской автомобильной промышленности на новой энергии. После продвижения применения транспортных средств на новой энергии в Гуанчжоу и получения средств субсидии на покупку автомобилей от центрального правительства (далее именуемой «государственная надбавка»), были пересмотрены местные финансовые фонды субсидии на покупку автомобилей (далее именуемые «земельные надбавки»). и одобрен.
За исключением транспортного средства на топливных элементах, размер которого составляет не более 1: 1 от национальной субсидии, чистый электромобиль и подключаемый гибрид (включая расширенную программу) будут получать компенсацию в соответствии с соотношением национальной надбавки 1: 0,5. . Общая сумма средств на пополнение земель не должна превышать 60% от продажной цены автомобиля (государственная надбавка + земельная надбавка + сумма потребительского платежа). Когда производитель транспортных средств продает автомобильные продукты на новой энергии, он рассчитывается с потребителем в соответствии с ценой за вычетом государства и земли и информирует потребителя об обязательствах.
После завершения регистрации транспортного средства на новой энергии производитель транспортного средства должен подать заявку на пополнение земельного участка в соответствующие функциональные органы города в соответствии с процедурами согласно счетам-фактурам на покупку транспортных средств на новой энергии, договору на покупка транспортных средств и водительских прав.
В проекте для комментариев также указывается, что новые энергетические автомобили, пользующиеся земельной субсидией в Гуанчжоу, будут перемещены в город после трех лет недовольства.
В то же время местные финансовые фонды Гуанчжоу предоставляют субсидии на строительство и эксплуатацию зарядной инфраструктуры (включая оборудование для зарядки и изменения мощности), которая соответствует определенным условиям. Для зарядных свай постоянного и переменного тока, встроенных зарядных свай переменного и постоянного тока, зарядных свай переменного тока, устройств беспроводной зарядки, энергообмена и т. Д. Будет предоставлена единовременная субсидия на строительство в соответствии с номинальной выходной мощностью зарядной инфраструктуры, предназначенной для годовой выделенной рабочей мощности. субсидии на выделенную общественную зарядную инфраструктуру.
В предварительном проекте также указывается, что будет создана единая и унифицированная платформа информационных услуг по тарифной инфраструктуре для создания хорошей среды для тарифных услуг.
Была введена политика дорожных испытаний для беспилотных транспортных средств, и была активно создана демонстрационная зона национальных интеллектуальных сетевых транспортных средств и интеллектуальных транспортных приложений, поддержка создания пакета услуг по зарядке «демонстрационное сообщество», «демонстрационная установка», «новая энергия + легковой автомобиль. Демонстрационная зона аренды таймшера »в Гуанчжоу, и дать полную картину демонстрационного эффекта вождения. В то же время, дальнейшая оптимизация рабочего процесса и продолжение реализации политики преференций, таких как высокие промышленные цены на электроэнергию для операций зарядной инфраструктуры, которые соответствуют требованиям.
Макияж, мириться
За исключением транспортного средства на топливных элементах, размер которого составляет не более 1: 1 от национальной субсидии, чистый электромобиль и подключаемый гибрид (включая расширенную программу) будут получать компенсацию в соответствии с соотношением национальной надбавки 1: 0,5. . Общая сумма средств на пополнение земель не должна превышать 60% от продажной цены автомобиля (государственная надбавка + земельная надбавка + сумма потребительского платежа).
Меньше
Для транспортных средств на новой энергии, зарегистрированных в Гуанчжоу, изучите пробную плату за парковку в центральном городе и некоторые сокращения платы за проезд на высокоскоростных автомагистралях, чтобы побудить жителей ездить по экологически чистым дорогам.
Простой
Специальный номерной знак нового энергетического транспортного средства будет полностью активирован, чтобы облегчить проезд транспортных средств на новой энергии. Исследования и испытания транспортных средств на новой энергии могут пользоваться льготной политикой для грузовиков в городской распределительной системе. Мы усовершенствуем и оптимизируем процедуры подписания и лицензирования транспортных средств, работающих на новых источниках энергии, и продолжим выпускать экологические знаки защиты окружающей среды непосредственно на транспортных средствах, работающих на новых источниках энергии.
Страница содержит содержимое машинного перевода.
Оставить сообщение
Мы скоро свяжемся с вами