Как чинить литиевую батарею?

Обычно литиевые батареи 18650 наращиваются параллельно. Например, мобильный источник питания на 20000 мАч обычно состоит из 8 аккумуляторов по 2600 мАч или 6 аккумуляторов 18650 по 3400 мАч. Параллельный добавляет 3,7 В. Затем увеличивайте напряжение последовательно, 2 серии 3,7 * 2 = 7,4 В, три аналога 12,6 В.

Обычно для аккумуляторов электромобилей и ноутбуков необходимо увеличить напряжение аккумулятора до 12 В или 36 В 48 В 72 В с помощью нескольких последовательно подключенных аккумуляторов. В это время, если емкость или качество батареи не равны, всегда есть потери в процессе использования. Подобно принципу короткой доски в деревянной бочке, батарея или группа батарей, соединенных параллельно, влияют на общее напряжение батареи и емкость всего блока батарей.

Влияние заключается в том, что, например, ноутбуки обычно состоят из 2 и 3 струн, которые составляют батарею от 10,8 В до 12,6 В. Группа из двух параллельных батарей будет разряжена первой, что приведет к снижению емкости всей батареи. В частности, аккумулятор имеет короткое время ожидания, высокую скорость зарядки и низкое энергопотребление. То же самое и с электромобилями и другим оборудованием.

В это время необходимо заменить аккумуляторную батарею и избежать эффекта ствола (принцип короткой доски - ствол может удерживать воду в зависимости от самой короткой доски ствола). Это позволит равномерно использовать аккумулятор и увеличить его.

Непосредственное измерение с помощью вольтметра, когда напряжение на аккумуляторе 18650 ниже 2,7 В или отсутствие напряжения, указывает на то, что аккумулятор или аккумуляторный блок повреждены. Нормальное напряжение составляет 3,0 В ~ 4,2 В (общая батарея 3,0 В будет отключена, напряжение батареи 4,2 В будет полностью заряжено, а отдельные типы также будут 4,35 В)

Напряжение аккумулятора ниже 2,7 В. Зарядить аккумулятор можно с помощью зарядного устройства (4,2 В). Если через 10 минут напряжение аккумулятора возрастет, вы можете продолжить зарядку до полного заполнения зарядного устройства, а затем посмотрите на полное напряжение.

Если полное напряжение 4,2 В, батарея в норме. Должно быть, в прошлый раз энергопотребление было слишком большим и отключился аккумулятор.

Если полное напряжение намного ниже 4,2 В, это означает, что аккумулятор поврежден. Если это батарея, которая использовалась в течение длительного времени, можно судить, что срок службы батареи истек, а емкость в основном исчерпана. Его следует заменить. В принципе нет возможности исправить это. В конце концов, у литиевых батарей есть долгий срок службы, а не неограниченный.

Если замерял аккум, то в аккумуляторе нет напряжения. На данный момент есть две ситуации. Во-первых, аккумулятор хороший, а аккумулятор долго хранится. У этой батареи есть определенные шансы на восстановление. Как правило, батарея активируется устройством импульсной активации литиевой батареи, время для многократной зарядки. Это возможно исправить. В общем, стоимость ремонта не низкая, лучше купите новый.

Другая возможность состоит в том, что аккумулятор полностью изношен, диафрагма аккумулятора выходит из строя, а положительный и отрицательный полюса закорачиваются. Нет возможности починить такие вещи, можно только новые купить.

Как упоминалось ранее, литиевые аккумуляторные батареи часто бывают непригодными для использования из-за повреждения одной или нескольких батарей. В это время напряжение на каждой батарее должно быть измерено одно за другим, и напряжение или напряжение должны быть очень низкими (описывается предыдущий). Выйдите и замените новую батарею того же типа с аналогичным внутренним сопротивлением.

После общей замены литиевый аккумулятор можно использовать до потери срока службы другого аккумулятора. Эта частичная замена, как правило, дешевле. Это также широко используемый метод на рынке.

3

Литиевая батарея должна быть оснащена защитной пластиной для ограничения перезарядки, чрезмерной разрядки, короткого замыкания и т. Д., Что способствует продлению срока службы литиевой батареи.

Текущее применение литиевых батарей стало очень популярным. Как сэкономить и восстановить «мертвые» литиевые батареи? Позвольте мне обменяться с вами опытом.

Приостановленная смерть литиевых батарей обычно делится на три случая.

Во-первых, аккумулятор вообще не заряжается, зарядное устройство и прибор не распознаются, а на электроде нет напряжения.

Второй. Можно заряжать, зарядные устройства, электроприборы тоже можно идентифицировать, но всего за несколько минут мощность быстро истощается.

В-третьих, его можно заряжать, и емкости по-прежнему достаточно, но при большом токе напряжение разряда значительно падает (например, режим съемки камерой может длиться всего несколько минут, а режим просмотра назад может длиться долгое время)

Этот вид «мертвой» батареи с оригинальным зарядным устройством не заряжается (нет сквозного тока), но с мощностью постоянного тока, равной расчетному напряжению батареи, для зарядки батареи будет обнаружен относительно большой ток, и этот зарядный ток будет медленно уменьшаются, приближаясь к 0 через несколько минут. Это хорошая новость: напряжение аккумулятора возвращается к проектному уровню.

В это время прекратите зарядку, а затем с помощью мультиметра измерьте два полюса аккумулятора. Напряжение нормальное?

3

Затем вы можете зарядить его оригинальным зарядным устройством.

4

Таким образом я отремонтировал много батарей, и многие из них могут восстановиться примерно до половины проектной емкости.

