Jan 22, 2019 Вид страницы:3273
Согласно опубликованным Управлением гражданской авиации "Положения, относящиеся к литиевым батареям Кодекса воздушного транспорта":
 1, запасной аккумулятор или аккумулятор в устройстве в качестве багажа, литий-металлический или литиевый аккумулятор с содержанием лития не более 2 г;
 2, номинальная мощность литий-ионных батарей не должна превышать 100 Вт · ч;
 3, для номинальной мощности более 100 Втч менее 160 Втч крупногабаритные ионно-литиевые батареи после утверждения авиакомпаниями, действующими сзади, могут нести, но их количество не должно превышать двух штук.
 4, другой содержит литиевые батареи, оборудование может быть помещено в зарегистрированный багаж или ручную кладь, запасные литиевые батареи могут быть только в ручной клади.
 Метод:
 1, метод расчета номинальной мощности:
 Если известно номинальное напряжение (В) и номинальная емкость (Ач) аккумулятора, его можно рассчитать, вычислив значения энергии:
 Wh = VxAh
 Номинальное напряжение и номинальная емкость обычно указываются на батарее.
 B, если аккумулятор на бирке имеет только мАч (мАч), это число можно разделить на 1000 ампер-час (Ач).
 Например: номинальное напряжение аккумуляторов 3,7 В, номинальная емкость 760 мАч, номинальная мощность для:
 760 мАч ÷ 1000 = 0,76 Ач
 3,7 В × 0,76 Ач = 2,9 Втч
 2, литиевая батарея содержания лития в методе расчета:
 Отметьте, если батарея имеет ток (мАч), данные можно разделить на 1000, а затем умножить на 0,3, вы можете получить граммы содержания литиевой батареи.
 Например: ток батареи 4600 мАч, содержание лития 4600 мАч, присутствует 1000 х0. 3 = 1,38 г, менее 2 граммов, соответствуют стандартам безопасности.
 Страница содержит содержимое машинного перевода.
Оставить сообщение



Мы скоро свяжемся с вами