Знакомство с сходствами и различиями литиевых батарей Panasonic, LG и Samsung SDI

Исследование GF Securities Co., Ltd. сообщает, что: в первой десятке мировых предприятий по производству литиевых батарей два находятся в Японии, два - в Южной Корее, остальные - все китайские компании, в том числе BYD лидирует в Китае. Чтобы изучить статистику, на японские Panasonic и SONY приходилось 16,7% мировых продаж, на химические продукты LG и Samsung SDI из Южной Кореи приходилось 22,5%, остальное подавляющее большинство произведено в Китае.

Глобальный конкурс индустрии литиевых аккумуляторов в 2016 году

Распределение поставок литиевых батарей по всему миру в первом квартале 2017 г.

По данным Bloomberg New Energy Finace, в первом квартале 2017 года глобальные поставки литиевых аккумуляторов (только для гибридных и чисто электрических аккумуляторов) на 5273 МВтч, включая Panasonic для более чем большинства, 42%. анодные материалы в основном имеют три юаня скользящие, модифицированные скользящие, тройные NCA, модифицированные LMO, такие как основные поставщики аккумуляторов, такие как Panasonic, Samsung, LG chem. Автомобильные компании с производителями литий-ионных аккумуляторов сотрудничество становятся все более тесными, связывающие отношения Постепенно формируется.Лидирующий план расширения предприятия в отрасли литиевых батарей. На рынке и в политике со всего мира и движется производителем двухлинейных батарей для расширения.

В 2016 году глобальный технический маршрут и поставщик аккумуляторов для основных моделей автомобилей на новой энергии.

Panasonic: длительное накопление, цилиндрический лидер ячейки

Компания Matsushita electric industrial co., LTD была основана в 1918 году, в 1994 году приступила к разработке литий-ионных аккумуляторных батарей. Panasonic в 1998 году начала производство цилиндрических литий-ионных аккумуляторов для ноутбуков и построила ведущую отраслевую линию по производству литий-ионных аккумуляторов. Компания Panasonic объявила о слиянии с Sanyo, став крупнейшим в мире поставщиком литиевых батарей. С развитием транспортных средств на новых источниках энергии операционная прибыль компании Panasonic по производству аккумуляторных батарей выросла в 2016 году до 1,8 млрд долларов, что составляет примерно 50% годового роста, мощность поставка аккумуляторов составила около 9,8 ГВтч в 2016 г., рост на 56% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Изменения в доходах от продаж аккумуляторных батарей Panasonic

Поставки аккумуляторных батарей Panasonic

В 2008 году Panasonic и Tesla впервые начали сотрудничество в производстве 18650 Кобальто-кислотно-литиевые батареи - первая принятая модель Tesla Roadster. С тех пор Panasonic и Tesla поддерживали хорошие отношения сотрудничества, чтобы стать основным поставщиком аккумуляторных батарей для Tesla. Panasonic объявила о создании совместного предприятия с Tesla Gigafactory построить супер аккумуляторный завод, отношения между ними и дальше. Помимо Tesla, Panasonic с vw, ford и многими другими производителями также существуют в сотрудничестве, клиенты в Европе и США, сосредоточенные в Соединенных Штатах. Состояния.

Анод батареи питания Panasonic используется три юаня материала, инкапсуляция батарей с высоким содержанием никеля имеет приоритет с цилиндрическими. Столбцы, включая преимущества зрелой технологии производства, выход продукта высокий, как 18650, 21700, унифицированные спецификации, такие как общее преимущество в стоимости. В то же время его недостатки очевидны, цилиндрический стальной корпус, обычно используемые батареи или алюминиевая упаковка, будет более тяжелым, удельная энергия относительно невысока. В настоящее время большинство аккумуляторов Panasonic питают Tesla. ModelS и ModelX ИСПОЛЬЗУЕТ цилиндрическую батарею 18650, последнее поколение с анодным материалом батареи NCA 18650, катод из кремний-углеродного композитного материала, плотность энергии мономера до 250 Вт · ч / кг. Модель 3 с использованием цилиндрической батареи 21700, плотность энергии мономера увеличена до 340 Вт · ч. / кг, в настоящее время является мономером на рынке аккумуляторов с самой высокой плотностью энергии.