Чтобы полностью активировать аккумулятор, его необходимо несколько раз полностью зарядить и разрядить. Разрядная цепь состоит из резистора и светоизлучающего диода, а состояние разряда можно оценить с помощью светоизлучающего диода.

6

По моему опыту, этот способ очень эффективен для первой батареи. В последних двух случаях аккумулятор трудно отремонтировать, и информация, найденная в Интернете, не имеет очевидного влияния. В частности, «третий тип» можно заряжать, и емкости достаточно, но при большом токе напряжение разряда значительно падает (например, режим съемки камерой может длиться всего несколько минут, а режим просмотра назад может длиться несколько минут. давно) "Батарея разновидность, жалко отбрасывать.

Ремонт батареи - это общий термин для ремонта вторичной батареи, работоспособность которой ухудшилась или вышла из строя физическими или химическими средствами. Посредством ремонта можно восстановить емкость аккумулятора, продлить срок его службы и улучшить характеристики аккумулятора.

Батарея, также известная как химический источник энергии, представляет собой устройство, которое может обеспечивать источник постоянного тока для электрического прибора. Химический источник энергии преобразует химическую энергию в электрическую посредством электрохимической окислительно-восстановительной реакции. Первичная батарея - это батарея для одноразового применения, а вторичная батарея - это батарея, которую можно использовать повторно, поэтому второй раз здесь фактически означает несколько раз. Вторичные батареи также известны как аккумуляторные батареи или батареи.

Ремонт батарей относится к коллективному ремонту батарей, у которых ухудшились или ухудшились характеристики физическими или химическими средствами.

Аккумуляторная батарея, также называемая «перезаряжаемой батареей», относится к батарее, которая может быть активирована путем активации активного материала после того, как батарея разрядится. Основными перезаряжаемыми батареями на рынке являются «никель-гидридные», «никель-кадмиевые», «свинцово-кислотные (свинцовые батареи)», «литий-ионные (включая литиевые батареи и литий-ионные полимерные батареи)» и т.п. Существует множество методов ремонта свинцово-кислотных аккумуляторов, таких как «водная терапия», «метод сильноточной зарядки с мелким циклом», «ремонт активатора батареи с наноуглеродным золем», «ремонт инструмента для ремонта импульсных аккумуляторов», «жидкость для ремонта аккумуляторов. ремонт »и так далее.

Сульфатион

Необратимое сульфатирование, называемое сульфатированием. Когда свинцово-кислотная батарея разряжена, положительная и отрицательная пластины образуют комбинацию сульфата свинца. Сульфат свинца - это плохо растворимое непроводящее вещество при нормальных условиях. Свинцовый кристалл, образованный батареей после разряда, относительно невелик. При зарядке он легко растворяется и превращается в свинец под действием электричества. При неправильном использовании он часто оказывается недостаточно заряженным, обезвоженным, чрезмерно разряженным и т. Д. Когда образуются крупные и твердые кристаллы, их трудно восстановить до свинца обычным методом, поэтому это называется необратимым сульфатированием. Благодаря сульфатированию, с одной стороны, он может блокировать контакт серной кислоты с другими активными веществами. Реагирует: С другой стороны, количество активного материала уменьшается, что может привести к падению емкости батареи, а в тяжелых случаях срок службы батареи будет прекращен.

Отшелушивание активных веществ

Когда мы ремонтируем использованные батареи, некоторые батареи заполняются водой, а из отверстия для впрыска воды вытекает красновато-коричневая жидкость. Отваливается активное вещество. Причины выпадения активного вещества следующие: 1. На аккумулятор действует внешняя сила, такая как вибрация, удары и так далее. 2, модель варианта α-PbO2.βPbO2. αPbO2 - это скелет активного материала, когда батарея заряжается и разряжается, часть α-PbO2 превращается в β-PbO2, что приводит к размягчению и отслаиванию. 3, с циклом активности материал постепенно кристаллизуется из аморфного состояния, то есть кристалличность увеличивается, количество гидратированных полимерных цепей уменьшается, сопротивление давлению геля увеличивается, электрический контакт между зернами ухудшается, и активный материал падает. 4. Также считается, что при зарядке и продолжении разряда активный материал образует ряд плотных агломератов. Когда связь между агломератами недостаточна, активный материал отвалится, и батарея выйдет из строя.

Напряжение батареи

Разность потенциалов между положительным и отрицательным полюсами батареи называется напряжением батареи. Обычно это измеряется мультиметром. В процессе ремонта аккумулятора напряжение имеет три проявления: первый тип - это напряжение холостого хода, также известное как напряжение холостого хода, то есть аккумулятор не заряжается. Напряжение батареи, измеренное без нагрузки: Второй тип - это напряжение нагрузки, которое представляет собой напряжение батареи, измеренное в течение определенного периода разряда батареи. Третий тип - это линейное напряжение, которое измеряется в определенный момент в процессе зарядки. Напряжение, понимайте три метода измерения напряжения, чтобы определить, является ли батарея разомкнутой или коротким замыканием; Расчет внутреннего сопротивления батареи имеет важное значение.

Емкость батареи

Емкость аккумулятора является важным показателем для измерения производительности аккумулятора. Обычно выражается в ампер-часах. Общий термин для времени разряда (часы) и тока разряда (амперы), емкость = время разряда × ток разряда. Фактическая емкость батареи зависит от количества активного материала в батарее и степени использования активного материала. Чем больше активного вещества, тем выше коэффициент использования активного материала, и чем больше емкость аккумулятора, тем меньше емкость.

Страница содержит содержимое машинного перевода.