Ряд перечисленных компаний ускоряют разработку твердотельных литиевых батарей.

В связи с быстрым развитием транспортных средств на новой энергии твердотельные литиевые батареи испытывают дефицит на рынке электромобилей. В результате ряд перечисленных компаний ускорили внедрение твердотельных литиевых батарей.

Yanfeng Lithium объявила, что планирует инвестировать в экспериментальную производственную линию по исследованию и разработке твердотельных литиевых батарей первого поколения на сумму не более 250 миллионов юаней. Согласно плану, в декабре 2018 года была поставлена линия по производству твердотельных литиевых батарей первого поколения класса миллиард ватт, а в декабре 2019 года было продано 300 миллионов юаней, а также твердотельные литиевые батареи второго поколения. технология была зрелой.

В то же время Yi Cheng Xinneng также объявил, что планирует приобрести 70% акций Henan Pingmei Guoneng в размере 70 миллионов юаней и вмешаться в процесс производства литиевых батарей. Общий объем инвестиций в проект мощных литий-ионных аккумуляторов 10 ГВтч компании Pingmei National Power составляет 5 миллиардов юаней.

Несомненно, аккумуляторная батарея является ключевым компонентом транспортных средств на новой энергии. В соответствии с требованиями Дорожной карты по энергосбережению и новым энергетическим технологиям для транспортных средств к 2020 году целевой показатель плотности энергии для чистых аккумуляторных батарей для электромобилей составляет 300 Втч / кг.

Следует отметить, что по сравнению с жидкими литий-ионными аккумуляторами твердотельные литиевые аккумуляторы обладают такими преимуществами, как хорошие характеристики безопасности, высокая плотность энергии и длительный срок службы. Чэнь Лицюань сказал: «Плотность энергии следует и дальше повышать. Теперь необходимо рассмотреть полностью твердотельные литиевые батареи. Долгосрочное развитие индустрии электромобилей требует технических резервов, и ожидается, что они будут полностью твердотельными литиевыми батареями. стать ведущим технологическим направлением для следующего поколения автомобильных аккумуляторных батарей ».

Согласно Tiantian Securities Network, Yanfeng Lithium в настоящее время проводит обширные испытания твердотельных батарей, создает центр исследований и разработок и пилотную производственную линию в Нинбо, чтобы ускорить коммерциализацию технологии твердотельных литиевых батарей; Инвестиции группы закупок на торгах провинции Фуцзянь Первая фаза строительства твердотельной литий-ионной батареи с полимерным питанием одинарной емкости была официально введена в эксплуатацию. Этот силовой литий-ионный аккумулятор недавно прошел официальную проверку. Электрический автобус длиной 10,5 метра, оснащенный литий-ионным аккумулятором, прошел испытания в прошлом месяце и может безопасно проехать более 410 километров без подзарядки.

Кроме того, BYD, Zhongtian Technology и другие компании также начали производство твердотельных литиевых батарей.

Профессионалы считают, что с улучшением комплексных технических показателей, таких как цикл, увеличение, высокая и низкая температура, а также безопасность, применение твердотельных аккумуляторов на рынке электромобилей будет постепенно расширяться и быстро развиваться. Ожидается, что твердотельные батареи решат такие проблемы, как низкая плотность энергии и безопасность батареи. Ожидается, что твердотельные литиевые вторичные батареи выйдут на конечный рынок в 2020 году.

Страница содержит содержимое машинного перевода.