Литиевые кобальто-кислотные батареи Panasonic 18650

Завод аккумуляторов Panasonic в основном распространяется в Японии, США и Китае. В настоящее время завод по производству аккумуляторов Model3 и ModelX находится в Японии. В июне 2014 года совместное предприятие Panasonic и Tesla построит завод Gigafactory. Завод Gigafactory производит 21700 аккумуляторов цилиндрической формы, аккумуляторы будут использоваться в накопителях энергии Tesla и седане Model3. В этом году 5 января Tesla заявила, что завод Gigafactory уже начал массовое производство литий-ионных аккумуляторов. Кроме того, Panasonic в Даляне , Китай и Сучжоу создали фабрику, фабрику в Даляне, квадратную батарею, емкость батареи после завершения плана полностью доступна для 200000 электромобилей, первая фаза была запущена в производство.Завод в Чжоу для Panasonic и Suzhou jie новое совместное предприятие завод , производство цилиндрической батареи 18650, ожидается в этом году

Полгода и запущен в производство, годовая производственная мощность до 100 миллионов 2017 года.

LG Chem, укрепляйте сильные стороны и избегайте слабых мест, делайте "мягкую упаковку" ведущими предприятиями

LG Chemical принадлежит к трем южнокорейским группам, LG group, с момента своего основания в 1947 году за полвека, LG chem благодаря постоянным инновациям и научно-исследовательской деятельности выросла до лидера химической промышленности Южной Кореи в крупнейшей интегрированной химической промышленности Южной Кореи. В 1998 году компания LG в области химических исследований и разработок официально начала выпуск литий-ионных аккумуляторов, имеет собственный опыт исследований и разработок в области производства материалов на протяжении десятилетий, разработка литиевых аккумуляторов LG Chem имеет преимущество синергии отраслевой цепочки. анодные материалы, такие как изоляционная мембрана, имеют уникальную технологию, впервые импортированную в дизайн продукта, отражаются непосредственно на батареях, развивая связи с уникальной технологией. В настоящее время LG Chem от Cell, модуль, BMS, разработка пакета для техническая поддержка, предоставление всех продуктов, связанных с комбинацией аккумуляторных батарей. За последние несколько лет операционная прибыль от производства химических аккумуляторных батарей LG увеличилась. r в год, поставки аккумуляторных батарей - 7,3 2016 ГВтч.

Решения LG chem по аккумуляторным батареям

В 2009 году компания LG Chem официально выходит на рынок аккумуляторных батарей в сотрудничестве с южнокорейской Hyundai Kia для первого применения продуктов литиевых аккумуляторов в коммерческом гибриде. С тех пор LG Chem последовательно и в целом, Renault, Ford, Volvo и другие международные компании будут производители, чтобы сотрудничать, чтобы быть основной аккумуляторной батареей, одним из трех крупнейших поставщиков.

Изменения в выручке компании LG Chem Power по производству аккумуляторов

Поставки аккумуляторных батарей LG chem power

Технически, LG Chem Positive ИСПОЛЬЗУЕТ три юаня, является основным материалом для скольжения, упаковки батареи, LG Chem большинство из них используют дизайн мягкой упаковки складного типа, признаны ведущими предприятиями в области мягкой упаковки в стране и за рубежом. используемые материалы, положительный материал, отрицательный материал и диафрагма, с традиционным различием между стальным корпусом, литиевая батарея с алюминиевым корпусом не велика, самая большая разница между гибким упаковочным материалом (композитная мембрана lu: su), это наиболее критично в мягкая упаковка литиевых батарей, наиболее технически сложные материалы.Мягкий упаковочный материал мешка и структура батареи имеют ряд преимуществ: 1) характеристики безопасности хорошие, мягкая упаковка батарей в структуре с использованием упаковки из алюминиево-пластиковой пленки, проблемы безопасности, мягкость Аккумуляторы в упаковке имеют тенденцию к расколу, не взрываются. 2) легкий вес, мягкий корпус, вес аккумулятора легче, стальной корпус такой же емкости, литиевый батарея на 40%, на 20% легче литиевые батареи с алюминиевым корпусом. 3) небольшое внутреннее сопротивление, мягкий корпус батареи внутреннее сопротивление мало, литий-ионные батареи могут быть значительно уменьшены, так как энергопотребление батареи. 4) производительность цикла хороший, более длительный срок службы элемента в мягком корпусе, затухание за 100 циклов на 4% ~ 7% меньше, чем у алюминия. 5) гибкий дизайн, изменчивый внешний вид, любая форма может быть тоньше, может быть изменена в соответствии с требованиями заказчика, разработка новых Аккумуляторные модели. Мягкий аккумулятор - это худшая консистенция, недостатки - высокая стоимость, склонность к утечкам, высокий технический порог.

LG chem power battery основной заказчик

LG Chemical в Корее, США, Европе и Китае имеет заводы по производству аккумуляторных батарей. База по производству четырех аккумуляторных батарей расположена в Нанкине, Китай, соответственно, склад Han Guowu, Голландия, Вроцлав, Польша. Химический завод LG в Нанкине: Складской завод Han Guowu, третий в мире завод по производству аккумуляторных батарей в США и Голландии, также станет самой важной в мире базой по производству аккумуляторных батарей LG Chem. LG Chem планирует увеличить емкость автомобильных аккумуляторов и встретить 50000 электромобилей в мире. 2016 г., выросла до 200000 электромобилей в 2020 г., что в четыре раза больше, чем у оригинала. И ядро плана - база автомобильных аккумуляторов на новой энергии - Нанкин.

Мягкая упаковка LG Chem fold type

Samsung SDI: как среди лидеров квадратной ячейки

Samsung SDI (Китай) относится к трубке производственного отдела Samsung в Китае, из-за технологии отображения на жидких кристаллах, теперь перешел на производство литиевых аккумуляторных батарей (батарейных блоков), которые в основном используются в портативных компьютерах и других мобильных устройствах. Компания Samsung SDI начала выходить на рынок аккумуляторных батарей. В мае 2015 года, 100% приобретение Samsung SDI. MagnaSteyr занялась производством аккумуляторов, дочерней компанией MSBS (MagnaSteyr Battery Systems GmbH & CoOG), с этого момента структура SDI Samsung состоит из элементов и модулей для полной батареи Система аккумуляторных батарей для электромобилей. Литиевая батарея на рынке в мировом малом потреблении, Samsung SDI. По сравнению с Panasonic и LG Chem, в области аккумуляторных батарей, Samsung SDI и выручка, и поставки аккумуляторных батарей выглядят немного хуже.

Изменения в выручке Samsung SDI Power Battery Business

Поставка аккумуляторных батарей Samsung SDI

В 2008 году совместное предприятие Samsung SDI и Bosch SBLimotive учредило компанию по производству аккумуляторных батарей. В 2009 году BMW запустила полностью электрический Megacity, SBLimotive стала поставщиком автомобильных аккумуляторных батарей Megacity, открыв рынок аккумуляторных батарей для Samsung SDI. В июле 2014 года Samsung SDI подписал с BMW по поставкам аккумуляторных батарей для электромобилей, чтобы расширить и разработать новое поколение материалов для аккумуляторов, меморандум о взаимопонимании, чтобы еще больше укрепить партнерство Samsung SDI с BMW по аккумуляторной батарее. В настоящее время Samsung SDI был выбран в качестве основы для большего количества более 30 проектов электрификации поставщиков аккумуляторов и рост числа в этом проекте. Первая установка автомобиля включает аккумуляторы Fiat500e Samsung SDI (чисто электромобили), i3 (чисто электромобили), BMW i8 (phevs) и многие другие OEM-модели. .

Основной заказчик Samsung SDI Power Battery

В отличие от Panasonic, LG chem, формату упаковки батарей Samsung SDI уделяется приоритетное внимание с квадратным, в то же время, активно следить за производством аккумуляторов 21700, анодный материал в основном ИСПОЛЬЗУЕТ три юаня, скользящие и NCA. Аккумулятор с квадратным корпусом может производить большую емкость мономерный аккумулятор.Кроме того, квадратный корпус аккумулятора изготовлен из алюминиевого сплава, материалов из нержавеющей стали, таких как более внутри намотки или технологии складывания чипа, защита аккумуляторов лучше, чем у алюминиево-пластиковых пленочных аккумуляторов (то есть мягкая сумка для аккумулятора), цилиндрические аккумуляторные батареи, относящиеся к безопасности, значительно улучшены.Квадратный недостаток и тип аккумулятора слишком много, технология трудно объединить.

Квадратной батарее Samsung SDI уделяется приоритетное внимание на разработке

Завод по производству аккумуляторных батарей Samsung SDI в основном распространяется в Китае, Европе и Южной Корее, расположен в Ульсане, Сиане, Китае и Венгрии, Германии, на заводе производства Ulsan, as, текущих основных силовых аккумуляторов для BMW i3 и i8. , Завод по производству автомобильных аккумуляторов Samsung SDI начинает строиться, с общим объемом инвестиций 600 миллионов долларов, завершенным и запущенным в производство в октябре 2015 года, в год для более чем 40000 поставок аккумуляторных батарей для электромобилей, плановые продажи превысили 1 миллиард долларов в 2020 году.

Страница содержит содержимое машинного перевода.